本实用新型专利技术公开了一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，具体涉及汽车用品领域，包括外壳，所述外壳的底端固定安装有底板，所述外壳的表面固定安装有固定装置，所述固定装置的表面开设有圆孔，所述底板的顶端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有活动板，所述活动板的顶面固定安装有橡胶垫。本实用新型专利技术通过设置伸缩杆与伸缩弹簧，夹块，使得操作人员在放置杯子进杯托内部时，在杯子过宽时，伸缩弹簧可通过形变的大小，来调节两块夹块之间的距离，使得两块夹块之间的距离与杯子的直径相适配，使得夹块能紧紧夹住杯子，在杯子过长时，可通过调节伸缩杆的伸长度，来调节杯托的深度，从而使得杯托的深度与杯子的长度相适配。
【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的新能源汽车用杯托装置
本技术涉及汽车部件用品领域，更具体地说，本技术涉及一种便于固定的新能源汽车用杯托装置。
技术介绍
汽车最新标准中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途，杯托，用于为供在桌上放杯子用的小浅盘，起到固定被子，避免杯子碰碎的一种具有固定功能的圆筒状物件。但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：一、现有杯托在固定杯子时，由于现有杯托的深度与直径无法调整，使得在放入的杯子过大或者过小时，被子过小，汽车在运动中被子会在杯托中移动，与杯托发生碰撞，导致被子碰碎甚至冲出杯托外，对正在驾驶的驾驶人员造成了很大的安全隐患，不利于安全性，杯子过大时，放不进杯托里，现有装置的局限性很大，实用性较低。二、现有装置在固定杯子时，由于现有杯托材料大多为物料或者是金属的，在汽车工作时，由于杯托与杯子之间会产生小的摩擦与碰撞，由于大多数杯子为玻璃材质，所以很容易碰碎，现有装置的实用性较低，且碰碎的杯子碎渣，会对驾驶员造成伤害，杯子中的水流出，可能使行驶中的汽车熄火，造成不可估量的意外，该装置的安全性较差，降低了驾驶员的安全性。因此亟需一种全面性高、安全性高的一种便于固定的新能源汽车用杯托装置。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，通过设置伸缩杆与伸缩弹簧，夹块，使得操作人员在放置杯子进杯托内部时，在杯子过宽时，伸缩弹簧可通过形变的大小，来调节两块夹块之间的距离，使得两块夹块之间的距离与杯子的直径相适配，使得夹块能紧紧夹住杯子，通过设置橡胶垫，使得杯子在杯托内部时，由于汽车运动中产生颠簸，使杯子与杯托之间产生碰撞时，橡胶垫能保护杯子不会被坚硬的杯托撞碎，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，包括外壳，所述外壳的底端固定安装有底板，所述外壳的表面固定安装有固定装置，所述固定装置的表面开设有圆孔，所述底板的顶端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有活动板，所述活动板的顶面固定安装有橡胶垫，所述外壳的内部固定安装有固定板，所述固定板的右侧固定安装有限定杆，所述限定杆的表面固定安装有伸缩弹簧，所述固定板的右端固定安装有夹块，所述夹块的表面顶端固定安装有第一连接板，所述夹块的底端固定安装有第二连接板，所述外壳的表面固定安装有固定螺丝。在一个优选地实施方式中，所述伸缩杆包括伸缩外杆，所述伸缩外杆的顶端固定安装有伸缩内杆，且伸缩杆的长度为六厘米至八厘米。在一个优选地实施方式中，所述橡胶垫的厚度值为一毫米至五毫米。在一个优选地实施方式中，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板固定安装在限定杆的左端与右端。在一个优选地实施方式中，所述夹块的表面开设有防滑纹，且夹块的材料为橡胶制构件。在一个优选地实施方式中，所述第一连接板，第二连接板结构相同，且第一连接板，第二连接板的材质为塑料制构件。在一个优选地实施方式中，所述固定螺丝通过外壳的外表面与限定杆螺纹连接。在一个优选地实施方式中，所述固定装置的数量为四个，四个所述固定装置固定安装在外壳的右侧与左侧。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设置伸缩杆与伸缩弹簧，夹块，使得操作人员在放置杯子进杯托内部时，在杯子过宽时，伸缩弹簧可通过形变的大小，来调节两块夹块之间的距离，使得两块夹块之间的距离与杯子的直径相适配，使得夹块能紧紧夹住杯子，防止杯子在杯托之间乱动，增加了该装置的实用性，在杯子过长时，可通过调节伸缩杆的伸长度，来调节杯托的深度，从而使得杯托的深度与杯子的长度相适配，增加了该装置的实用性。2、本技术通过设置橡胶垫，使得杯子在杯托内部时，由于汽车运动中产生颠簸，使杯子与杯托之间产生碰撞时，橡胶垫能保护杯子不会被坚硬的杯托撞碎，避免了被撞碎的杯子碎渣对驾驶员造成伤害，防止了杯子中的液体流出，对正在行驶中的汽车造成损坏，降低了意外的发生，增加了该装置的安全性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的单一结构示意图。图3为本技术的部分结构示意图。图4为本技术的部分结构示意图。附图标记为：1、外壳；2、底板；3、伸缩杆；31、伸缩外杆；32、伸缩内杆；4、活动板；5、橡胶垫；6、固定板；7、限定杆；8、伸缩弹簧；9、夹块；10、第一连接板；11、第二连接板；12、固定螺丝；13、固定装置；14、圆孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如附图1-4所示的一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，包括外壳1，所述外壳1的底端固定安装有底板2，所述外壳1的表面固定安装有固定装置13，所述固定装置13的表面开设有圆孔14，所述底板2的顶端固定安装有伸缩杆3，所述伸缩杆3的顶端固定安装有活动板4，所述活动板4的顶面固定安装有橡胶垫5，所述外壳1的内部固定安装有固定板6，所述固定板6的右侧固定安装有限定杆7，所述限定杆7的表面固定安装有伸缩弹簧8，所述固定板6的右端固定安装有夹块9，所述夹块9的表面顶端固定安装有第一连接板10，所述夹块9的底端固定安装有第二连接板11，所述外壳1的表面固定安装有固定螺丝12。具体参考说明书附图2，所述固定装置13的数量为四个，四个所述固定装置13固定安装在外壳1的右侧与左侧。实施方式具体为：利用了固定装置13的数量，使得杯托能牢固的固定在汽车内部，增加了该装置的稳定性，避免了杯托从汽车内部掉落，增加了该装置的安全性。具体参考说明书附图3，所述固定螺丝12通过外壳1的外表面与限定杆7螺纹连接。实施方式具体为：利用了固定螺丝12的固定性，使得限定杆7与外壳1之间稳定性增加，提高了该装置各个组件之间的稳定性，增加了该装置的实用性。具体参考说明书附图4，所述伸缩杆3包括伸缩外杆31，所述伸缩外杆31的顶端固定安装有伸缩内杆32，且伸缩杆3的长度为六厘米至八厘米。实施方式具体为：利用了伸缩杆3的长度，使得伸缩杆3能适配各个不同大小的杯子，增加了该装置的全面性，使得不同的杯子都能被很好的固定住，提高了该装置的实用性。本技术工作原理：准备阶段：首先安装好各个组件，正常启动该装置，随后将固定螺丝12通过固定装置13表面的圆孔14将杯托固定安装在汽车内部合适的位置。工作阶段：首先伸缩杆3通过杯子长度的大小，来调节自身的伸缩长度从而来调整杯托的深度，然后伸缩弹簧8根据杯子本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，包括外壳(1)，所述外壳(1)的底端固定安装有底板(2)，所述外壳(1)的表面固定安装有固定装置(13)，所述固定装置(13)的表面开设有圆孔(14)，其特征在于：所述底板(2)的顶端固定安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的顶端固定安装有活动板(4)，所述活动板(4)的顶面固定安装有橡胶垫(5)，所述外壳(1)的内部固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)的右侧固定安装有限定杆(7)，所述限定杆(7)的表面固定安装有伸缩弹簧(8)，所述固定板(6)的右端固定安装有夹块(9)，所述夹块(9)的表面顶端固定安装有第一连接板(10)，所述夹块(9)的底端固定安装有第二连接板(11)，所述外壳(1)的表面固定安装有固定螺丝(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，包括外壳(1)，所述外壳(1)的底端固定安装有底板(2)，所述外壳(1)的表面固定安装有固定装置(13)，所述固定装置(13)的表面开设有圆孔(14)，其特征在于：所述底板(2)的顶端固定安装有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的顶端固定安装有活动板(4)，所述活动板(4)的顶面固定安装有橡胶垫(5)，所述外壳(1)的内部固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)的右侧固定安装有限定杆(7)，所述限定杆(7)的表面固定安装有伸缩弹簧(8)，所述固定板(6)的右端固定安装有夹块(9)，所述夹块(9)的表面顶端固定安装有第一连接板(10)，所述夹块(9)的底端固定安装有第二连接板(11)，所述外壳(1)的表面固定安装有固定螺丝(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，其特征在于：所述伸缩杆(3)包括伸缩外杆(31)，所述伸缩外杆(31)的顶端固定安装有伸缩内杆(32)，且伸缩杆(3)的长度为六厘米至八厘米。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定的新能源汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：金桂荣，
申请(专利权)人：苏师大半导体材料与设备研究院邳州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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