本发明专利技术涉及一种上料装置，尤其涉及一种汽车保养用保轮脂上料装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单，能够节省人力的汽车保养用保轮脂上料装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种汽车保养用保轮脂上料装置，包括有：底座，其一侧转动式连接有转盘，转盘上沿周向均匀间隔连接有多块限位板；固定板，其连接在底座顶部另一侧；固定架，其连接在固定板与转盘之间的底座上；升降组件，其设置在底座上；送料组件，其设置在底座上。本发明专利技术通过升降组件、送料组件和移动组件配合运作将保轮脂加入装料筒内，从而达到对保轮脂进行上料的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车保养用保轮脂上料装置
本专利技术涉及一种上料装置，尤其涉及一种汽车保养用保轮脂上料装置。
技术介绍
汽车保轮脂一般用的是高温极压锂基脂，汽车保轮脂具有良好的耐高温性、耐磨损性、耐水性；良好的抗氧化性、机械安定性和良好的粘附性；可以延长轮胎轴承的使用年限，保证车轮运转正常。保轮脂在制作时完毕后，需要进行装料，将保轮脂加入装料筒内。目前，将保轮脂加入装料筒内的方式通常是由人工将装料筒对准装有保轮脂的出料机的出料端，对准后，再操作出料机将保轮脂加入装料筒内，在罐装时，需要拉动装料筒缓慢的向下移动，使得装料筒内的保轮脂能够装的更加均匀，上述方式在操作时较为耗费人力，并且对工人的技术要求较高。因此，需要研发一种操作简单，能够节省人力的汽车保养用保轮脂上料装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服上述方式在操作时较为耗费人力，并且对工人的技术要求较高的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单，能够节省人力的汽车保养用保轮脂上料装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种汽车保养用保轮脂上料装置，包括有底座，其一侧转动式连接有转盘，转盘上沿周向均匀间隔连接有多块限位板；固定板，其连接在底座顶部另一侧；固定架，其连接在固定板与转盘之间的底座上；出料机，其安装在底座上；装料筒，其放置在转盘上；升降组件，其设置在底座上；送料组件，其设置在底座上；移动组件，其设置在固定架与底座之间。优选地，升降组件包括有安装架，其连接在底座顶部靠近固定架的一侧，安装架顶部安装有第一气缸；滑板，其滑动式连接在安装架上，滑板上连接有通料管；第一连接架，第一气缸的伸缩杆穿过滑板连接有第一连接架；压缩弹簧，其连接在第一连接架与滑板之间。优选地，送料组件包括有导轨，其连接在底座顶部中间；滑块，其滑动式连接在导轨上，滑块顶部转动式连接有第二连接架，第二连接架两侧均连接有弹性夹板。优选地，移动组件包括有第一转轴，其转动式连接在固定架一侧；第二转轴，其转动式连接在固定架上部；第一传动齿条，其连接在滑块上；第二传动齿条，其连接在第一连接架上；圆柱齿轮，其转动式连接在第二转轴一侧，圆柱齿轮会与第二传动齿条啮合；锥齿轮，其为两个设置，两个锥齿轮分别连接在第二转轴和第一转轴上，两个锥齿轮相互啮合；驱动齿轮，其转动式连接在底座顶部靠近导轨的一侧，驱动齿轮与第一传动齿条啮合，驱动齿轮与第一转轴传动连接。优选地，还包括有取料组件，取料组件包括有导向架，其连接在固定板顶部一侧，导向架上滑动式连接有滑动架；第二气缸，其安装在固定板顶部，第二气缸的伸缩杆与滑动架连接；卡板，其为四块设置，四块卡板分别转动式连接在滑动架两侧，卡板与滑动架之间连接有扭力弹簧；限位杆，其为两根设置，两根限位杆分别连接在滑动架两侧，限位杆与卡板配合。优选地，还包括有旋转组件，旋转组件包括有第一单向离合器，其连接在第二连接架上，第一单向离合器上连接有传动齿轮；驱动齿条，其连接在固定板底部，驱动齿条会与传动齿轮啮合。优选地，还包括有换位组件，换位组件包括有第二单向离合器，其连接在转盘的传动轴上，第二单向离合器上连接有直齿轮；延伸架，其连接在滑块上，延伸架上连接有直齿条，直齿条会与直齿轮啮合。（3）有益效果1.本专利技术通过升降组件、送料组件和移动组件配合运作将保轮脂加入装料筒内，从而达到对保轮脂进行上料的效果。2.本专利技术通过取料组件将装料后的装料筒取出，不需要人工将装料筒取出，并且通过旋转组件和换位组件配合转盘和送料组件运作，不需要人工来操作转盘和送料组件运作，有效的节省了人力。3.本专利技术在操作时只需要放置装料筒即可，操作简单。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术的第一种部分立体结构图。图3为本专利技术取料组件的立体结构图。图4为本专利技术的A部分立体结构放大图。图5为本专利技术的第二种部分立体结构图。图6为本专利技术的B部分立体结构放大图。附图中的标记为：1-底座，2-转盘，3-限位板，4-固定板，5-固定架，6-升降组件，61-安装架，62-第一气缸，63-滑板，64-通料管，65-压缩弹簧，66-第一连接架，7-送料组件，71-导轨，72-滑块，73-第二连接架，74-弹性夹板，8-移动组件，81-第一转轴，82-第二转轴，83-第一传动齿条，84-第二传动齿条，85-圆柱齿轮，86-锥齿轮，87-驱动齿轮，9-取料组件，91-导向架，92-滑动架，93-第二气缸，94-卡板，95-扭力弹簧，96-限位杆，10-旋转组件，101-第一单向离合器，102-传动齿轮，103-驱动齿条，11-换位组件，111-第二单向离合器，112-直齿轮，113-延伸架，114-直齿条，100-出料机，110-装料筒。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。第一种实施方式一种汽车保养用保轮脂上料装置，如图1、图2、图5和图6所示，包括有底座1、转盘2、限位板3、固定板4和固定架5，底座1顶部右侧转动式连接有转盘2，转盘2上沿周向均匀间隔连接有多块限位板3，底座1顶部左侧连接有固定板4，底座1中部前侧连接有固定架5，还包括有升降组件6、送料组件7和移动组件8，底座1上设有升降组件6和送料组件7，固定架5与底座1之间设有移动组件8。升降组件6包括有安装架61、第一气缸62、滑板63、通料管64、压缩弹簧65和第一连接架66，底座1顶部前侧连接有安装架61，安装架61顶部安装有第一气缸62，安装架61上滑动式连接有滑板63，滑板63后侧连接有通料管64，第一气缸62的伸缩杆穿过滑板63连接有第一连接架66，第一连接架66与滑板63之间连接有压缩弹簧65。送料组件7包括有导轨71、滑块72、第二连接架73和弹性夹板74，底座1顶部中间连接有导轨71，导轨71上滑动式连接有滑块72，滑块72顶部转动式连接有第二连接架73，第二连接架73两侧均连接有弹性夹板74。移动组件8包括有第一转轴81、第二转轴82、第一传动齿条83、第二传动齿条84、圆柱齿轮85、锥齿轮86和驱动齿轮87，固定架5前侧转动式连接有第一转轴81，固定架5上部转动式连接有第二转轴82，滑块72上连接有第一传动齿条83，第一连接架66上连接有第二传动齿条84，第二转轴82后侧连接有圆柱齿轮85，圆柱齿轮85会与第二传动齿条84啮合，第二转轴82和第一转轴81上均连接有锥齿轮86，两个锥齿轮86相互啮合，导轨71前侧的底座1顶部转动式连接有驱动齿轮87，驱动齿轮87与第一传动齿条83啮合，驱动齿轮87与第一转轴81通过皮带轮组传动连接。当需要对保轮脂进行上料时，可以使用本装置，初始时，第一气缸62伸缩杆为伸长状态，首先使用者可以将出料机100安装在底座1后侧，使得出料机100的出料端接在通料管64上，并且通料管64与出料机100滑动配合，随后使用者将装料筒110分别放置在多块限本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车保养用保轮脂上料装置，其特征在于，包括有：底座（1），其一侧转动式连接有转盘（2），转盘（2）上沿周向均匀间隔连接有多块限位板（3）；固定板（4），其连接在底座（1）顶部另一侧；固定架（5），其连接在固定板（4）与转盘（2）之间的底座（1）上；/n出料机（100），其安装在底座（1）上；/n装料筒（110），其放置在转盘（2）上；升降组件（6），其设置在底座（1）上；送料组件（7），其设置在底座（1）上；移动组件（8），其设置在固定架（5）与底座（1）之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车保养用保轮脂上料装置，其特征在于，包括有：底座（1），其一侧转动式连接有转盘（2），转盘（2）上沿周向均匀间隔连接有多块限位板（3）；固定板（4），其连接在底座（1）顶部另一侧；固定架（5），其连接在固定板（4）与转盘（2）之间的底座（1）上；
出料机（100），其安装在底座（1）上；
装料筒（110），其放置在转盘（2）上；升降组件（6），其设置在底座（1）上；送料组件（7），其设置在底座（1）上；移动组件（8），其设置在固定架（5）与底座（1）之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保养用保轮脂上料装置，其特征在于，升降组件（6）包括有：安装架（61），其连接在底座（1）顶部靠近固定架（5）的一侧，安装架（61）顶部安装有第一气缸（62）；滑板（63），其滑动式连接在安装架（61）上，滑板（63）上连接有通料管（64），通料管（64）与出料机（100）滑动配合；第一连接架（66），第一气缸（62）的伸缩杆穿过滑板（63）连接有第一连接架（66）；压缩弹簧（65），其连接在第一连接架（66）与滑板（63）之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保养用保轮脂上料装置，其特征在于，送料组件（7）包括有：导轨（71），其连接在底座（1）顶部中间；滑块（72），其滑动式连接在导轨（71）上，滑块（72）顶部转动式连接有第二连接架（73），第二连接架（73）两侧均连接有弹性夹板（74）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车保养用保轮脂上料装置，其特征在于，移动组件（8）包括有：第一转轴（81），其转动式连接在固定架（5）一侧；第二转轴（82），其转动式连接在固定架（5）上部；第一传动齿条（83），其连接在滑块（72）上；第二传动齿条（84），其连接在第一连接架（66）上；圆柱齿轮（85），其转动式连接在第二转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：傅元昊，
类型：发明
国别省市：广东;44
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