一种铁路零担货物集配货技术协同管理研究方法技术

本发明专利技术公开了一种铁路零担货物集配货技术协同管理研究方法：包括以下步骤；步骤一、总结铁路零担货物集配的特点，梳理铁路零担货物集配货过程中公铁协同服务的关键问题；研究开通小运转列车进行货物集结、通过公路物流企业进行集货等不同的集货模式，设计铁路物流企业与“最前一公里”、“最后一公里”集货和配送的服务模式，优化货物集结和配送的流程；步骤二、充分考虑铁路运输在零担货物集配货中的主体地位和铁路物流企业与其他物流企业的协同，本发明专利技术有助于提高铁路服务竞争力，降低社会物流成本。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路零担货物集配货技术协同管理研究方法
本专利技术涉及铁路运输
，具体涉及一种铁路零担货物集配货技术协同管理研究方法。
技术介绍
我国铁路从20世纪50年代就开始大规模办理零担货物运输，期间不断调整零担货物运输模式、零担货物列车开行方式等以适应不断变化的市场形势。由于铁路零担货物运量不断下降以及铁路运力吃紧，铁路于2006年开始逐渐取消零担中转货物。随着铁路路网不断优化，使得铁路运力得到释放，同时随着我国经济社会的发展和产业结构、经济结构、产品结构的调整，物流市场需求发生了重大变化。市场条件下，货物运输需求已从原来的“单一品类、大宗批量、时效性弱”模式向“多样性品种、小额批量、时效性强”模式进行转变，货流结构也向零散白货方向发展。然而，铁路在零散白货运输方面的时效性和便捷性等方面竞争力明显不足，大部分市场份额被公路运输占领。因而铁路运输必须要积极拓展零散货源，通过改进铁路运输的服务水平促进铁路物流业的发展。本专利技术的主要目的就是为适应铁路运输市场供需关系的转变，充分发挥铁路运能大、速度快、绿色环保、持续稳定等优势，弥补铁路运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路零担货物集配货技术协同管理研究方法，其特征在于：包括以下步骤；/n步骤一、总结铁路零担货物集配的特点，梳理铁路零担货物集配货过程中公铁协同服务的关键问题；研究开通小运转列车进行货物集结、通过公路物流企业进行集货等不同的集货模式，设计铁路物流企业与“最前一公里”、“最后一公里”集货和配送的服务模式，优化货物集结和配送的流程；/n步骤二、充分考虑铁路运输在零担货物集配货中的主体地位和铁路物流企业与其他物流企业的协同，将铁路零担货物集货、配送联合起来考虑，将问题抽象为集配货混合的车辆路径问题进行优化；同时考虑铁路物流中心、货运场站在零担货物集货和配送过程中的关键衔接作用，采用覆盖选址模型...

【技术特征摘要】
1.一种铁路零担货物集配货技术协同管理研究方法，其特征在于：包括以下步骤；
步骤一、总结铁路零担货物集配的特点，梳理铁路零担货物集配货过程中公铁协同服务的关键问题；研究开通小运转列车进行货物集结、通过公路物流企业进行集货等不同的集货模式，设计铁路物流企业与“最前一公里”、“最后一公里”集货和配送的服务模式，优化货物集结和配送的流程；
步骤二、充分考虑铁路运输在零担货物集配货中的主体地位和铁路物流企业与其他物流企业的协同，将铁路零担货物集货、配送联合起来考虑，将问题抽象为集配货混合的车辆路径问题进行优化；同时考虑铁路物流中心、货运场站在零担货物集货和配送过程中的关键衔接作用，采用覆盖选址模型，科学决策覆盖某一区域的铁路物流中心或货运场站；将“最前一公里”和“最后一公里”的集货、配送问题和铁路物流中心、货运场...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锦，徐君翔，马啸来，闫研，王冰怡，袁田甜，孙永东，刘羽魏，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51