【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的动力电池箱
本技术涉及一种动力电池箱，具体为一种用于电动汽车的动力电池箱，属于动力电池箱
技术介绍
随着科技的发展，人们更为注重使用清洁能源，而现有的燃油汽车在行驶过程中会产生尾气，造成较为严重的空气污染，因此越来越多的人选择使用新能源汽车，纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，纯电动汽车，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车，虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小，主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。因此，则需要一种用于电动汽车的动力电池箱来满足目前市面上的需求，虽然目前市面上已经生产出来了多种动力电池箱，但总的来看，却仍然存在着很多的通病，其一、现有的动力电池箱的底部没有设置固定板，而是利用汽车底板上的固定结构将电池箱卡紧固定，导...
【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的动力电池箱，其特征在于：包括电池箱体（1）、固定底板（2）、固定孔（3）、箱盖（4）、电源总连接口（5）、电源对接柱（6）、第一隔板（7）、第二隔板（8）、正极连接孔（9）、负极连接孔（10）、转接口（11）、电池固定孔（12）、汽车电池（13）、固定角板（14）和连接头（15）；所述电池箱体（1）构成该动力电池箱的主体结构，所述固定底板（2）焊接固定在电池箱体（1）的底部，所述固定孔（3）贯穿设置在固定底板（2）上，所述箱盖（4）连接固定在电池箱体（1）顶部，所述电源总连接口（5）设置在箱盖（4）的前表面中心处，所述电源对接柱（6）竖直固定在箱盖（4...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的动力电池箱，其特征在于：包括电池箱体（1）、固定底板（2）、固定孔（3）、箱盖（4）、电源总连接口（5）、电源对接柱（6）、第一隔板（7）、第二隔板（8）、正极连接孔（9）、负极连接孔（10）、转接口（11）、电池固定孔（12）、汽车电池（13）、固定角板（14）和连接头（15）；所述电池箱体（1）构成该动力电池箱的主体结构，所述固定底板（2）焊接固定在电池箱体（1）的底部，所述固定孔（3）贯穿设置在固定底板（2）上，所述箱盖（4）连接固定在电池箱体（1）顶部，所述电源总连接口（5）设置在箱盖（4）的前表面中心处，所述电源对接柱（6）竖直固定在箱盖（4）下表面中心线上，且所述电源对接柱（6）通过导线与电源总连接口（5）电性连接，所述第一隔板（7）固定在电池箱体（1）内部空腔中心处，并与电池箱体（1）前后两侧焊接，并将电池箱体（1）内部分隔成大小相等的两部分，所述第二隔板（8）固定在电池箱体（1）内部空腔中，并与电池箱体（1）左右两侧焊接，所述正极连接孔（9）呈内凹式设置在第一隔板（7）两侧表面上，所述负极连接孔（10）呈内凹式设置在第一隔板（7）两侧表面上且位于正极连接孔（9）右侧，所述转接口（11）呈内凹式设置在第一隔板（7）上表面，所述电池固定孔（12）设置在第二隔板（8）的两侧表面上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱飞，陶海瑞，冯德辉，
申请(专利权)人：江苏建康汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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