铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包制造技术

技术编号:26329546 阅读:67 留言:0更新日期:2020-11-13 17:02
本实用新型专利技术公开了一种铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包,铝壳锂离子电芯壳体在其表面设有壳体极柱,壳体极柱位于铝壳锂离子电芯的正极极柱和负极极柱之间,壳体极柱与正极极柱导通,壳体极柱通过负极极柱的绝缘层与负极极柱绝缘。电池模组中每个电芯的正极极柱、负极极柱和壳体极柱均连接至低压线束。电动汽车用电池包的低压线束连接每串铝壳锂离子电芯的正极极柱、负极极柱和壳体极柱,并将正极极柱电位、负极极柱电位和壳体极柱电位传递给BMS,BMS基于这些极柱电位得到正极极柱与壳体极柱之间的电压、负极极柱与壳体极柱之间的电压,以及电芯电压。本实用新型专利技术可以方便精确控制电芯电压和监控电芯的安全状态。

【技术实现步骤摘要】
铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包
本技术涉及锂离子电池
,特别涉及一种铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包。
技术介绍
目前电动汽车用电池包主要分为5个部分:模组、BMS、结构件、电气件、热管理件。BMS通过电气件中的低压线束采集模组内每一串电芯的电压。模组由铝壳锂离子电芯、模组散件组成,铝壳锂离子电芯主要由铝壳、活性电极两部分组成。在电芯内部,正极极柱和铝壳导通,负极极柱和铝壳绝缘。在活性电极放入壳体之前,为了保证工艺可行性,会设定一定比例的入壳厚度比,即电极包裹一层绝缘层后的厚度小于铝壳内腔厚度。在电芯制作过程中如果电极表面调入颗粒物杂质,有厚度比的存在,颗粒物杂质不会穿透绝缘层,在电芯正常制作时都不会被发现异常。当电池包在市场上运行一段时间后,由于电极膨胀作用会对颗粒异物进行挤压,导致颗粒异物穿透绝缘层并接触到铝壳内腔,使得负极与铝壳相连接,形成电芯内短路。并且,根据颗粒异物导电性不同还会造成电芯壳体腐蚀,甚至电池起火爆炸的风险。
技术实现思路
本技术的第一目的在于克服现有技术的缺点与不足,提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝壳锂离子电芯壳体,其特征在于,所述铝壳锂离子电芯壳体在其表面设有壳体极柱,壳体极柱位于铝壳锂离子电芯的正极极柱和负极极柱之间,壳体极柱与正极极柱导通,壳体极柱通过负极极柱的绝缘层与负极极柱绝缘。/n

【技术特征摘要】
1.一种铝壳锂离子电芯壳体,其特征在于,所述铝壳锂离子电芯壳体在其表面设有壳体极柱,壳体极柱位于铝壳锂离子电芯的正极极柱和负极极柱之间,壳体极柱与正极极柱导通,壳体极柱通过负极极柱的绝缘层与负极极柱绝缘。


2.根据权利要求1所述的铝壳锂离子电芯壳体,其特征在于,壳体极柱与铝壳锂离子电芯壳体一体成型。


3.一种铝壳锂离子电芯,其特征在于,所述铝壳锂离子电芯包括活性电极和铝壳锂离子电芯壳体,所述活性电极由正极极柱和负极极柱组成,正极极柱和负极极柱部分凸伸出铝壳锂离子电芯壳体,所述铝壳锂离子电芯壳体在其表面设有壳体极柱,壳体极柱位于正极极柱和负极极柱之间,壳体极柱与正极极柱导通,壳体极柱通过负极极柱的绝缘层与负极极柱绝缘。


4.一种铝壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:李章宏杨健姜海燕
申请(专利权)人:广东机电职业技术学院
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1