一种用于油浸式变压器油箱内壁的声学解耦覆盖层装置制造方法及图纸

技术编号:26329247 阅读:14 留言:0更新日期:2020-11-13 17:02
本实用新型专利技术公开了一种用于油浸式变压器油箱内壁的声学解耦覆盖层装置,油箱的内壁沿周向固定连接有上安装板和下安装板,上安装板和下安装板之间的空隙中固定连接有弹性膜,弹性膜的外侧固定连接有若干海绵柱,海绵柱的外壁活动连接有弹簧,海绵柱的外侧固定连接有吸音棉,吸音棉的外侧固定连接有第一消音管,吸音棉的外侧依次设置有第一隔板和第二隔板,第二隔板的内部插接有第二消音管,第一消音管和第二消音管的管壁均开设有消音孔,第一消音管的周向外侧设置有消音球,第二消音管的外侧设置有起到吸音降噪作用的解耦板。本实用新型专利技术能够有效消除变压器油箱内震动和噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油浸式变压器油箱内壁的声学解耦覆盖层装置
本技术属于配变电设备
,尤其涉及一种油浸式电压器。
技术介绍
油浸式变压器是一种利用电磁感应原理来改变交流电压的装置,具有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离和稳压等功能,被广泛的应用在生产生活中,为了加强绝缘和冷却条件,油浸式变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中,但是在实际使用过程中发现,变压器油箱会跟随变压器的运行而产生不同强度的震动,这些震动不仅影响变压器的正常运行,也会产生大量的噪音,这种噪音在很多应用中是不可接受的,因此,如何能够有效的消除变压器油箱内的震动和噪音,成为了一项亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种用于油浸式变压器油箱内壁的声学解耦覆盖层装置,解决了变压器油箱内部经常产生震动和噪音的问题。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种用于油浸式变压器油箱内壁的声学解耦覆盖层装置,包括油箱,所述油箱的内壁沿周向固定连接有上安装板和下安装板,所述上安装板和下安装板之间的空隙中固定连接有弹性膜,所述弹性膜的孔隙直径小于油的分子直径,所述弹性膜的外侧固定连接有若干海绵柱,所述海绵柱的外壁活动连接有弹簧,所述海绵柱的外侧固定连接有吸音棉,所述吸音棉的外侧固定连接有第一消音管,所述吸音棉的外侧依次设置有第一隔板和第二隔板,所述第二隔板的内部插接有第二消音管,所述第一消音管和第二消音管的管壁均开设有消音孔,所述吸音棉与第一隔板之间以及第一隔板和第二隔板之间均具有空隙,所述第一消音管伸入第一隔板和第二隔板之间空隙,所述第二消音管的内端伸入第一隔板和第二隔板之间空隙且与第一消音管错开,所述第二消音管的外端伸出第二隔板,所述第一消音管的周向外侧设置有消音球,所述第二消音管的外侧设置有起到吸音降噪作用的解耦板。优选的,所述油箱的底部固定连接有底座,所述底座的底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部固定连接有复合橡胶材质的脚垫。优选的,所述油箱的外壁固定连接有波纹板,所述油箱的顶部固定连接有顶盖。优选的,所述消音球由泡沫塑料制成。本技术采用的技术方案,具有如下有益效果:1、通过弹簧的弹性缓冲油箱内部的震动,当油箱内部震动时,海绵柱和弹簧被压缩,抵消掉油的冲击力,通过第一消音管和第二消音管可以吸收并消除油箱内部的噪音,使噪音反复折射,以达到降噪的效果,通过弹簧、油箱、海绵柱、第一消音管和第二消音管之间的配合使用,从而达到了能够有效消除变压器油箱内震动和噪音的效果。2、通过吸音棉吸收油箱内部的噪音,吸收的噪音传递至吸音棉的外侧,一部分被消音球吸收,另一部分通过消音孔进入第一消音管并向外侧输送,再从第一消音管外侧的消音孔排出,进入到第二消音管内,最终从第二消音管外侧的消音孔排出,并被解耦板吸收降噪,通过吸音棉、油箱、消音球、消音孔、第一消音管、第二消音管和解耦板之间的配合使用,从而达到了能够有效消除变压器油箱产生的噪音的效果。本技术的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述:图1为本技术结构示意图;图2为本技术上安装板部分放大示意图;图3为本技术图2中A部分放大示意图。图中:1-油箱、2-波纹板、3-顶盖、4-底座、5-支撑腿、6-上安装板、7-下安装板、8-弹性膜、9-海绵柱、10-弹簧、11-吸音棉、12-第一消音管、13-消音孔、14-消音球、15-第一隔板、16-第二隔板、17-第二消音管、18-解耦板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本领域技术人员可以理解的是,在不冲突的情况下,下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本技术。例如下述的“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系,仅为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参考图1至图3所示,一种用于油浸式变压器油箱内壁的声学解耦覆盖层装置,该油浸式变压器包括油箱1,油箱1的外壁固定连接有波纹板2,油箱1的顶部固定连接有顶盖3,油箱1的底部固定连接有底座4,底座4的底部固定连接有支撑腿5,支撑腿5的底部固定连接有复合橡胶材质的脚垫,复合橡胶材质具有耐磨、防滑等优点,可以把底座4稳定的固定在地面上,并减少振动产生的噪音,同时波纹板2也具有隔音降噪效果,这是现有技术中的常规降噪结构。本技术在现有常规降噪结构基础上,为了解决变压器油箱内部经常产生震动和噪音的问题,还进一步采用如下技术方案。所述油箱的内壁沿周向固定连接有上安装板6和下安装板7,所述上安装板6和下安装板7之间的空隙中固定连接有弹性膜8(纤维弹力薄膜),所述弹性膜的孔隙直径小于油的分子直径,允许声音通过,不允许油通过。所述弹性膜8的外侧固定连接有若干海绵柱9,所述海绵柱9的外壁活动连接有弹簧10,所述海绵柱9的外侧固定连接有吸音棉11。进一步的,所述吸音棉的外侧固定连接有第一消音管12,所述吸音棉11的外侧依次设置有第一隔板15和第二隔板16,所述第二隔板的内部插接有第二消音管17,所述第一消音管12和第二消音管17的管壁均开设有消音孔13,有效的进行降噪,防止噪音影响变压器正常运行。所述吸音棉11与第一隔板15之间以及第一隔板15和第二隔板16之间均具有空隙,所述第一消音管12伸入第一隔板15和第二隔板16之间空隙,所述第二消音管17的内端伸入第一隔板15和第二隔板16之间空隙且与第一消音管12错开,所述第二消音管17的外端伸出第二隔板16,所述第一消音管12的周向外侧设置有消音球14(消音球填充在吸音棉与第一隔板之间间隙以及第一隔板和第二隔板之间间隙),所述第二消音管17的外端上方设置有起到吸音降噪作用的解耦板18。所述第一隔板15和第二隔板16均由隔音材料制成,把噪音限制在一定区域内,更好的进行消音降噪。通过弹簧10的弹性缓冲油箱1内部的震动,当油箱1内部震动时,海绵柱9和弹簧10被压缩,抵消掉油的冲击力,通过吸音棉11吸收油箱1内部的噪音,吸收的噪音传递至吸音棉11的外侧,一部分被消音球14吸收,另一部分通过消音孔13进入第一消音管12并向外侧输送,再从第一消音管12外侧的消音孔13排出,进入到第二消音管17内,最终从第二消音管17外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于油浸式变压器油箱内壁的声学解耦覆盖层装置,包括油箱,其特征在于:所述油箱的内壁沿周向固定连接有上安装板和下安装板,所述上安装板和下安装板之间的空隙中固定连接有弹性膜,所述弹性膜的孔隙直径小于油的分子直径,所述弹性膜的外侧固定连接有若干海绵柱,所述海绵柱的外壁活动连接有弹簧,所述海绵柱的外侧固定连接有吸音棉,所述吸音棉的外侧固定连接有第一消音管,所述吸音棉的外侧依次设置有第一隔板和第二隔板,所述第二隔板的内部插接有第二消音管,所述第一消音管和第二消音管的管壁均开设有消音孔,所述吸音棉与第一隔板之间以及第一隔板和第二隔板之间均具有空隙,所述第一消音管伸入第一隔板和第二隔板之间空隙,所述第二消音管的内端伸入第一隔板和第二隔板之间空隙且与第一消音管错开,所述第二消音管的外端伸出第二隔板,所述第一消音管的周向外侧设置有消音球,所述第二消音管的外侧设置有起到吸音降噪作用的解耦板。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于油浸式变压器油箱内壁的声学解耦覆盖层装置,包括油箱,其特征在于:所述油箱的内壁沿周向固定连接有上安装板和下安装板,所述上安装板和下安装板之间的空隙中固定连接有弹性膜,所述弹性膜的孔隙直径小于油的分子直径,所述弹性膜的外侧固定连接有若干海绵柱,所述海绵柱的外壁活动连接有弹簧,所述海绵柱的外侧固定连接有吸音棉,所述吸音棉的外侧固定连接有第一消音管,所述吸音棉的外侧依次设置有第一隔板和第二隔板,所述第二隔板的内部插接有第二消音管,所述第一消音管和第二消音管的管壁均开设有消音孔,所述吸音棉与第一隔板之间以及第一隔板和第二隔板之间均具有空隙,所述第一消音管伸入第一隔板和第二隔板之间空隙,所述第二消音管的内端伸入第一隔板和第二隔板之间空隙且与第一消音...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶鸿飞应剑烈黄剑章伟德施进闵鹤群曹枚根李振先文晓钱志杰王军慧胡恩德万建军徐建锋边兴君金鸟王守康丁亦超车建国陶玉龙马杰马建锋
申请(专利权)人:绍兴建元电力集团有限公司大兴电力承装分公司国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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