一种智能减震防碰包裹装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种智能减震防碰包裹装置，包括箱体，其所述箱体内壁可拆卸的连接有气囊，所述气囊设有充气口和泄气阀，所述充气口与充气泵连接，所述气囊内部设有压力传感器，所述充气泵、泄气阀及压力传感器与控制器电连接。本发明专利技术提供一种智能减震防碰包裹装置具有以下优点：(1)气囊与箱体内壁可拆式的连接，便于气囊的更换及循环使用；(2)不同尺寸的箱体采用不同数量的气囊，可有效的填充物品，防止物品的损坏；(3)控制器通过设于气囊内部的压力传感器，自动对所述气囊进行充气和放气，既能按照预设值进行充气，也能防止在运输过程中突然的碰撞，导致气囊压力过大而破碎的情况，同时也避免气囊漏气导致物体损坏的事情发生。

【技术实现步骤摘要】
一种智能减震防碰包裹装置
本专利技术涉及包装箱
，尤其涉及一种智能减震防碰包裹装置。
技术介绍
目前，随着物流的发展，在货物的运输中，尤其是贵重物品运输过程中为了防止物品损坏，往往采用填充物将包装箱和物品之间的缝隙填充上，将物品固定在包装箱内部，同时起到一定的减震作用，但是现有的手段，基本是采用废纸、泡沫或气囊袋进行填充，这些填充方式存在以下缺点：(1)这些填充物并不能将包装箱和物品间的缝隙全部填充上，物品在运输过程中仍存在损坏的情况；(2)无法循环重复使用，造成资源的浪费。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种可循环利用，且填充效果较好的智能减震防碰包裹装置。为实现上述目的，本专利技术提供一种智能减震防碰包裹装置，包括箱体，所述箱体内壁可拆卸的连接有气囊，所述气囊设有充气口和泄气阀，所述充气口与充气泵连接，所述气囊内部设有压力传感器，所述充气泵、泄气阀及压力传感器与控制器电连接。进一步地，所述气囊设于箱体六面的内壁上，所述箱体的每个侧壁至少设有一个气囊，每个气囊通过通气管连接，至少一个所述气囊设有充气口和泄气阀。进一步地，至少一个所述气囊包括气囊本体以及与气囊本体连通的长条状的气囊延伸体。进一步地，所述气囊的延伸体上设于若干吸盘。进一步地，所述气囊延伸体的数量为若干个。进一步地，所述气囊延伸体的数量为一个，且呈螺旋结构。进一步地，所述控制器包括锂电池、控制板，所述控制板与锂电池和充气泵电连接。进一步地，所述控制器电连接有报警装置。与相关技术相比，本专利技术提供一种智能减震防碰包裹装置具有以下优点：(1)气囊与箱体内壁可拆式的连接，便于气囊的更换及循环使用；(2)不同尺寸的箱体采用不同数量的气囊，可有效的填充物品，可用于多个物品的分隔，防止物品的损坏；(3)控制器通过设于气囊内部的压力传感器，自动对所述气囊进行充气和放气，既能按照预设值进行充气，也能防止在运输过程中突然的碰撞，导致气囊压力过大而破碎的情况，同时也避免气囊漏气导致物体损坏的事情发生。附图说明图1为本专利技术智能减震防碰包裹装置结构示意图；图2为本专利技术实施例一智能减震防碰包裹装置的内部剖视图；图3为本专利技术实施例二智能减震防碰包裹装置的内部剖视图；图4为本专利技术实施例二气囊充气状态下的结构示意图；图5为本专利技术实施例三智能减震防碰包裹装置的内部剖视图；图6为本专利技术实施例三气囊充气状态下的结构示意图；图7本专利技术智能减震防碰包裹装置控制器的结构示意图；图8本专利技术智能减震防碰包裹装置的控制原理图。1－箱体；2－气囊；201－气囊本体；202－气囊延伸体一；203－吸盘一；204－气囊延伸体二；205－吸盘二；3－充气口；4－泄气阀；5－充气泵；6－压力传感器；7－控制器；8－通气管；9－锂电池；10－控制板；11－报警器；12－充气管。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细说明。实施例一请参见图1、2、7所示，本专利技术提供一种智能减震防碰包裹装置，包括箱体1，箱体1内壁可拆卸的连接有气囊2，气囊2设于箱体1六面的内壁上，箱体1的每个侧壁至少设有一个气囊2，每个气囊2通过通气管8连接，至少一个气囊2设有充气口3和泄气阀4，充气口4通过充气管12与充气泵5连接，气囊2内部设有压力传感器6，充气泵5、泄气阀4及压力传感器6与控制器7电连接。控制器7包括锂电池9、控制板10、充气泵5和报警器11，控制板10与锂电池9、充气泵5和报警器11电连接。工作原理：装货时，选取合适大小智能减震防碰包裹装置的打开盖子，将底部的气囊充气到物体能在箱体中间的位置后中止，将物品放入箱体中间放稳，给前后左右四个箱体的气囊充气，确保气囊能很贴合的与物体接触，确保物体牢固。关上箱盖并锁定，给箱体盖上的气囊充气，确保与物品妥帖接触，确保物品牢固。运输过程中：如遇到汽车猛刹车或野蛮装卸等，气囊2内部压力突然过大时，控制器7控制泄气阀进行放气，防止气囊2内部压力过大，导致气囊2破裂；当控制器7检测到气囊2内部压力低于设定值时，启动充气泵5对气囊2进行充气，若多次充气后，气囊2内部压力值仍然达不到设定值，则启动报警器11，提醒相关人员对漏气气囊进行更换。卸货时：根据箱子的方向确保箱体箱盖在上，启动箱盖上气囊2放气模式，待放气完毕打开箱盖；将前后左右的气囊2启动放气模式，放气完毕将物品取出，启动箱底放气模式或调整到适当的高度开始装货其他物品，进行下一次装货流程。本专利技术智能减震防碰包裹装置的控制原理请参见图8所示，在装货前，启动控制板10，对气囊2内部的气压设定一个压力值，气囊2内部安装的压力传感器6，将气囊2内的压力信号实时反馈给控制板10，当反馈达到设定的压力时则控制板10关闭充气5泵的电源，停止给气囊2充气。这样确保不会压力过大导致气囊过冲破损。运输过程中，当控制板10检测到个别气囊的压力超过一定的数值则启动泄气阀泄气直到气囊的额定设置压力，并且采用数字控制技术，超过的压力越大开启泄气阀的放气流量越大。这就避免了气囊2的破碎，同时也通过缓冲保护了物体，但设定放气时间不能超过气体量的1/2，以免过放气导致物体与箱体等直接相撞损坏。当物品位置稳定，则通过监控检测到泄气气囊内部的压力不足，则控制板10会自动启动充气模式，打开充气泵5电源，对气囊进行充气，当压力达到设定值即可视为又完全包容，达到一个新的平衡，运输的距离有时会很长、有时会跨大纬度或昼夜温差等都会导致气囊中气压的增大或减小，控制板10会通过设在气囊内部的压力传感器实施监控，当检测到气压低于设定值则开启自动充气模式；当检测到气压超过设定模式就可能运输物体受到过大压力和导致气囊破损从而导致物体损坏的事情发生，这种情况下，控制板10即智能开启泄气阀放气，压力达到设定值时自动关闭。气囊2内部的压力传感器6时刻监控气囊压力并反馈给控制板10，如气压低到一定的数值控制板在运货模式时自动充气，如充气超过一定的时间仍然未达到设定的压力值就启动报警器11，提醒更换气囊。实施例二请参考图3、4，作为实施例一的进一步改进，气囊2包括气囊本体201和与气囊本体201连通的若干长条状的气囊延伸体一202，气囊延伸体202设有若干吸盘一203，气囊延伸体一202采用的材质比气囊本体柔软，当气囊2在充气时，气囊延伸体一202可以深入到物品与物品之间或物品空腔内部，更好地保护了物品，气囊延伸体一202的吸盘一203可以更有效增大摩擦力，防止运输过程中物体相对滑动导致物品的损害。实施例三请参考图5、6，作为实施例一的进一步改进，气囊2包括气囊本体201和与气囊本体201连通的一条螺旋结构的气囊延伸体二204，气囊延伸体二204设有若干吸盘二205，装货时，将物品放置气囊延伸体二204的中间，充气式，螺旋结构的气囊延伸体二204将物品紧密的固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能减震防碰包裹装置，包括箱体，其特征在于，所述箱体内壁可拆卸的连接有气囊，所述气囊设有充气口和泄气阀，所述充气口与充气泵连接，所述气囊内部设有压力传感器，所述充气泵、泄气阀及压力传感器与控制器电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能减震防碰包裹装置，包括箱体，其特征在于，所述箱体内壁可拆卸的连接有气囊，所述气囊设有充气口和泄气阀，所述充气口与充气泵连接，所述气囊内部设有压力传感器，所述充气泵、泄气阀及压力传感器与控制器电连接。


2.根据权利要求1所述的一种智能减震防碰包裹装置，其特征在于，所述气囊设于箱体六面的内壁上，所述箱体的每个侧壁至少设有一个气囊，每个气囊通过通气管连接，至少一个所述气囊设有充气口和泄气阀。


3.根据权利要求1所述的一种智能减震防碰包裹装置，其特征在于，至少一个所述气囊包括气囊本体以及与气囊本体连通的长条状的气囊延伸体。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张颖，韩明良，栾琪文，邹伟，陈奎英，姜效瑜，薛运洪，李万志，王伟林，
申请(专利权)人：烟台合颖文化产业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37