一种公路柱式检修平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路柱式检修平台，包括照明灯、检修台、第二阶梯、第一阶梯和底座，底座上固定有第一阶梯，第一阶梯两侧的底座上分别固定有控制器和蓄电池，第一阶梯内活动连接有第二阶梯，第一阶梯的上部固定有电机，电机的输出端固定有主动齿轮，第二阶梯的两侧分别固定有第一齿条和第二齿条，第一齿条和主动齿轮之间啮合连接有第一从动齿轮，第二齿条和主动齿轮之间啮合连接有第二从动齿轮，第二阶梯的顶部固定有检修台，检修台的两侧均固定有照明灯。本实用新型专利技术通过设置照明灯、第二阶梯、第一阶梯和电机，解决了公路检修需要搭架子，过程繁琐，工作效率低下以及光线不良时，检修人员需自持照明装置，不便检修人员检修作业的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路柱式检修平台
本技术涉及公路检修设备
，具体为一种公路柱式检修平台。
技术介绍
公路作为现代交通通道在生活中随处可见，通常需要派相关检修人员为公路两侧的路灯以及指示牌等进行定期维护检修，有时候在没有平台车的情况下，检修人员需要自行搭建架子来进行高处检修，搭建架子过程中需要多人同时搭建，且搭建过程十分的繁琐，耗时耗力，检修作业工作效率低下，同时对于光线较暗时，检修人员还需要亲自把持手电筒进行照明，不便于检修人员进行检修作业，故需对现有公路检修平台进行，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种公路柱式检修平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路柱式检修平台，包括照明灯、检修台、第二阶梯、第一阶梯和底座，所述底座上固定有第一阶梯，所述第一阶梯两侧的底座上分别固定有控制器和蓄电池，所述第一阶梯内活动连接有第二阶梯，所述第一阶梯的上部固定有电机，所述电机的输出端固定有主动齿轮，所述第二阶梯的两侧分别固定有第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和主动齿轮之间啮合连接有第一从动齿轮，所述第二齿条和主动齿轮之间啮合连接有第二从动齿轮，所述第二阶梯的顶部固定有检修台，所述检修台的两侧均固定有照明灯。优选的，所述第一从动齿轮与第一齿条啮合连接，且第一从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述第一从动齿轮套接固定在第一转轴上。优选的，所述第二从动齿轮与第二齿条啮合连接，且第二从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述第二从动齿轮套接固定在第二转轴上。优选的，所述第一阶梯上部的前后两侧均焊接固定有固定板，且第一阶梯前后两侧的固定板上分别转动有第一转轴和第二转轴。优选的，所述照明灯固定在灯杆的顶部，且灯杆固定在检修台上，所述检修台前侧的顶部活动连接有扶栏。优选的，所述控制器的输出端与电机的输入端电性连接，且控制器的输出端与照明灯的输入端电性连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置第二阶梯、第一阶梯和电机，在检修时，检修人员首先爬上检修台，接着下方人员通过控制器控制电机转动，电机转动带动主动齿轮转动，主动齿轮转动同时带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，第一从动齿轮和第二从动齿轮转动带动第一齿条和第二齿条向上移动，进而带动第二阶梯沿着第一阶梯向上移动，将检修人员升起至合适高度位置处，完成检修人员的输送，解决了公路检修需要搭架子，过程繁琐，工作效率低下的问题，具有快速实现检修人员完成升降运动，提高检修效率的优点。2、本技术通过设置照明灯，在检修时，如遇到检修环境视线不良的情况，通过控制器控制照明灯开启，通过照明灯为检修人员提供照明，辅助检修人员完成检修工作，解决了光线不良时，检修人员需自持照明装置，不便检修人员检修作业的问题，具有辅助检修人员完成照明，提高检修人员工作效率的优点。附图说明图1为本技术的内部结构图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的侧视图；图4为本技术图1中A处结构的放大图。图中附图标记为：1、照明灯；2、检修台；3、第二阶梯；4、第一齿条；5、控制器；6、扶栏；7、灯杆；8、第二齿条；9、第一阶梯；10、蓄电池；11、底座；12、第一转轴；13、固定板；14、第二转轴；15、电机；16、第一从动齿轮；17、主动齿轮；18、第二从动齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种公路柱式检修平台，包括照明灯1、检修台2、第二阶梯3、第一阶梯9和底座11，底座11上固定有第一阶梯9，底座11用于对整个柱式检修平台的固定支撑，第一阶梯9两侧的底座11上分别固定有控制器5和蓄电池10，控制器5的型号为S7-400，为现有技术，控制器5用于实现对整个装置的智能控制，蓄电池10用于对整个装置提供电力，第一阶梯9内活动连接有第二阶梯3，第一阶梯9和第二阶梯3直接通过外部插销进行固定锁紧，第一阶梯9的上部固定有电机15，电机15的型号为IHSS57-36-20，为现有技术，电机15的输出端固定有主动齿轮17，第二阶梯3的两侧分别固定有第一齿条4和第二齿条8，第一齿条4和主动齿轮17之间啮合连接有第一从动齿轮16，第二齿条8和主动齿轮17之间啮合连接有第二从动齿轮18，电机15转动带动主动齿轮17转动，主动齿轮17转动带动第一从动齿轮16和第二从动齿轮18转动，第一从动齿轮16和第二从动齿轮18转动带动第一齿条4和第二齿条8上下移动，带动第二阶梯3沿着第一阶梯9实现上下移动升降，第二阶梯3的顶部固定有检修台2，检修台2用于提供检修工作人员站立，检修台2的两侧均固定有照明灯1，照明灯1用于对检修人员提供辅助照明。进一步，第一从动齿轮16与第一齿条4啮合连接，且第一从动齿轮16与主动齿轮17啮合连接，第一从动齿轮16用于过渡连接主动齿轮17与第一齿条4，第一从动齿轮16套接固定在第一转轴12上，第一转轴12用于支撑第一从动齿轮16，实现第一从动齿轮16的转动。进一步，第二从动齿轮18与第二齿条8啮合连接，且第二从动齿轮18与主动齿轮17啮合连接，第二从动齿轮18用于过渡连接主动齿轮17与第二齿条8，第二从动齿轮18套接固定在第二转轴14上，第二转轴14用于支撑第二从动齿轮18，实现第二从动齿轮18的转动。进一步，第一阶梯9上部的前后两侧均焊接固定有固定板13，且第一阶梯9前后两侧的固定板13上分别转动有第一转轴12和第二转轴14，第一转轴12和第二转轴14的两端通过轴承转动连接在固定板13上，固定板13用于对第一转轴12和第二转轴14的支撑，实现第一转轴12和第二转轴14转动。进一步，照明灯1固定在灯杆7的顶部，且灯杆7固定在检修台2上，灯杆7用于对照明灯1固定支撑，检修台2前侧的顶部活动连接有扶栏6，扶栏6用于对检修人员进行人身防护，防止检修人员失足跌落。进一步，控制器5的输出端与电机15的输入端电性连接，且控制器5的输出端与照明灯1的输入端电性连接，用于实现检修平台的自动控制，确保该公路检修平台正常工作。工作原理：使用时，将底座11水平放置在合适位置处，接着检修人员爬上检修台2，下方人员通过控制器5控制电机15转动，电机15转动带动主动齿轮17转动，主动齿轮17转动带动第一从动齿轮16和第二从动齿轮18转动，第一从动齿轮16和第二从动齿轮18转动分别带动第一齿条4和第二齿条8向上移动，进而带动第二阶梯3沿着第一阶梯9向上移动，将检修台2连同检修人员一同升起至所需高度位置，完成检修人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路柱式检修平台，包括照明灯(1)、检修台(2)、第二阶梯(3)、第一阶梯(9)和底座(11)，其特征在于：所述底座(11)上固定有第一阶梯(9)，所述第一阶梯(9)两侧的底座(11)上分别固定有控制器(5)和蓄电池(10)，所述第一阶梯(9)内活动连接有第二阶梯(3)，所述第一阶梯(9)的上部固定有电机(15)，所述电机(15)的输出端固定有主动齿轮(17)，所述第二阶梯(3)的两侧分别固定有第一齿条(4)和第二齿条(8)，所述第一齿条(4)和主动齿轮(17)之间啮合连接有第一从动齿轮(16)，所述第二齿条(8)和主动齿轮(17)之间啮合连接有第二从动齿轮(18)，所述第二阶梯(3)的顶部固定有检修台(2)，所述检修台(2)的两侧均固定有照明灯(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路柱式检修平台，包括照明灯(1)、检修台(2)、第二阶梯(3)、第一阶梯(9)和底座(11)，其特征在于：所述底座(11)上固定有第一阶梯(9)，所述第一阶梯(9)两侧的底座(11)上分别固定有控制器(5)和蓄电池(10)，所述第一阶梯(9)内活动连接有第二阶梯(3)，所述第一阶梯(9)的上部固定有电机(15)，所述电机(15)的输出端固定有主动齿轮(17)，所述第二阶梯(3)的两侧分别固定有第一齿条(4)和第二齿条(8)，所述第一齿条(4)和主动齿轮(17)之间啮合连接有第一从动齿轮(16)，所述第二齿条(8)和主动齿轮(17)之间啮合连接有第二从动齿轮(18)，所述第二阶梯(3)的顶部固定有检修台(2)，所述检修台(2)的两侧均固定有照明灯(1)。


2.根据权利要求1所述的一种公路柱式检修平台，其特征在于：所述第一从动齿轮(16)与第一齿条(4)啮合连接，且第一从动齿轮(16)与主动齿轮(17)啮合连接，所述第一从动齿轮(16)套接固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗骏鸣，龚亮，吴灿华，
申请(专利权)人：浙江新创建高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33