一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统技术方案

本发明专利技术公开了一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统，属于车载红外热成像技术领域，包括系统启动模块、车速获取模块、参数映射模块和目标识别算法模块，所述系统启动模块的输出端电性连接有车速获取模块，车速获取模块的输出端分别电性连接有GPS模块和OBD接口，GPS模块和OBD接口的输出端均连接有参数映射模块。本发明专利技术在高速环境下，可大大提升危险目标识别距离，及远距离危险目标识别精准度，保障行车安全；在低速环境下，车速低于阈值，属于市区或路况复杂路段，远距离危险目标不足以造成行车安全，优先探测精准度，大大减少目标误识和误预警对于驾驶员的干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统
本专利技术属于车载红外热成像
，具体是一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统。
技术介绍
车载红外热成像夜视系统的目标检测算法模块可对夜视传感器所采集数据进行目标检测识别，通过给定的硬件资源运算后输出目标检测结果，目前基于深度学习的目标检测算法模块对采集数据进行目标检测识别，难免会对目标进行误识别误预警，造成驾驶员感知疲劳；对于远距离目标识别精准度不够，在高速模式下识别预警的性能可提升空间较大；因模块只提供单一识别性能，无法结合实际应用场景，进行有所区别的自动性能调节。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统，包括系统启动模块、车速获取模块、参数映射模块和目标识别算法模块，所述系统启动模块的输出端电性连接有车速获取模块，车速获取模块的输出端分别电性连接有GPS模块和OBD接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统，包括系统启动模块、车速获取模块、参数映射模块和目标识别算法模块，其特征在于，所述系统启动模块的输出端电性连接有车速获取模块，车速获取模块的输出端分别电性连接有GPS模块和OBD接口，GPS模块和OBD接口的输出端均连接有参数映射模块，目标识别算法模块提高了低速模式、普通模式和高速模式三种速度模式，低速模式、普通模式和高速模式分别对应近距离档位、普通档位和远距离档位，近距离档位、普通档位和远距离档位的输出端均电性连接到目标识别算法模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统，包括系统启动模块、车速获取模块、参数映射模块和目标识别算法模块，其特征在于，所述系统启动模块的输出端电性连接有车速获取模块，车速获取模块的输出端分别电性连接有GPS模块和OBD接口，GPS模块和OBD接口的输出端均连接有参数映射模块，目标识别算法模块提高了低速模式、普通模式和高速模式三种速度模式，低速模式、普通模式和高速模式分别对应近距离档位、普通档位和远距离档位，近距离档位、普通档位和远距离档位的输出端均电性连接到目标识别算法模块。


2.根据权利要求1所述的一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统，其特征在于，所述目标识别算法模块的输出端分别电性连接有近距离档位目标检测器、普通档位目标检测器和远距离档位目标检测器。


3.一种提升车载红外热成像识别精准度的场景自适应系统的操作步骤：
(1)通过GPS模块，获得当前位置，然后结合卡尔曼滤波进行车速计算，或通过车载OBD系统直接读取当前车速；
(2)由参数设置的两个阈值L,H进行分类映射，通过速度映射可动态调整三种识别模块精准度；
a.速度低于阈值L时设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁剑，谢伟，
申请(专利权)人：珠海市极太人工智能有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44