【技术实现步骤摘要】
航空物探用磁传感器全向调节装置及其调节方法
本专利技术涉及磁传感器调节
，具体地说是一种航空物探用磁传感器全向调节装置及其调节方法。
技术介绍
航空磁测是将高精度磁力仪（含高精度磁传感器、数据采集器和磁补偿器）安装到飞机上开展航空磁法测量的技术，目前高精度磁传感器一般为光泵磁传感器。通常光泵磁传感器通过安装支架安装到飞机上，传统光泵磁传感器与安装支架为固定连接。这种连接方法存在两个问题：一是光泵磁传感器与飞机的这种固定连接模式无法进行角度调节，然而光泵磁传感器因自身原因存在工作死区，如图3所示，即外部磁场与光泵磁传感器轴线夹角在0~10度和85~90度时，光泵磁传感器由于没有信号输出而无法正常工作，所以容易因角度无法调节而造成光泵磁传感器无法正常工作；二是磁传感器在安装时存在不能完全契合安装支架的情况，需要硬性安装，容易对磁传感器和安装支架造成一定程度上的损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的之一就是提供一种航空物探用磁传感器全向调节装置，以解决现有技术中磁传感器安装装置无法进行方向调节的问题。
【技术保护点】
1.一种航空物探用磁传感器全向调节装置，其特征是，包括有：/n底座，用于安装水平转动调节机构和将全向调节装置安装到飞机的尾椎上；/n水平转动调节机构，通过圆弧形滑道和穿接在圆弧形滑道中的紧固件实现水平转动调节机构相对于底座的水平转动和定位；/n连接臂，直立设置在所述水平转动调节机构上，用于支撑连接纵向转动调节机构；以及/n纵向转动调节机构，包括安装磁传感器用的套管、设置在套管上并与所述连接臂转动连接的销轴以及定位所述销轴的紧定机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空物探用磁传感器全向调节装置，其特征是，包括有：
底座，用于安装水平转动调节机构和将全向调节装置安装到飞机的尾椎上；
水平转动调节机构，通过圆弧形滑道和穿接在圆弧形滑道中的紧固件实现水平转动调节机构相对于底座的水平转动和定位；
连接臂，直立设置在所述水平转动调节机构上，用于支撑连接纵向转动调节机构；以及
纵向转动调节机构，包括安装磁传感器用的套管、设置在套管上并与所述连接臂转动连接的销轴以及定位所述销轴的紧定机构。
2.根据权利要求1所述的航空物探用磁传感器全向调节装置，其特征是，所述紧定机构是在所述连接臂上开有供销轴穿过的穿接孔和与所述穿接孔连通的条形缺口，在所述连接臂的侧壁垂直于所述条形缺口方向上穿接有紧固螺钉，所述紧固螺钉在拧紧时穿过并压紧条形缺口以紧固销轴。
3.根据权利要求2所述的航空物探用磁传感器全向调节装置，其特征是，在所述套管的侧壁上以圆心为对称点固定有两个对称设置的销轴，所述连接臂有两个，所述连接臂的一端通过销轴与所述纵向转动调节机构相连接，另一端固定在所述水平转动调节机构上。
4.根据权利要求2或3所述的航空物探用磁传感器全向调节装置，其特征是，在所述套管的侧壁上穿接有卡固螺钉，在磁传感器套接入套管后，旋拧所述卡固螺钉到磁传感器的凹槽内形成卡接。
5.根据权利要求1所述的航空物探用磁传感器全向调节装置，其特征是，所述水平转动调节机构包括有旋转板，在所述旋转板上开有圆弧形滑道；所述紧固件为固定在所述底座上的水平固定螺钉和与所述水平固定螺钉配合的螺母，所述水平固定螺钉穿入所述圆弧形滑道后，通过螺母拧紧固定，将旋转板固定在底座上。
6.根据权利要求5所述的航空物探用磁传感器全向调节装置，其特征是，所述旋转板为圆环旋转板，所述圆弧形滑道与所述圆环旋转板同圆心，所述圆弧形滑道有四个并以圆心为对称点呈对称设置，在所述底座的相对位置处固定有四个水平固定螺钉，四个所述水平固定螺钉分别穿过所述四个圆弧形滑道后，通过四个螺母分别拧紧固定，所述连接臂有两个，所述连接臂的一端固定在所述圆环旋转板上，另一端与所述纵向转动调节机构相连接。
7.根据权利要求1所述的航空物探用磁传感器全向调节装置，其特征是，所述底座包括有可安装入飞机尾椎圆筒内的圆环底板，在所述底板外边缘设置有向下延伸的突沿，在所述突沿上通过固定片螺钉固定有固定片，在固定片中间设置有供安装螺钉穿接的安装孔，在所述底座放置到飞机尾椎圆筒内后，通过安装螺钉穿过飞机尾椎圆筒和固定片上的圆孔将所述底座固定安装在飞机尾椎上。
8.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艺舟，刘士凯，李江坤，吴旭亮，刘忠，吴雪，王勇刚，王军，
申请(专利权)人：核工业航测遥感中心，
类型：发明
国别省市：河北;13
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