一种水利工程用桩基搬运装置制造方法及图纸

技术编号:26318812 阅读:24 留言:0更新日期:2020-11-13 16:44
本实用新型专利技术公开了一种水利工程用桩基搬运装置,涉及水利工程搬运设备领域,包括L型托板,L型托板上表面前后两侧边缘位置焊接固定有侧板,液压气缸上端焊接固定有托板,托板上表面焊接固定有支撑板,支撑板前后两端均焊接固定有连接板,侧板内侧设置有滑块,滑块靠近支撑板的一端均通过焊接与连接板相固定,侧板之间设置有传动辊,传动辊通过分别设置在液压气缸两侧左右两侧,侧板外表面上端焊接固定有固定板,固定板内设置有齿条,齿条左端通销轴转动连接有限位杆,固定板上表面设置有限位销,限位销下端贯固定板且延伸至齿条上侧。本实用新型专利技术便于固定不同大小的桩基,防止桩基脱落,便于卸去桩基,提高转运效率,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程用桩基搬运装置
本技术涉及水利工程搬运设备领域,尤其涉及一种水利工程用桩基搬运装置。
技术介绍
桩基是建筑施工的基础,在水利施工中需要大量的桩基来保证工程质量,水利桩基大小不一,大型桩基多依靠吊车搬运,小型桩基多依靠人工搬运,由于吊车体积庞大,无法在狭小的地方搬运,而人工搬运效率又太低,不光费时费力,还存在一定危险,且在装卸桩基时难度较大,在转运过程中,桩基移位易脱落,不便转运不同大小的桩基,因此,我们提出一种便于装卸且便于固定的水利工程用桩基搬运装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种水利工程用桩基搬运装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种水利工程用桩基搬运装置,包括转运车本体,转运车本体上端焊接固定有L型托板,所述L型托板上表面前后两侧边缘位置焊接固定有侧板,所述L型托板上面通过螺钉固定有液压气缸,所述液压气缸上端焊接固定有托板,所述托板上表面焊接固定有支撑板,所述支撑板前后两端均焊接固定有连接板,所述侧板内侧设置有滑块,所述滑块靠近支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水利工程用桩基搬运装置,包括转运车本体(1),转运车本体(1)上端焊接固定有L型托板(2),其特征在于,所述L型托板(2)上表面前后两侧边缘位置焊接固定有侧板(8),所述L型托板(2)上面通过螺钉固定有液压气缸(3),所述液压气缸(3)上端焊接固定有托板(5),所述托板(5)上表面焊接固定有支撑板(6),所述支撑板(6)前后两端均焊接固定有连接板(7),所述侧板(8)内侧设置有滑块(12),所述滑块(12)靠近支撑板(6)的一端均通过焊接与连接板(7)相固定,所述侧板(8)之间设置有传动辊(4),所述传动辊(4)通过分别设置在液压气缸(3)两侧左右两侧,所述侧板外表面上端焊接固定有固定...

【技术特征摘要】
1.一种水利工程用桩基搬运装置,包括转运车本体(1),转运车本体(1)上端焊接固定有L型托板(2),其特征在于,所述L型托板(2)上表面前后两侧边缘位置焊接固定有侧板(8),所述L型托板(2)上面通过螺钉固定有液压气缸(3),所述液压气缸(3)上端焊接固定有托板(5),所述托板(5)上表面焊接固定有支撑板(6),所述支撑板(6)前后两端均焊接固定有连接板(7),所述侧板(8)内侧设置有滑块(12),所述滑块(12)靠近支撑板(6)的一端均通过焊接与连接板(7)相固定,所述侧板(8)之间设置有传动辊(4),所述传动辊(4)通过分别设置在液压气缸(3)两侧左右两侧,所述侧板外表面上端焊接固定有固定板(11),所述固定板(11)内设置有齿条(10),所述齿条(10)左端通销轴转动连接有限位杆(9),所述固定板(11)上表面设置有限位销(13),所述限位销(13)下端贯固定板(11)且延伸至齿条(10)上侧。


2.根据权利要求1所述的一种水利工程用桩基搬运装置,其特征在于,所述L型托板(2)右表面上端通过焊接固定有横板,所述横板之间焊接固定有推把,所述推把表面加工有防滑纹。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘少伟
申请(专利权)人:安徽俏海建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1