泊车位可用性预测系统和方法技术方案

本公开提供了“泊车位可用性预测系统和方法”。本公开总体针对于用于预测泊车位的可用性的系统和方法。在一个示例性实施例中，停泊在泊车位的第一车辆的驾驶员向诸如智能电话的装置中输入对所述泊车位的估计占用时间。通过所述装置将此信息传输到服务器。第二车辆的驾驶员可将对空的泊车位的请求传输到所述服务器。所述服务器使用诸如所述估计占用时间的信息来确定所述第二车辆获得被所述第一车辆占用的所述泊车位的预期等待时间。通过所述服务器将所述预期等待时间传输到所述第二车辆的所述驾驶员，所述驾驶员随后可在所述泊车位空出时驾驶到所述泊车位。所述服务器可向所述驾驶员提供到达所述空出的泊车位的驾驶指引。

【技术实现步骤摘要】
泊车位可用性预测系统和方法
本公开总体涉及汽车，并且更具体地，涉及为一辆或多辆汽车预测泊车位可用性。
技术介绍
在诸如城市的市中心区域的繁忙位置发现泊车位可能是耗时和冷人沮丧的。通常，汽车驾驶员绕着所述区域巡游，直到他/她看到未被占用的泊车位为止。估计要花多少时间来找到未被占用的泊车位不是简单的事。因此，驾驶员必须分配大量时间进行泊车并且希望所分配的时间最后是足够的。在一些情况下，所分配的时间可能会太多，并且可能会迫使驾驶员花时间在泊车位坐在汽车里或在泊车位附近四处走动。用于解决泊车问题的一些传统的解决方案可涉及使用全球定位系统(GPS)装置的地图提前识别其中可以得到多个泊车位的一个或多个停车场。然而，驾驶员在驾驶汽车时检查地图是困难和/或危险的。GPS装置在此情形下稍微更有帮助，因为GPS装置可显示图标以指示在汽车附近的停车场。通过此类图标提供的信息量是有限的，因为驾驶员不能通过此信息确定附近的停车场是否具有任何未被占用的泊车位。因此需要提供将辅助驾驶员及时地并且以较高的成功率找到泊车位的解决方案。
技术实现思路
本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，所述方法包括：/n通过服务器从定位在第一车辆中的第一计算机或移动装置接收所述第一车辆对泊车位的估计占用时间；/n通过所述服务器生成指示所述第一车辆对所述泊车位的开始占用时间的时间戳或从所述第一车辆对所述泊车位的所述开始占用时间起的倒计时中的至少一者；/n通过所述服务器从定位在第二车辆中的第二计算机接收对空的泊车位的第一请求；/n通过所述服务器响应于所述第一请求并且至少部分地基于所述第一车辆对所述泊车位的所述估计占用时间、所述时间戳或所述倒计时中的所述至少一者以及所述服务器接收到所述第一请求的时间中的一者或多者而确定所述第二车辆获得被所述第一车辆占用的所述泊车位的第一预期等待时间；...

【技术特征摘要】
20190508 US 16/406,8831.一种方法，所述方法包括：
通过服务器从定位在第一车辆中的第一计算机或移动装置接收所述第一车辆对泊车位的估计占用时间；
通过所述服务器生成指示所述第一车辆对所述泊车位的开始占用时间的时间戳或从所述第一车辆对所述泊车位的所述开始占用时间起的倒计时中的至少一者；
通过所述服务器从定位在第二车辆中的第二计算机接收对空的泊车位的第一请求；
通过所述服务器响应于所述第一请求并且至少部分地基于所述第一车辆对所述泊车位的所述估计占用时间、所述时间戳或所述倒计时中的所述至少一者以及所述服务器接收到所述第一请求的时间中的一者或多者而确定所述第二车辆获得被所述第一车辆占用的所述泊车位的第一预期等待时间；以及
通过所述服务器向所述第二计算机传输所述第一预期等待时间。


2.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：
通过所述服务器从所述第一计算机接收所述第一车辆空出所述泊车位的指示；
通过所述服务器向所述第二计算机传输与已经空出的所述泊车位相对应的一组坐标；以及
通过所述第二计算机至少部分地基于由所述服务器向所述第二计算机传输的所述一组坐标而向所述第二车辆的驾驶员提供到达所述泊车位的驾驶指引。


3.如权利要求1所述的方法，其中所述第一计算机是以下至少一者：由所述第一车辆的驾驶员携带的智能电话、由所述第一车辆的所述驾驶员携带的膝上型计算机、由所述第一车辆的所述驾驶员携带的平板计算机，或安装在所述第一车辆中的设备，并且其中所述估计占用时间是通过所述第一车辆的驾驶员或乘客中的一者向所述第一计算机提供。


4.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：
通过所述服务器从所述第一计算机接收所述第一车辆在所述第一预期等待时间到期之后继续占用所述泊车位的指示；
通过所述服务器从所述第一计算机接收空出所述泊车位的估计延迟时间，所述估计延迟时间是通过所述第一车辆的驾驶员向所述第一计算机提供；
通过所述服务器至少部分地基于估计时间延迟而确定用于获得被所述第一车辆占用的所述泊车位的第二预期等待时间；以及
通过所述服务器向所述第二计算机传输所述第二预期等待时间。


5.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：
通过所述服务器从所述第一计算机接收所述第一车辆在所述第一预期等待时间到期之后继续占用所述泊车位的指示；
通过所述服务器从所述第一计算机接收所述第一车辆的驾驶员已经无法提供空出所述泊车位的估计延迟时间的指示；以及
通过所述服务器向所述第二计算机传输所述泊车位不可用或预期在稍后时刻可用中的一者的指示。


6.如权利要求1所述的方法，其中所述第一计算机容纳在由所述第一车辆的驾驶员携带的智能电话中，并且所述方法还包括：
当所述第一车辆的所述驾驶员在所述第一车辆之外时通过所述服务器从所述智能电话接收所述驾驶员的位置信息；
在所述第一预期等待时间到期之前的时间空档期间通过所述服务器从所述智能电话接收所述第一车辆的所述驾驶员朝向所述第一车辆的移动速率；
通过所述服务器至少基于所述第一车辆的所述驾驶员的所述移动速率和位置而确定用于获得被所述第一车辆占用的所述泊车位的第二预期等待时间；以及
通过所述服务器向所述第二计算机传输用于获得被所述第一车辆占用的所述泊车位的所述第二预期等待时间。


7.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：
通过所述服务器从定位在第三车辆中的第三计算机接收对空的泊车位的第二请求；
通过所述服务器分配长于所述第一预期等待时间的第二预期等待时间；以及
通过所述服务器向所述第二计算机传输所述第二预期等待时间。


8.一种方法，所述方法包括：
通过服务器将第一组泊车位指定为第一泊车群集；
通过所述服务器从定位在第一车辆中的第一计算机接收所述第一车辆对所述第一泊车群集中的第一泊车位的估计占用时间；
通过所述服务器生成指示所述第一车辆对所述第一泊车群集中的所述第一泊车位的开始占用时间的第一时间戳或从所述第一车辆对所述第一泊车群集中的所述第一泊车位的所述开始占用时间起的第一倒计时中的至少一者；
通过所述服务器至少部分地基于所述第一车辆对所述第一泊车群集中的所述第一泊车位的...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿卡什·阿加瓦尔，桑迪普·拉杰·甘地加，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US