可升降式地沟防护围栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可升降式地沟防护围栏，其包括栏杆和栏杆升降驱动装置，栏杆沿着地沟的边缘分布在地沟的左右两侧和前侧，栏杆升降驱动装置为气缸、油缸或电机丝杆机构，栏杆升降驱动装置包括至少三组，三组栏杆升降驱动装置同时带动地沟左右两侧及前侧的栏杆的上升或下降，栏杆升降驱动装置设置在栏杆的下方的凹槽内，当地沟未进行汽车检修时，栏杆升降驱动装置的顶杆顶起，使栏杆升起，在地沟的左右两侧及前侧形成防护围栏，当汽车停至地沟所在的车位后，栏杆升降驱动装置带动栏杆下降至地面，以便于对车辆进行检修。本实用新型专利技术的可升降式地沟防护围栏，结构简单，安全性高，使用寿命长，而且更便于运用地沟内部设施对汽车进行检修。

【技术实现步骤摘要】
可升降式地沟防护围栏
本技术涉及汽车维修检测实验设备领域，尤其涉及一种可升降式地沟防护围栏。
技术介绍
在汽车试验过程中，需要对汽车进行内部检修，由于试验室的建造比较复杂，而且试验室空间较小，因而只能在地面挖出地沟，以方便试验过程中对车辆进行检修。停车时，汽车要刚好停在地沟的位置，车轮位于地沟的两侧，而车体底部位于地沟的上方。地沟具有一定的深度，通常为两米左右，为了防止汽车停在地沟所在的检修位置时由于视线不足而将车倒入地沟，或者是操作人员在地沟上方进行作业时掉入地沟，通常在地沟施工完成之后，再地沟周围安装防护围栏以保障安全，但是目前的地沟围栏都是固定式，无法满足不同的车型，而且因为地沟围栏无法升降，在试验时，地沟围栏会影响检测设备的检测，因此需要对其进行改进。公告号为CN204703565U，名称为维修地沟全自动防护装置的技术专利公开了一种地沟防护方案，该方案是在地沟左右侧壁顶端分别设有凹槽，凹槽内分别嵌装有左、右折叠防护栏，左右折叠防护栏分别由左、右电动升降装置驱动，左、右电动升降装置固定在车辆维修地沟的侧壁上。该方案的缺点在于：1）是采用了折叠防护栏，在折叠防护栏上设有大量的X形铰接杆，通过电动升降装置推动折叠防护栏对其进行拉伸，使其打开或收缩来调节折叠防护栏的高度，但是，折叠防护栏的铰接点暴露在外部环境中，很容易生锈或磨损，影响其使用寿命；2）电动栏杆升降驱动装置固定在地沟的侧壁上会占用地沟内部空间，影响汽车检修；3）该方案仅仅是在地沟的左右两侧设计护栏，地沟的前侧也是车辆和操作人员通过频率很高的地方，也存在安全风险；4）这种防护栏结构复杂度高，制造安装成本都很高，且两边的护栏无法同步升降，操作繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于针对
技术介绍
中所述的地沟围栏结构复杂度高，使用寿命短，占用地沟内部空间，操控繁琐等问题，提供一种可升降式地沟防护围栏。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可升降式地沟防护围栏，其结构特点是：其包括栏杆和栏杆升降驱动装置，栏杆沿着地沟的边缘分布在地沟的左右两侧和前侧，栏杆升降驱动装置为气缸、油缸或电机丝杆机构，栏杆升降驱动装置包括至少三组，三组栏杆升降驱动装置同时带动地沟左右两侧及前侧的栏杆的上升或下降，栏杆升降驱动装置设置在栏杆的下方的凹槽内，当地沟未进行汽车检修时，栏杆升降驱动装置的顶杆顶起，使栏杆升起，在地沟的左右两侧及前侧形成防护围栏，当汽车停至地沟所在的车位后，栏杆升降驱动装置带动栏杆下降至地面，以便于对车辆进行检修。进一步的方案是，所述的栏杆升降驱动装置能根据检测车辆的不同，设定栏杆的上升高度。进一步的方案是，所述的通过遥控器控制栏杆升降驱动装置的升降高度，实现对栏杆上升高度的控制。进一步的方案是，所述的栏杆包括多个栏杆桩和设在栏杆桩之间的连接杆，栏杆桩和连接杆固定连接，通过多个栏杆桩和连接杆的连接将地沟的左右两侧及前侧边缘包围起来。进一步的方案是，所述的栏杆桩包括顶部的球形件以及球形件下方的连接柱和底座，连接柱竖直设置在球形件的下方，连接柱的下端与底座固定连接。本技术具有积极的效果：1）本技术的可升降式地沟防护围栏，在地沟的左右两侧及前侧都设置了栏杆，因为汽车从地沟的前侧进入，操作人员通常会在地沟的左侧或右侧操作，所以安全性完全能够保障，能有效防止车辆倒入地沟或操作人员不慎掉入地沟；2）本技术的可升降式地沟防护围栏，栏杆结构简单，制造成本低，通过栏杆升降驱动装置能同时快速升降，可靠性高，使用寿命长，而且能根据车辆的型号控制栏杆的升起高度；3）本技术的可升降式地沟防护围栏，栏杆升降驱动装置设置在地沟旁的地下凹槽内，不会占用地沟的空间，且不会干扰地沟内检测设备的运行。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为围栏升起时的状态示意图；图3为围栏收缩时的状态示意图；其中，栏杆1，栏杆桩11，球形件111，连接柱112，底座113，连接杆12,栏杆升降驱动装置2，顶杆21，凹槽3，地沟4。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本实施例提供一种可升降式地沟防护围栏，如图1至图3所示，其包括栏杆1和栏杆升降驱动装置2。栏杆1沿着地沟的边缘分布在地沟4的左右两侧和前侧，栏杆1的前侧是指汽车进入地沟4所在的停车位时汽车进入的一侧。栏杆1包括多个栏杆桩11和设在栏杆桩11之间的连接杆12，栏杆桩11和连接杆12固定连接，通过多个栏杆桩11和连接杆12的连接将地沟4的左右两侧及前侧边缘包围起来。连接杆12为金属杆或其他材料制成的杆状件，优选空心不锈钢管。栏杆桩11为设置在连接杆12之间的起连接和支撑作用的部件，栏杆桩11包括顶部的球形件111以及球形件111下方的连接柱112和底座113，连接柱112竖直设置在球形件111的下方，连接柱112的下端与底座113固定连接。栏杆升降驱动装置2为气缸、油缸或电机丝杆机构，栏杆升降驱动装置2包括至少三组，为了保障三组栏杆升降驱动装置2同时带动地沟4左右两侧及前侧的栏杆1的上升或下降，三组栏杆升降驱动装置2分别设置在地沟左侧、右侧及前侧的栏杆的下方，栏杆升降驱动装置2设置在栏杆1的下方的凹槽3内，当地沟4未进行汽车检修时，栏杆升降驱动装置2的顶杆21顶起，使栏杆1升起，在地沟4的左右两侧及前侧形成防护围栏，当汽车停至地沟4所在的车位后，栏杆升降驱动装置2带动栏杆1下降至地面，以便于对车辆进行检修。为了便于车辆的检修，栏杆下降至地面后，其高度不高于轮胎外胎的高度，以便于对轮毂等部位的试验检测。在附图2和附图3中虽然仅示出了栏杆下方只有一个栏杆升降驱动装置的方案，但是在实际应用中，为了对栏杆支撑的稳定，可以在左右两侧或前侧的栏杆上设置两个或多个栏杆升降驱动装置对栏杆进行支撑。栏杆升降驱动装置能根据检测车辆的不同，设定栏杆的上升高度。所使用的油缸或气缸或丝杆机构的推杆的上升高度设置为多个挡位，以适应不同型号的汽车的使用要求。为了便于操作，通过遥控器控制栏杆升降驱动装置的升降高度，实现对栏杆上升高度的控制。本技术的可升降式地沟防护围栏在修建时，先在地沟的左右两侧及前侧的合适位置加工出安装栏杆升降驱动装置的凹槽3，然后将栏杆升降驱动装置安装固定在凹槽3内，使顶杆21竖直设置，顶杆21的顶端延伸至地沟的地面。如果栏杆升降驱动装置选用气缸或油缸，则需要布置相应的管道以及气泵或油泵，如果选用电机丝杆机构，则需要连接电源。栏杆升降驱动装置安装完成后，将栏杆的预定的栏杆桩的底座与升降驱动机构的顶杆21固定连接，连接方式为焊接、螺栓连接、卡扣连接或采用法兰连接等等的连接方式。连接完成后，接通气路、油路或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降式地沟防护围栏，其特征在于：其包括栏杆和栏杆升降驱动装置，栏杆沿着地沟的边缘分布在地沟的左右两侧和前侧，栏杆升降驱动装置为气缸、油缸或电机丝杆机构，栏杆升降驱动装置包括至少三组，三组栏杆升降驱动装置同时带动地沟左右两侧及前侧的栏杆的上升或下降，栏杆升降驱动装置设置在栏杆的下方的凹槽内，当地沟未进行汽车检修时，栏杆升降驱动装置的顶杆顶起，使栏杆升起，在地沟的左右两侧及前侧形成防护围栏，当汽车停至地沟所在的车位后，栏杆升降驱动装置带动栏杆下降至地面，以便于对车辆进行检修。/n

【技术特征摘要】
1.一种可升降式地沟防护围栏，其特征在于：其包括栏杆和栏杆升降驱动装置，栏杆沿着地沟的边缘分布在地沟的左右两侧和前侧，栏杆升降驱动装置为气缸、油缸或电机丝杆机构，栏杆升降驱动装置包括至少三组，三组栏杆升降驱动装置同时带动地沟左右两侧及前侧的栏杆的上升或下降，栏杆升降驱动装置设置在栏杆的下方的凹槽内，当地沟未进行汽车检修时，栏杆升降驱动装置的顶杆顶起，使栏杆升起，在地沟的左右两侧及前侧形成防护围栏，当汽车停至地沟所在的车位后，栏杆升降驱动装置带动栏杆下降至地面，以便于对车辆进行检修。


2.根据权利要求1所述的可升降式地沟防护围栏，其特征在于：所述的栏杆升降驱动装置能根据检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，杨阳，魏良本，赵泓晨，何森东，刘杰，杨保峰，黄杰，李文武，
申请(专利权)人：中汽研常州汽车工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32