一种诊断数据库生成方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种诊断数据库生成方法及装置，包括：基于预先建立的相关性模型对被测系统进行测试，相关性模型包括第一对应关系；第一对应关系为故障模式和测试项目的对应关系；获取测试结果，测试结果包括第二对应关系；第二对应关系为测试项目和故障报告的对应关系；根据第一对应关系和第二对应关系生成故障模式和故障报告的依存关系矩阵，根据依存关系矩阵生成诊断数据库。本发明专利技术公开的诊断数据库生成方法及装置，可提高诊断数据库的生成效率和准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种诊断数据库生成方法及装置
本专利技术涉及数据处理技术，尤指一种诊断数据库生成方法及装置。
技术介绍
现代飞机通常装备中央维护系统或健康管理系统，用来辅助维护人员快速确定飞机各个系统故障发生状态和故障处置建议。中央维护系统/健康管理系统与飞机上各个具有自我监测能力或外部监测能力的机载系统/计算机进行连接，因而能够集中显示分散在全机各个区域的各种故障或异常情况。基于机载计算机系统发出的众多异常信号，中央维护系统/健康管理系统生成各个系统的故障状态报告，该报告以电子形式存储在存储器中，允许维护人员在航行结束以后进行提取，对其进行分析，并且按照报告的内容进行维护工作以纠正或消除这些异常或故障。目前，该系统设计的困难地方在于：通常的故障情况下由于系统的高度复杂的交联情况即使少数故障原因也会收到众多的异常信号，这些异常信号来自于真实故障源所在位置的周围系统以及与之相连的下一级系统的各个计算机，将这些异常原样显示给维护人员会给实际维护工作带来极大的疑惑和干扰，造成错误修理，因而需要将来自同一故障的不同异常信号进行合并显示。更加困难的是不同功能的复杂系统往往是独立设计的，即使是精通该系统的设计人员也无法预知其它系统可能的故障报告形式或数量，无法提供进行故障报告合并所需的知识。传统上为了解决故障显示的问题，各种故障消除或综合的方法均采用逻辑方程的形式决定在特定故障组合状态下是否应显示某条特定的故障信息，而这个包含多个逻辑变量的表达式一般由设计人员根据每条故障信息的原因和后果人工逐条编写，而逻辑方程编写工作的工程过程和其它测试性分析过程(测试性建模)从人员、时间、过程和数据来源等往往是分离的，导致逻辑方程和其它设计过程生成的结果往往不统一，不能从已有的设计数据中自动获取信息，需要从头进行人工分析，带来很多人为错误，这些错误都只能在实际运行时才能逐步呈现。
技术实现思路
一方面，本申请实施例提供了一种诊断数据库生成方法，包括：基于预先建立的相关性模型对被测系统进行测试，所述相关性模型包括第一对应关系；所述第一对应关系为故障模式和测试项目的对应关系；获取测试结果，所述测试结果包括第二对应关系；所述第二对应关系为测试项目和故障报告的对应关系；根据第一对应关系和第二对应关系生成故障模式和故障报告的依存关系矩阵，根据所述依存关系矩阵生成诊断数据库。另一方面，本申请实施例提供了一种诊断数据库生成装置，包括：测试模式，用于基于预先建立的相关性模型对被测系统进行测试，所述相关性模型包括第一对应关系；所述第一对应关系为故障模式和测试项目的对应关系；获取模块，用于获取测试结果，所述测试结果包括第二对应关系；所述第二对应关系为测试项目和故障报告的对应关系；生成模块，用于根据第一对应关系和第二对应关系生成故障模式和故障报告的依存关系矩阵，根据所述依存关系矩阵生成诊断数据库。本申请至少一个实施例提供的诊断数据库生成方法及装置，与现有技术相比，具有以下有益效果：基于现有的测试性分析工程过程和结果数据来生成和支持诊断数据库的生成，使得诊断数据库中被测系统关联的信息得以自动化计算和生成，减少了工作量和人工错误的可能，使得最终的诊断数据库能够更加高效和准确地生成，提高了诊断数据库的生成效率。本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请而了解。本申请的其他优点可通过在说明书以及附图中所描述的方案来实现和获得。附图说明附图用来提供对本申请技术方案的理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。图1为本专利技术一示例实施例提供的诊断数据库生成方法的流程图；图2为本专利技术一示例实施例提供的诊断数据库生成方法的流程图；图3为本专利技术实施例提供的诊断数据库生成装置的结构框图；图4为本专利技术实施例提供的中央维护系统的架构示意图。具体实施方式本申请描述了多个实施例，但是该描述是示例性的，而不是限制性的，并且对于本领域的普通技术人员来说显而易见的是，在本申请所描述的实施例包含的范围内可以有更多的实施例和实现方案。尽管在附图中示出了许多可能的特征组合，并在具体实施方式中进行了讨论，但是所公开的特征的许多其它组合方式也是可能的。除非特意加以限制的情况以外，任何实施例的任何特征或元件可以与任何其它实施例中的任何其他特征或元件结合使用，或可以替代任何其它实施例中的任何其他特征或元件。本申请包括并设想了与本领域普通技术人员已知的特征和元件的组合。本申请已经公开的实施例、特征和元件也可以与任何常规特征或元件组合，以形成由权利要求限定的独特的专利技术方案。任何实施例的任何特征或元件也可以与来自其它专利技术方案的特征或元件组合，以形成另一个由权利要求限定的独特的专利技术方案。因此，应当理解，在本申请中示出和/或讨论的任何特征可以单独地或以任何适当的组合来实现。因此，除了根据所附权利要求及其等同替换所做的限制以外，实施例不受其它限制。此外，可以在所附权利要求的保护范围内进行各种修改和改变。此外，在描述具有代表性的实施例时，说明书可能已经将方法和/或过程呈现为特定的步骤序列。然而，在该方法或过程不依赖于本文所述步骤的特定顺序的程度上，该方法或过程不应限于所述的特定顺序的步骤。如本领域普通技术人员将理解的，其它的步骤顺序也是可能的。因此，说明书中阐述的步骤的特定顺序不应被解释为对权利要求的限制。此外，针对该方法和/或过程的权利要求不应限于按照所写顺序执行它们的步骤，本领域技术人员可以容易地理解，这些顺序可以变化，并且仍然保持在本申请实施例的精神和范围内。图1为本专利技术一示例实施例提供的诊断数据库生成方法的流程图，如图1所示，本专利技术实施例提供的诊断数据库生成方法可以包括：S101：基于预先建立的相关性模型对被测系统进行测试，相关性模型包括第一对应关系；第一对应关系为故障模式和测试项目的对应关系。本实施例中，基于现有测试性工程中的测试性相关性模型的数据和分析结果用于生成诊断数据库。生成的诊断数据库可用于航空领域机载设备的机载诊断系统或地面诊断系统、中央维护系统或健康管理系统，也可适用于石油、化工、运输、电力等其它工业自动化监控领域。本实施例中，可以使用相关性模型(比如常规二值矩阵)对被测系统的设备组成、故障传递路径和测试方案等进行建模，使用测试性相关性模型的具体方法、流程和技术不在本专利技术实施例包含的范围以内，相关性模型仅作为本专利技术实施例的输入项和基础项。其中，一个被测系统的测试性相关性模型MODEL＝{M,FM,S,TP,T,E}，即由一个层级结构的有向图组成，有向图中由模块集M、故障模式集FM、测试点集TP等构成有向图的顶点，有向边E表示系统结构之间的连接关系，信号集S表示有向边上流动的信号。测试性相关性模型一般可以包括被测系统的结构模型，结构模型中定义了各个组成单元的组成、结构及上下游本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种诊断数据库生成方法，其特征在于，包括：/n基于预先建立的相关性模型对被测系统进行测试，所述相关性模型包括第一对应关系；所述第一对应关系为故障模式和测试项目的对应关系；/n获取测试结果，所述测试结果包括第二对应关系；所述第二对应关系为测试项目和故障报告的对应关系；/n根据第一对应关系和第二对应关系生成故障模式和故障报告的依存关系矩阵，根据所述依存关系矩阵生成诊断数据库。/n

【技术特征摘要】
1.一种诊断数据库生成方法，其特征在于，包括：
基于预先建立的相关性模型对被测系统进行测试，所述相关性模型包括第一对应关系；所述第一对应关系为故障模式和测试项目的对应关系；
获取测试结果，所述测试结果包括第二对应关系；所述第二对应关系为测试项目和故障报告的对应关系；
根据第一对应关系和第二对应关系生成故障模式和故障报告的依存关系矩阵，根据所述依存关系矩阵生成诊断数据库。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述依存关系矩阵生成诊断数据库，包括：
将整机所包含的多个被测系统进行关联，根据关联的多个被测系统及各自对应的依存关系矩阵确定整机依存关系矩阵；
根据所述整机依存关系矩阵生成整机维护信息列表，将所述整机维护信息列表写入所述诊断数据库，所述整机维护信息列表包括一个或多个维护信息，所述维护信息用于排查故障和/或维修。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述整机依存关系矩阵生成整机维护信息列表，包括：
基于所述整机依存关系矩阵确定整机故障模糊组，所述整机故障模糊组包括当前测试故障原因未明确的一个或多个故障模式；
根据所述整机故障模糊组所需的测试项目输出对应的维护信息，生成整机维护信息列表。


4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
基于所述整机依存关系矩阵，确定所述整机维护信息列表中每个维护信息对应的故障原因所在模块，以及确定各个故障原因所发生的先验概率，生成包括故障原因、故障所在模块和对应的故障原因发生概率的排序列表，并将所述排序列表写入所述诊断数据库中。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述测试结果还包括驾驶舱效应集合，所述驾驶舱效应集合包括一组或多组用于协助飞行员操作的驾驶舱效应，每一组驾驶舱效应对应一个故障的所有故障原因；
所述方法还包括：
对于每一组驾驶舱效应，检测该驾驶舱效应对应的所有故障原因中，是否存在至少一个故障原因和所述排序列表中的故障原因相同；
若存在，则确定该组驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宁，霍鸿文，陈静，
申请(专利权)人：北京旋极信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11