一种全转速透平末级动叶片制造技术

本发明专利技术公开了一种全转速透平末级动叶片，尤其涉及一种全转速汽轮机用的875mm末级动叶片，属于汽轮机叶片领域。所述的全转速透平末级动叶片包括叶身、叶根、围带和凸台，所述的叶身的型线为变截面扭叶片，叶根位于叶身底部，为大承载、低应力集中的叶根；围带位于叶身顶部，凸台位于叶身中部，为圆台结构。处于工作状态时相邻围带互锁，相邻凸台互锁，使该叶片整圈耦合在一起，提高叶片的刚性，并降低动应力；本发明专利技术所述的末级动叶片具有气动效率高、强度振动性能好、排汽面积大、制造装配方便等优点，可广泛应用于全转速汽轮机中，尤其是低参数余热利用的工业汽轮机。

【技术实现步骤摘要】
一种全转速透平末级动叶片
本专利技术涉及汽轮机
，具体涉及一种全转速汽轮机875mm末级动叶片。
技术介绍
蒸汽轮机是火力发电厂三大主力设备之一，安装于汽轮机转轴上的动叶片是汽轮机中至关重要的部件，特别是末级动叶片的结构设计，因其涉及的技术面广、技术含量高而成为汽轮机的核心技术。汽轮机容量越大，发电密度就越高，要求其初参数就越高，排汽环形面积越大，因此需要的末级叶片就越长，对叶片材料强度的要求就越高，叶片的气动和振动设计就越难，因此，汽轮机末级叶片的开发成为世界上各大汽轮机制造商关注的重点。例如，中国专利申请201810799000.0中公开了一种用于空冷汽轮机的1100mm末级动叶片，该专利技术涉及一种空冷汽轮机叶片本专利技术的目的是为了提供一种1100mm的末级动叶片，动叶沿叶高扭曲形成扭曲长叶片级，叶片顶部采用自带围带，1100mm的末级动叶片具有能减少损失，能减少漏气，能提高机组效率，切装配方便，运行安全可靠的动叶片，它包括叶片工作部分、叶根、围带和凸台拉筋；围带、叶片工作部分、凸台拉筋和叶根由上至下制成一体，叶片工作部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全转速透平末级动叶片，包括叶身、叶根、围带和凸台，所述的围带、叶身和叶根从上至下模锻成一体，凸台位于叶身的中间部位，且与叶身制成一体；叶身自根部至顶部横截面逐渐减小，其特征在于：所述的叶身的型线为变截面扭叶片，所述的叶身高度为875mm，顶部轴向宽度为69.8mm，根部轴向宽度为235.7mm，根部直径为1456mm；所述的叶根的轴向宽度为325mm，所述的围带厚度为10mm，所述的围带工作面轴向宽度为69.8mm；所述的凸台位于叶身中部，为圆台结构，底部直径34mm，圆锥角3°。/n

【技术特征摘要】
1.一种全转速透平末级动叶片，包括叶身、叶根、围带和凸台，所述的围带、叶身和叶根从上至下模锻成一体，凸台位于叶身的中间部位，且与叶身制成一体；叶身自根部至顶部横截面逐渐减小，其特征在于：所述的叶身的型线为变截面扭叶片，所述的叶身高度为875mm，顶部轴向宽度为69.8mm，根部轴向宽度为235.7mm，根部直径为1456mm；所述的叶根的轴向宽度为325mm，所述的围带厚度为10mm，所述的围带工作面轴向宽度为69.8mm；所述的凸台位于叶身中部，为圆台结构，底部直径34mm，圆锥角3°。


2.根据权利要求1所述的全转速透平末级动叶片，其特征在于：所述的叶身的高度分别为0mm、100mm、200mm、300mm、400mm、500mm、600mm、700mm、800mm时所对应的叶身的轴向宽度依次分别为250.4mm、227.1mm、201.8mm、182.4mm、161.5mm、139.5mm、118.0mm、96.9mm、76.3mm，所对应的弦长依次分别为254.4mm、246.9mm、240.1mm、233.1mm、226.5mm、221.6mm、215.4mm、...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋永枫，张伟，谢健，詹长庚，初鹏，朱子奇，蔡党华，蓝吉兵，刘象拯，陈列，
申请(专利权)人：杭州汽轮动力集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33