【技术实现步骤摘要】
一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置
本专利技术涉及汽车维修
，特别是一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置。
技术介绍
随着汽车的普及，在日常行车过程中不可避免的会发生刮蹭、碰撞，结果完好的汽车外壳会因此形成凹凸不平的凹陷，非常难看，如果想消除凹陷，恢复原车外观，就必须通过凹陷修复技术来处理，目前凹陷修复比较常用的是通过钣金修复，钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初，钣金修复需要通过各种五金工具进行平整后再修复表面车漆，这样即使技术再高超，也会留下痕迹或者不能和原车一样，同时操作过程较为复杂，工期较长，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置，解决了现有技术中，钣金修复需要通过各种五金工具进行平整后再修复表面车漆，这样即使技术再高超，也会留下痕迹或者不能和原车一样...
【技术保护点】
1.一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置，包括安装板(1)以及固定架(2)，其特征在于，所述固定架(2)设置于安装板(1)上，所述安装板(1)下侧设置有辅助移动机构，所述固定架(2)上设置有辅助定位机构，所述辅助定位机构中间设置有拉伸控制机构；/n所述辅助定位机构包括：垂向调节结构以及定位支撑结构，所述垂向调节结构设置于固定架(2)内，所述定位支撑结构设置于垂向调节结构上；/n所述拉伸控制机构包括：拉伸控制结构以及固定牵引结构，所述拉伸控制结构设置于定位支撑结构之间，所述固定牵引结构设置于拉伸控制结构的一端上；/n所述辅助移动结构包括：移动调节结构以及固定限位结构，所述移动...
【技术特征摘要】
1.一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置，包括安装板(1)以及固定架(2)，其特征在于，所述固定架(2)设置于安装板(1)上，所述安装板(1)下侧设置有辅助移动机构，所述固定架(2)上设置有辅助定位机构，所述辅助定位机构中间设置有拉伸控制机构；
所述辅助定位机构包括：垂向调节结构以及定位支撑结构，所述垂向调节结构设置于固定架(2)内，所述定位支撑结构设置于垂向调节结构上；
所述拉伸控制机构包括：拉伸控制结构以及固定牵引结构，所述拉伸控制结构设置于定位支撑结构之间，所述固定牵引结构设置于拉伸控制结构的一端上；
所述辅助移动结构包括：移动调节结构以及固定限位结构，所述移动调节结构设置于安装板(1)的下端面上，所述固定限位结构设置于安装板(1)上、且位于移动调节结构外侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置，其特征在于，所述垂向调节结构包括：顶升液压缸(3)、四个限位伸缩柱(4)以及升降板(5)，所述顶升液压缸(3)沿垂直方向设置于固定架(2)内、且活动端垂直向上，四个所述限位伸缩柱(4)分别设置于顶升液压缸(3)的四周位置上，所述升降板(5)设置于顶升液压缸(3)的活动端上、且与四个限位伸缩柱(4)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置，其特征在于，所述定位支撑结构包括一对结构相同的水平调节组件以及支撑限位组件，一对所述水平调节组件均设置于升降板(5)上、且对称布置，所述支撑限位组件设置于水平调节组件上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置，其特征在于，所述水平调节组件包括：导轨(6)、滑块(7)以及紧固螺栓(8)，所述导轨(6)设置于升降板(5)上，所述滑块(7)滑动套装于导轨(6)上，所述紧固螺栓(8)的一端螺旋贯穿于滑块(7)侧壁、且可以与导轨(6)侧壁相贴合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车外板免喷漆凹痕半自动修复装置，其特征在于，所述支撑限位组件包括：固定套管(9)、固定杆(10)、限位螺栓(11)以及...
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