【技术实现步骤摘要】
一种防撞墙模板转运装置
本技术涉及路桥施工领域，更具体地，本技术涉及一种防撞墙模板转运装置。
技术介绍
公路防撞墙一般直接在道路旁浇筑而成，需要将将撞墙模板利用吊车和挂篮调装至相应位置进行安装，或者直接使用模板安装车进行安装。对于上跨繁忙铁路干线的公路防撞墙模板安装时，若使用吊车挂篮施工，由于吊车邻近既有线，需考虑吊车站位，严重影响吊车作业面积；且铁路沿线设置通信等天线，致使吊车作业半径受到限制，极易造成安全隐患；吊车作业需要专人进行指挥，作业难度大，危险系数高。若采用模板安装车进行施工，由于上跨繁忙铁路干线作业时间短，大型机械不允许滞留作业区，导致机械安装效率降低；而且大型框架结构受梁面制约，占作业面积大，使用度低。因此，需要一种使用方便的防撞墙模板转运装置，能够解决上述问题。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决上跨繁忙铁路干线的公路防撞墙模板安装时作业难度大，传统施工车辆无法有效进行施工的问题。根据本技术的一个方面，提供一种防撞墙模板转运装置，包括架体，所述架体的底部两侧设置有行...
【技术保护点】
1.一种防撞墙模板转运装置，包括架体，所述架体的底部两侧设置有行走轮，其特征在于，所述架体包括吊臂与压臂，所述吊臂设置于所述架体前端，所述压臂固定至所述架体后端，所述吊臂与所述压臂之间的夹角为钝角；所述吊臂的顶端悬挂有吊钩，所述压臂长度大于所述吊臂；所述行走轮上设置有刹车装置，所述刹车装置的控制器设置于所述压臂上。/n
【技术特征摘要】
1.一种防撞墙模板转运装置，包括架体，所述架体的底部两侧设置有行走轮，其特征在于，所述架体包括吊臂与压臂，所述吊臂设置于所述架体前端，所述压臂固定至所述架体后端，所述吊臂与所述压臂之间的夹角为钝角；所述吊臂的顶端悬挂有吊钩，所述压臂长度大于所述吊臂；所述行走轮上设置有刹车装置，所述刹车装置的控制器设置于所述压臂上。
2.根据权利要求1所述的防撞墙模板转运装置，其特征在于，所述压臂的顶端设置有拉绳，所述拉绳的底部固定有抓握环。
3.根据权利要求2所述的防撞墙模板转运装置，其特征在于，所述吊臂与所述压臂之间连接有加强杆，所述加强杆的一端连接至所述吊臂顶端，所述加强杆的另一侧连接至所述压臂的中部。
4.根据权利要求3所述的防撞墙模板转运装置，其特征在于，所述加强杆的两端分别固定至所述吊...
【专利技术属性】
技术研发人员：张江涛，牛书彬，薛凡，曹璐，
申请(专利权)人：中铁十局集团青岛工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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