【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油发动机组加工的存放装置
本专利技术涉及发动机加工
，尤其涉及一种用于柴油发动机组加工的存放装置。
技术介绍
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具...
【技术保护点】
1.一种用于柴油发动机组加工的存放装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)，在底板(1)上设有存放槽(2)，在存放槽(2)内侧底部安装有缓冲装置(3)，在缓冲装置(3)上设有一组托放装置(4)，托放装置(4)竖直阵列设置，在每两个相邻的托放装置(4)之间均设有叠放装置(5)，在底板(1)下侧设有运输装置(6)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于柴油发动机组加工的存放装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)，在底板(1)上设有存放槽(2)，在存放槽(2)内侧底部安装有缓冲装置(3)，在缓冲装置(3)上设有一组托放装置(4)，托放装置(4)竖直阵列设置，在每两个相邻的托放装置(4)之间均设有叠放装置(5)，在底板(1)下侧设有运输装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机组加工的存放装置，其特征在于，所述缓冲装置(3)包括两个支撑板(31)，两个支撑板(31)平行设置，在两个支撑板(31)之间安装有硅胶缓冲板(32)，在支撑板(31)相应的一侧安装有一组支撑腿(33)，在硅胶缓冲板(32)上设有一组插孔(34)，每个支撑腿(33)均插接在相应的插孔(34)内部，在两个相应的支撑腿(33)之间均设有弹簧(35)，弹簧(35)的下端固定连接在相应的支撑腿(33)上端。
3.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机组加工的存放装置，其特征在于，所述托放装置(4)包括托放板(41)，在托放板(41)上设有橡胶板(42)，橡胶板(42)上设有一组安装槽(43)，每个安装槽(43)内均安装有海绵板(44)，在海绵板(44)上设有凹槽(45)，在海绵板(44)内设有空腔(46)，在空腔(46)内设有一组支撑筋板(47)，每个支撑筋板(47)均固定安装在空腔(46)靠近安装槽(43)的四个侧面上，支撑筋板(47)竖直设置，在每个支撑筋板(47)内均插接并固定有支撑丝(48)。
4.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机组加工的存放装置，其特征在于，所述叠放装置(5)包括隔板(51)，在隔板(51)的两侧均设有硅胶板(52)，隔板(51)上设有一组透气孔(53)，透气孔(53)贯穿隔板(51)与硅胶板(52)，在每个透气孔(53)内均安装有潜孔(54)，潜孔(54)设置在隔板(51)上，在潜孔(54)内安装有除湿颗粒(55)，在潜孔(54)内插接有除湿网(56)。
技术研发人员：耿贺，刘静，
申请(专利权)人：安徽省英菲尼科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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