【技术实现步骤摘要】
一种吊舱推进器水下部分防涡流结构
本专利技术涉及防涡流结构
,具体为一种吊舱推进器水下部分防涡流结构。
技术介绍
吊舱推进器装置是一种新型电力式推进器,采用电机布置在船舱外部,与推进器水下壳体集成于一体,电机直接驱动螺旋桨轴带动螺旋桨旋转,为船舶提供动力。由于吊舱推进器独特的牵引式推进器方式,水流先经过旋转桨叶后再经过推进器水下部分,经过桨叶后水流会发生一定的涡流,此外由于吊舱推进器水下部分通常为左右对称结构形式,容易产生卡门涡流和振动,这两部分涡流效应叠加后,产生了较大的涡流及振动,很大程度上降低推进器水动力特性。此外,吊舱推进器在螺旋桨旋转过程中,带动水流,在尾部形成涡流,产生振动,对船舶航行的舒适性带来影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有吊舱推进器在螺旋桨旋转过程中容易产生卡门涡流和振动,影响推进器水动力特性的问题,提供一种结构简单、便于制造的防涡流结构,以便对吊舱推进器水下部分进行消涡处理。本专利技术提供如下技术方案:一种吊舱推进器水下部分防涡流结构,所 ...
【技术保护点】
1.一种吊舱推进器水下部分防涡流结构,其特征在于:所述吊舱推进器水下部分包括水下箱体(1)和推进器外壳(5),所述水下箱体(1)的外侧设有防涡螺旋线(2),所述水下箱体(1)的下方连接推进器外壳(5),所述推进器外壳(5)的尾部设有导流帽(3),且导流帽(3)上设有稳定鳍(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种吊舱推进器水下部分防涡流结构,其特征在于:所述吊舱推进器水下部分包括水下箱体(1)和推进器外壳(5),所述水下箱体(1)的外侧设有防涡螺旋线(2),所述水下箱体(1)的下方连接推进器外壳(5),所述推进器外壳(5)的尾部设有导流帽(3),且导流帽(3)上设有稳定鳍(4)。
2.根据权利要求1所述的一种吊舱推进器水下部分防涡流结构,其特征在于:所述防涡螺旋线(2)围绕下箱体(1)螺旋上升,使得水下箱体(1)形成左右非对称结构。
3.根据权利要求1所述的一种吊舱推进器水下部分防涡流结构,其特征在于:所述防涡螺旋线(2)焊接或铸造于...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜鹏,舒永东,高天,陈代明,谢堂海,
申请(专利权)人:南京高精船用设备有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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