【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件生产的抓取装置
本专利技术涉及汽车配件周转相关
,具体为一种用于汽车配件生产的抓取装置。
技术介绍
汽车配件在生产的过程中需要经过不同的流水线进行二次加工和组装,生产过程需要对配件进行周转和输送,因此,一种好用的汽车配件生产的抓取装置显得尤为重要。但是,一般的汽车配件生产的抓取装置不方便对抓取的汽车配件进行夹紧固定,容易发生掉落,不方便对不同位置的汽车配件进行抓取,装置的实用性不高,不方便对抓取过后的汽车配件进行输送,为此我们提出了一种用于汽车配件生产的抓取装置,用来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车配件生产的抓取装置,以解决上述
技术介绍
中提出的一般的汽车配件生产的抓取装置不方便对抓取的汽车配件进行夹紧固定,容易发生掉落,不方便对不同位置的汽车配件进行抓取,装置的实用性不高,不方便对抓取过后的汽车配件进行输送,的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于汽车配件生产的抓取装置,包括固定架,所述固定架的下端内侧壁固定连接有 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车配件生产的抓取装置,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的下端内侧壁固定连接有第一驱动电机(2),且第一驱动电机(2)的输出端固定连接有连接杆(3),所述固定架(1)的上端设置有活动板(4),且活动板(4)右侧单体的下端固定连接有齿条(5),并且齿条(5)的中部开设有固定板(6),所述活动板(4)下端靠近固定架(1)垂直中轴线的一端设置有滑槽(7),且滑槽(7)与齿轮(8)啮合连接,并且滑槽(7)与固定架(1)上端的内侧壁转动连接,所述活动板(4)左端的单体上表面固定连接有固定柱(9),且固定柱(9)的左端固定连接有固定杆(10),所述固定杆(10 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件生产的抓取装置,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的下端内侧壁固定连接有第一驱动电机(2),且第一驱动电机(2)的输出端固定连接有连接杆(3),所述固定架(1)的上端设置有活动板(4),且活动板(4)右侧单体的下端固定连接有齿条(5),并且齿条(5)的中部开设有固定板(6),所述活动板(4)下端靠近固定架(1)垂直中轴线的一端设置有滑槽(7),且滑槽(7)与齿轮(8)啮合连接,并且滑槽(7)与固定架(1)上端的内侧壁转动连接,所述活动板(4)左端的单体上表面固定连接有固定柱(9),且固定柱(9)的左端固定连接有固定杆(10),所述固定杆(10)的中部转动连接有丝杆(11),且丝杆(11)的左端与第二驱动电机(12)的输出端固定连接,所述丝杆(11)的左端与活动块(13)贯穿连接,且活动块(13)的下端固定连接有电动伸缩杆(14),所述电动伸缩杆(14)的输出端的后方设置有正反转电机(15),且电动伸缩杆(14)的输出端与抓取装置本体(16)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的抓取装置,其特征在于:所述连接杆(3)呈“Z”字型结构,且连接杆(3)与齿条(5)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的抓取装置,其特征在于:所述活动板(4)与固定架(1)滑动连接,且活动板(4)纵截面的形状为“十”字形。
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