【技术实现步骤摘要】
一种一体联动式多功能房车及其多用箱体应用
本专利技术涉及房车
，更具体的说是涉及一种可以通过一个动力源实现多个空间展开折叠的一体联动式多层结构的多功能房车及其多用箱体应用。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们对于车辆个性化需求也愈发强烈。房车作为一种具备生活一体化的车型，也逐渐成为一种时尚；目前，房车主要由前部驱动部分和后部的车厢部分构成，车厢内设置有各种生活设施，能满足一般的生活需要。国内市场对房车的需求越来越大，空间大、利用率高的房车越来越受用户青睐。一款优秀的房车，既要在行车状态下具备宽敞的空间，又要在驻车状态下具有最大的使用空间满足生活需求。在房车的布局设计上是非常重要的，一方面尽量高效利用空间，另外一方面需要采用各种手段拓展空间。但是，随着空间的扩展，对于每一部分空间的扩展需求动力的布置也就越来越成为一个难题，通常的，各自的扩展空间需要各自的相应的动力，但是随着动力源的增多，并不利于房车的合理化布局，也不便于驱动，抑制了房车的设计发展。因此，如何提供一种可以通过一个动力源实现多个空间一体化联动展开和收回的房车，是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种一体联动式多功能房车，旨在解决上述技术问题。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种一体联动式多功能房车，包括车头，以及与所述车头连接的底盘驱动部；还包括：一层主箱体、二层折叠箱体、侧箱体和动力机构；所述一层主箱体安装在所述底盘驱动部的顶...
【技术保护点】
1.一种一体联动式多功能房车，包括车头(01)，以及与所述车头(01)连接的底盘驱动部(02)；其特征在于，还包括：一层主箱体(03)、二层折叠箱体(04)、侧箱体(05)和动力机构(08)；/n所述一层主箱体(03)安装在所述底盘驱动部(02)的顶面，且前端与所述车头(01)对接，后端具有仓门(030)，内部具有向上的楼梯(031)；/n所述二层折叠箱体(04)倒扣套设在所述一层主箱体(03)的上部外侧，且后部顶面具有天窗口(040)，内部具有与所述楼梯(031)对应的二层入口(041)；/n所述侧箱体(05)的数量为多个，且折叠收纳安装在所述一层主箱体(03)的侧面；/n所述动力机构(08)安装在所述一层主箱体(03)的四角，且用于驱动所述二层折叠箱体(04)升降，并同时带动所述侧箱体(05)、凉亭机构(06)和后雨棚(07)展开和收回。/n
【技术特征摘要】
1.一种一体联动式多功能房车，包括车头(01)，以及与所述车头(01)连接的底盘驱动部(02)；其特征在于，还包括：一层主箱体(03)、二层折叠箱体(04)、侧箱体(05)和动力机构(08)；
所述一层主箱体(03)安装在所述底盘驱动部(02)的顶面，且前端与所述车头(01)对接，后端具有仓门(030)，内部具有向上的楼梯(031)；
所述二层折叠箱体(04)倒扣套设在所述一层主箱体(03)的上部外侧，且后部顶面具有天窗口(040)，内部具有与所述楼梯(031)对应的二层入口(041)；
所述侧箱体(05)的数量为多个，且折叠收纳安装在所述一层主箱体(03)的侧面；
所述动力机构(08)安装在所述一层主箱体(03)的四角，且用于驱动所述二层折叠箱体(04)升降，并同时带动所述侧箱体(05)、凉亭机构(06)和后雨棚(07)展开和收回。
2.根据权利要求1所述的一种一体联动式多功能房车，其特征在于，所述一层主箱体(03)的前部上方固定有中央空调内机(09)，所述中央空调内机(09)位于所述车头(01)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种一体联动式多功能房车，其特征在于，所述二层折叠箱体(04)的前部为开口状，所述二层折叠箱体(04)的开口处顶端铰接有挡板(042)，所述挡板(042)的两侧边能够滑动进入所述中央空调内机(09)的壳体顶部开设的挡板收纳槽(090)内；所述二层折叠箱体(04)的两侧具有窗口(043)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种一体联动式多功能房车，其特征在于，所述动力机构(08)包括固定在所述一层主箱体(03)四角的竖直的安装槽(080)，以及安装在所述安装槽(080)内的升降杆(081)；所述升降杆(081)的固定部固定插入所述安装槽(080)内，所述升降杆(081)的伸缩部顶端与所述二层折叠箱体(04)的四角底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种一体联动式多功能房车，其特征在于，所述侧箱体(05)的数量为两个，且布置在所述一层主箱体(03)的两侧，包括三角顶棚(050)、底板(051)、连接件(052)和遮挡布(053)；所述三角顶棚(050)的截面为三角形，且顶部尖角与所述一层主箱体(03)的外侧顶部铰接，收纳时外侧边与所述一层主箱体(03)的外侧平齐，展开时内侧边与所述一层主箱体(03)的外侧平齐；所述三角顶棚(050)内侧边的两侧具有滑道(0500)，所述一层主箱体(03)的侧壁具有与所述滑道(0500)对应的滚轮(032)，当所述三角顶棚(050)收纳时，所述滚轮(032)与所述三角顶棚(050)的铰接处平齐；所述底板(051)的顶部边沿与所述一层主箱体(03)的侧壁下方铰接，所述一层主箱体(03)的侧壁下方具有用于容纳所述底板(051)的底板收纳槽；所述连接件(052)的数量为多个，且顶端与所述三角顶棚(050)固定连接，底端与所述底板(051)固定连接；所述遮挡布(053)围裹在所述三角顶棚(050)和底板(051)之间。
6.根据权利要求5所述的一种一体联动式多功能房车，其特征在于，还包括凉亭机构(06)；所述凉亭机构(06)安装在所述二层折叠箱体(04)的顶部，且位于所述天窗口(040)的上方；所述凉亭机构(06)包括顶棚(060)、剪刀铰接杆(061)、第一定滑轮(062)、第二定滑轮(063)、第三定滑轮(064)、第一钢索(065)和第二钢索(066)；所述顶棚(060)水平位于所述天窗口(040)的上方；所述剪刀铰接杆(061)的数量为4个，且由下杆(0610)和上杆(0611)的端头铰接组成，所述下杆(0611)的端头与所述二层折叠箱体(04)的顶部铰接，所述上杆(0610)的端头与所述顶棚(060)的折角处铰接；所述第一定滑轮(062)的数量为4个，且转动连接在所述二层折叠箱体(04)的顶部，并位于所述顶棚(060)的折角处下方；所述第二定滑轮(063)的数量为4个，且转动连接在所述一层主箱体(03)的顶部，并位于所述顶棚(060)的折角处下方；所述第三定滑轮(064)的数量为4个，且转动连接在所述一层主箱体(03)的顶面中部，并位于所述顶棚(060)对应的两条侧边的下方；所述第一钢索(065)的数量为4根，其一端与所述一层主箱体(03)的顶沿固定，绕过所述第一定滑轮(062)的上方后，另一端与所述下杆(0611)固定；所述第二钢索(066)的数量为4根，其一端与所述二层折叠箱体(04)的底沿固定，依次绕过同一组的所述第二定滑轮(063)的上方和第三定滑轮(064)的下方后，另一端与所述下杆(0611)固定。
7.根据权利要求5所述的一种一体联动式多功能房车，其特征在于，所述顶棚(060)的前端边沿和所述二层折叠箱体(04)的前端顶部之间连接有太阳能板(10)；所述太阳能板(10)与所述顶棚(060)固定连接，所述太阳能板(10)与所述二层折叠箱体(04)抽拉连接。
8.根据权利要求6或7所述的一种一体联动式多功能房车，其特征在于，还包括后雨棚(07)；所述后雨棚(07)连接在所述一层主箱体(03)和二层折叠箱体(04)之间，且位于其后部；所述后雨棚(07)包括主板(070)和副板(071)；所述主板(070)的顶沿与所述二层折叠箱体(04)的后部顶沿铰接；所述副板(071)的一端与所述一层主箱体(03)的后部顶沿铰接，另一端与所述主板(070)的底沿铰接；所述一层主箱体(03)的后部具有用于容纳所述主板(070)和副板(071)的后雨棚收纳槽(034)。
9.根据权利要求1-3、5-7中任一项所述的一种一体联动式多功能房车，其特征在于，还包括外拉厨房(11)和外淋浴房(12)；所述外拉厨房(11)抽拉连接在所述一层主箱体(03)的侧壁后方，且包括抽拉连接的洗菜盆(110)、燃气炉(111)和菜板(112)，所述燃气炉(111)上方铰接有掀开式防风板(113)；所述外淋浴房(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹿，
申请(专利权)人：江苏鑫鹿房车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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