【技术实现步骤摘要】
一种刹车片存放架的固定结构及刹车片存放架
本专利技术属于刹车片存放架
，尤其涉及一种刹车片存放架的固定结构。
技术介绍
制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用，制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。刹车片需要使用到存放架进行存放，存放架用以对刹车片进行规整的放置，方便了使用者的拿取使用，存放架一般由支撑架与存放板安装组合而成，但是现有的支撑架与存放板之间不便于组合安装，且安装后支撑的稳定性较差，影响了存放板放置刹车片后的稳定性，因此本专利专利技术了一种方便对支撑架与存放板之间安装固定，且支撑稳固，支撑效果好的刹车片存放架，方便了使用者的使用。另外，常规的抽板式存放架，抽板之间放置在支撑架的滑槽内作为隔板，缺乏固定结构，容易脱出，或者采用插销作为固定结构，拆装较麻烦。专利技...
【技术保护点】
1.一种刹车片存放架的固定结构，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的内部活动连接有存放板(6)，所述存放板(6)底部的两侧均固定连接有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)靠近支撑架(1)的一侧与支撑架(1)活动连接，所述支撑架(1)内壁的两侧均固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的内部固定连接有定位机构(3)，所述存放板(6)底部两侧的前侧和后侧与支撑机构(2)顶部的前侧和后侧均开设有与定位机构(3)配合使用的定位槽(16)，所述定位机构(3)的前侧固定连接有传动板(12)，所述传动板(12)的前侧贯穿至固定板(8)的前侧，左右两个传动板(12)相反的一侧均固...
【技术特征摘要】
1.一种刹车片存放架的固定结构，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的内部活动连接有存放板(6)，所述存放板(6)底部的两侧均固定连接有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)靠近支撑架(1)的一侧与支撑架(1)活动连接，所述支撑架(1)内壁的两侧均固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的内部固定连接有定位机构(3)，所述存放板(6)底部两侧的前侧和后侧与支撑机构(2)顶部的前侧和后侧均开设有与定位机构(3)配合使用的定位槽(16)，所述定位机构(3)的前侧固定连接有传动板(12)，所述传动板(12)的前侧贯穿至固定板(8)的前侧，左右两个传动板(12)相反的一侧均固定连接有连接板(10)，所述支撑架(1)前侧的两侧均活动连接有与连接板(10)配合使用的限位机构(5)，所述限位机构(5)的后侧固定连接有复位机构(4)，所述复位机构(4)的两侧均与支撑架(1)的内壁固定连接，所述支撑架(1)前侧的两侧均开设有与限位机构(5)配合使用的连接槽(14)。
2.如权利要求1所述的一种刹车片存放架的固定结构，其特征在于：所述支撑机构(2)包括安装板(201)，所述安装板(201)的顶部与存放板(6)固定连接，所述安装板(201)的顶部固定连接有支撑板(202)，所述支撑板(202)远离安装板(201)的一侧固定连接有连接块(203)，所述连接块(203)靠近支撑架(1)的一侧与支撑架(1)活动连接。
3.如权利要求1或2所述的一种刹车片存放架的固定结构，其特征在于：所述定位机构(3)包括两个活动板(303)，上下两个活动板(303)相对的一侧之间固定连接有第一弹簧(302)，所述活动板(303)远离第一弹簧(302)一侧的两侧均固定连接有与定位槽(16)配合使用的定位块(301)，所述活动板(303)的前侧与传动板(12)固定连接。
4.如权利要求1至3任一项所述的一种刹车片存放架的固定结构，其特征在于：所述复位机构(4)包括滑杆(403)，所述滑杆(403)的两侧均与支撑架(1)的内壁固定连接，所述滑杆(403)的表面分别套设有第二弹簧(401)和滑套(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永闯，
申请(专利权)人：合肥暇耐机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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