本发明专利技术属于喷涂设备技术领域,尤其为一种汽车标准件生产喷涂设备,包括机箱主体和内螺纹圆柱销,所述机箱主体的底板左侧固定连接有载物台,所述载物台的上表面设置有缓冲垫,所述缓冲垫为弹性橡胶垫,所述缓冲垫的上方固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有第一挡板,所述第一挡板的右端固定连接有固定杆,所述内螺纹圆柱销设置在固定杆的外表面。本发明专利技术通过通过在旋转电机的右端设置第一挡板,在伸缩套筒的右端设置第二挡板,并且在第一挡板和第二挡板的内侧面设置橡胶塞,有效避免在对内螺纹圆柱销进行加工时漆料从两侧进入标准件内部,影响标准件使用性能,值得普遍应用与推广。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车标准件生产喷涂设备
本专利技术涉及喷涂设备
,具体为一种汽车标准件生产喷涂设备。
技术介绍
随着社会不断发展,人们的出行方式越来越多样化,汽车是人们常用的交通方式,近些年汽车产业飞速发展,逐渐形成了一些汽车标准件,这些标准件适用于绝大部分车型,大大提高了汽车生产的效率,内螺纹圆柱销是汽车座椅的一个标准件,为了避免其在使用过程中生锈,同时提高美观性,往往需要在内螺纹圆柱销表面涂上保护漆,避免其生锈。现有的汽车标准件生产喷涂设备存在下列问题:1、现有的汽车标准件生产喷涂设备,缺乏漆料回收装置,容易造成资源浪费,另外漆料喷涂产生的有毒有害气体没有及时处理,会危害操作人员的身体健康。2、现有的汽车标准件生产喷涂设备,在对内螺纹圆柱销进行加工时,漆料容易从两侧地缝隙,进入内螺纹圆柱销地内部,影响标准间的使用性能。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种汽车标准件生产喷涂设备,解决了现有技术中,缺乏漆料回收装置和漆料喷涂产生的有毒有害气体没有及时处理的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车标准件生产喷涂设备,包括机箱主体和内螺纹圆柱销,所述机箱主体的底板左侧固定连接有载物台,所述载物台的上表面设置有缓冲垫,所述缓冲垫为弹性橡胶垫,所述缓冲垫的上方固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有第一挡板,所述第一挡板的右端固定连接有固定杆,所述内螺纹圆柱销设置在固定杆的外表面,所述固定杆的右侧表面开设有插槽,所述机箱主体底板中间固定连接支撑柱,所述支撑柱的上方固定连接有集料斗,所述集料斗位于固定杆的正下方,所述机箱主体的右侧板内壁通过轴承转动连接有连接杆,所述连接杆的末端固定连接有伸缩套筒,所述伸缩套筒的外面套有复位弹簧,所述伸缩套筒的左端固定连接有第二挡板,所述第二挡板的左侧面中间固定连接有插柱,所述插柱与插槽位置相对,大小相配合,所述机箱主体的上表面左侧固定安装有液压泵,所述液压泵的输出端固定连接有输料管,所述输料管的底端固定连接有喷嘴,所述输料管位于机箱主体的上侧设置有控制阀,所述输料管位于机箱主体的下侧中部连接有安装环,所述安装环为中空腔体,所述安装环的底面等间距开设有气孔,所述机箱主体的上表面右侧固定安装有暖风机,所述暖风机的输出端固定连接有输气管,所述输气管的另一端与安装环固定连接,所述机箱主体的上表面后侧固定连接有储漆筒,所述储漆筒通过进料管与液压泵相连,所述机箱主体的上表面前侧固定安装有控制器,所述控制器的表面设置有控制按钮,所述机箱主体的右侧板内壁开设有排气口,所述机箱主体位于排气口的外侧固定连接有安装块,所述安装块为中空腔体,所述安装块的内部设置有活性炭过滤层和聚丙烯熔喷布过滤层,所述聚丙烯熔喷布过滤层位于活性炭过滤层的外侧,所述安装块位于聚丙烯熔喷布过滤层的外侧设置有限位环。作为本专利技术的一种优选技术方案,所述暖风机、旋转电机以及控制阀的输入端均与控制器的输出端电性连接。作为本专利技术的一种优选技术方案,所述机箱主体底面四个边角处固定安装有万向轮,所述万向轮为自锁万向轮。作为本专利技术的一种优选技术方案,所述机箱主体的正面左侧通过合页铰接有箱门,所述箱门的中间设置有观察窗。作为本专利技术的一种优选技术方案,所述集料斗为锥形,所述集料斗的上方设置有挡网。作为本专利技术的一种优选技术方案,所述机箱主体底板右侧固定连接有支架,所述支架的上方固定连接有弧形板,所述弧形板的表面与连接杆滑动连接。作为本专利技术的一种优选技术方案,所述第一挡板的右侧面和第二挡板的左侧面设置有堵塞,所述堵塞为橡胶塞。作为本专利技术的一种优选技术方案所述所述集料斗的下方连接有排料管,所述排料管位于机箱主体外侧的一端设置有阀门。(三)有益效果与现有技术相比,本专利技术提供了一种汽车标准件生产喷涂设备,具备以下有益效果:1、该汽车标准件生产喷涂设备,通过在喷嘴的正下方底部设置集料斗,在集料斗的下方设置排料管,在对标准件进行喷涂时多余的漆料落到集料斗中,方便操作人员收集,另外在机箱主体的排气口设置活性炭过滤层和聚丙烯熔喷布过滤层,有效过滤掉漆料中的有毒有害气体,保护了操作人员的生命健康安全。2、该汽车标准件生产喷涂设备,通过在旋转电机的右端设置第一挡板,在伸缩套筒的右端设置第二挡板,并且在第一挡板和第二挡板的内侧面设置橡胶塞,有效避免在对内螺纹圆柱销进行加工时漆料从两侧进入标准件内部,影响标准件使用性能,值得普遍应用与推广。附图说明图1为本专利技术主体正面结构示意图;图2为本专利技术主体顶面结构示意图;图3为本专利技术侧面结构示意图;图4为本专利技术安装环结构示意图;图5为本专利技术安装块结构示意图;图6为本专利技术流程示意图。图中:1、机箱主体;2、内螺纹圆柱销;3、载物台;4、缓冲垫;5、旋转电机;6、第一挡板;7、固定杆;8、插槽;9、支撑柱;10、集料斗;11、连接杆;12、伸缩套筒;13、复位弹簧;14、第二挡板;15、插柱;16、液压泵;17、输料管;18、喷嘴;19、控制阀;20、安装环;21、气孔;22、暖风机;23、输气管;24、储漆筒;25、进料管;26、控制器;27、控制按钮;28、排气口;29、安装块;30、活性炭过滤层;31、聚丙烯熔喷布过滤层;32、限位环;33、万向轮;34、箱门;35、观察窗;36、挡网;37、支架;38、弧形板;39、堵塞;40、排料管;41、阀门。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例请参阅图1-6,本专利技术提供以下技术方案:一种汽车标准件生产喷涂设备,包括机箱主体1和内螺纹圆柱销2,机箱主体1的底板左侧固定连接有载物台3,载物台3的上表面设置有缓冲垫4,缓冲垫4为弹性橡胶垫,缓冲垫4的上方固定安装有旋转电机5,旋转电机5的输出端固定连接有第一挡板6,第一挡板6的右端固定连接有固定杆7,内螺纹圆柱销2设置在固定杆7的外表面,固定杆7的右侧表面开设有插槽8,机箱主体1底板中间固定连接支撑柱9,支撑柱9的上方固定连接有集料斗10,集料斗10位于固定杆7的正下方,机箱主体1的右侧板内壁通过轴承转动连接有连接杆11,连接杆11的末端固定连接有伸缩套筒12,伸缩套筒12的外面套有复位弹簧13,伸缩套筒12的左端固定连接有第二挡板14,第二挡板14的左侧面中间固定连接有插柱15,插柱15与插槽8位置相对,大小相配合,机箱主体1的上表面左侧固定安装有液压泵16,液压泵16的输出端固定连接有输料管17,输料管17的底端固定连接有喷嘴18,输料管17位于机箱主体1的上侧设置有控制阀19,输料管17位于机箱主体1的下侧中部连本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车标准件生产喷涂设备,包括机箱主体(1)和内螺纹圆柱销(2),其特征在于:所述机箱主体(1)的底板左侧固定连接有载物台(3),所述载物台(3)的上表面设置有缓冲垫(4),所述缓冲垫(4)为弹性橡胶垫,所述缓冲垫(4)的上方固定安装有旋转电机(5),所述旋转电机(5)的输出端固定连接有第一挡板(6),所述第一挡板(6)的右端固定连接有固定杆(7),所述内螺纹圆柱销(2)设置在固定杆(7)的外表面,所述固定杆(7)的右侧表面开设有插槽(8),所述机箱主体(1)底板中间固定连接支撑柱(9),所述支撑柱(9)的上方固定连接有集料斗(10),所述集料斗(10)位于固定杆(7)的正下方,所述机箱主体(1)的右侧板内壁通过轴承转动连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的末端固定连接有伸缩套筒(12),所述伸缩套筒(12)的外面套有复位弹簧(13),所述伸缩套筒(12)的左端固定连接有第二挡板(14),所述第二挡板(14)的左侧面中间固定连接有插柱(15),所述插柱(15)与插槽(8)位置相对,大小相配合,所述机箱主体(1)的上表面左侧固定安装有液压泵(16),所述液压泵(16)的输出端固定连接有输料管(17),所述输料管(17)的底端固定连接有喷嘴(18),所述输料管(17)位于机箱主体(1)的上侧设置有控制阀(19),所述输料管(17)位于机箱主体(1)的下侧中部连接有安装环(20),所述安装环(20)为中空腔体,所述安装环(20)的底面等间距开设有气孔(21),所述机箱主体(1)的上表面右侧固定安装有暖风机(22),所述暖风机(22)的输出端固定连接有输气管(23),所述输气管(23)的另一端与安装环(20)固定连接,所述机箱主体(1)的上表面后侧固定连接有储漆筒(24),所述储漆筒(24)通过进料管(25)与液压泵(16)相连,所述机箱主体(1)的上表面前侧固定安装有控制器(26),所述控制器(26)的表面设置有控制按钮(27),所述机箱主体(1)的右侧板内壁开设有排气口(28),所述机箱主体(1)位于排气口(28)的外侧固定连接有安装块(29),所述安装块(29)为中空腔体,所述安装块(29)的内部设置有活性炭过滤层(30)和聚丙烯熔喷布过滤层(31),所述聚丙烯熔喷布过滤层(31)位于活性炭过滤层(30)的外侧,所述安装块(29)位于聚丙烯熔喷布过滤层(31)的外侧设置有限位环(32)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种汽车标准件生产喷涂设备,包括机箱主体(1)和内螺纹圆柱销(2),其特征在于:所述机箱主体(1)的底板左侧固定连接有载物台(3),所述载物台(3)的上表面设置有缓冲垫(4),所述缓冲垫(4)为弹性橡胶垫,所述缓冲垫(4)的上方固定安装有旋转电机(5),所述旋转电机(5)的输出端固定连接有第一挡板(6),所述第一挡板(6)的右端固定连接有固定杆(7),所述内螺纹圆柱销(2)设置在固定杆(7)的外表面,所述固定杆(7)的右侧表面开设有插槽(8),所述机箱主体(1)底板中间固定连接支撑柱(9),所述支撑柱(9)的上方固定连接有集料斗(10),所述集料斗(10)位于固定杆(7)的正下方,所述机箱主体(1)的右侧板内壁通过轴承转动连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的末端固定连接有伸缩套筒(12),所述伸缩套筒(12)的外面套有复位弹簧(13),所述伸缩套筒(12)的左端固定连接有第二挡板(14),所述第二挡板(14)的左侧面中间固定连接有插柱(15),所述插柱(15)与插槽(8)位置相对,大小相配合,所述机箱主体(1)的上表面左侧固定安装有液压泵(16),所述液压泵(16)的输出端固定连接有输料管(17),所述输料管(17)的底端固定连接有喷嘴(18),所述输料管(17)位于机箱主体(1)的上侧设置有控制阀(19),所述输料管(17)位于机箱主体(1)的下侧中部连接有安装环(20),所述安装环(20)为中空腔体,所述安装环(20)的底面等间距开设有气孔(21),所述机箱主体(1)的上表面右侧固定安装有暖风机(22),所述暖风机(22)的输出端固定连接有输气管(23),所述输气管(23)的另一端与安装环(20)固定连接,所述机箱主体(1)的上表面后侧固定连接有储漆筒(24),所述储漆筒(24)通过进料管(25)与液压泵(16)相连,所述机箱主体(1)的上表面前侧固定安装有控制器(26),所述控制器(26)的表面设置有控制按钮(27),所述机箱主体(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王生宏,
申请(专利权)人:高邮市汽车标准件厂,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。