车体中封闭型腔体的防腐处理方法技术

本申请涉及机车加工技术领域，具体而言，涉及一种车体中封闭型腔体的防腐处理方法，其包括：对所述封闭型腔体的结构性能进行检测；在所述封闭型腔体的结构性能不满足预设值时，对所述封闭型腔体进行开孔处理，以使所述封闭型腔体上形成有工艺孔；将喷涂装置的喷嘴通过所述工艺孔伸入所述封闭型腔体内，并使所述喷嘴向所述封闭型腔体的内壁上喷涂防腐材料；对所述工艺孔进行封堵。该方案能够有效地对封闭型腔体内进行防腐处理，以提高车体的寿命，从而为机车的全寿命周期提供了有力的保障。

【技术实现步骤摘要】
车体中封闭型腔体的防腐处理方法
本申请涉及机车加工
，具体而言，涉及一种车体中封闭型腔体的防腐处理方法。
技术介绍
车体是机车的重要组成部分，它保护着车内安装的各种电气设备和机械设备不受雨、雪、风沙的侵袭，而且，在机车运行过程中，车体也是来自垂向、纵向、横向的各种力矩的传递者、受力者。在机车的全寿命周期内，车体的寿命起着至关重要的作用，而车体的防腐保护处理对车体的寿命起着决定性作用。但目前防腐保护处理仅针对车体的表面进行，防腐效果差。需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种车体中封闭型腔体的防腐处理方法，能够有效地对封闭型腔体内进行防腐处理，以提高车体的寿命，从而为机车的全寿命周期提供了有力的保障。本申请提供了一种车体中封闭型腔体的防腐处理方法，其包括：对所述封闭型腔体的结构性能进行检测；在所述封闭型腔体的结构性能不满足预设值时，对所述封闭型腔体进行开孔处理，以使所述封闭型腔体上形成有工艺孔；将喷涂装置的喷嘴通过所述工艺孔伸入所述封闭型腔体内，并使所述喷嘴向所述封闭型腔体的内壁上喷涂防腐材料；对所述工艺孔进行封堵。在本申请的一种示例性实施例中，对所述封闭型腔体的结构性能进行检测，包括：对所述封闭型腔体中各板材的厚度进行检测。在本申请的一种示例性实施例中，在所述封闭型腔体的结构性能不满足预设值时，对所述封闭型腔体进行开孔处理，包括：在所述封闭型腔体中任一板材的厚度小于预设值时，对所述封闭型腔体进行开孔处理；其中，所述预设值为4mm。在本申请的一种示例性实施例中，所述工艺孔的数量为多个，相邻所述工艺孔之间的间隔小于或等于500mm。在本申请的一种示例性实施例中，所述喷涂装置还包括：喷枪；软管，所述软管的一端与所述喷枪连接，另一端与所述喷嘴连接；转轴，转动安装在所述喷枪上，且所述转轴与所述软管上靠近所述喷枪的部位连接；其中，在所述转轴转动过程中，所述转轴能够实现对所述软管的收卷或放卷。在本申请的一种示例性实施例中，在使喷涂装置的喷嘴通过所述工艺孔伸入所述封闭型腔体内之前，还包括：根据防腐材料在所述封闭型腔体的板材上的流动性，调整所述转轴的转速。在本申请的一种示例性实施例中，所述喷涂装置还包括具有连接端和自由端的输送支撑架，所述连接端与所述喷枪连接，所述自由端向远离所述喷枪的方向延伸；其中，所述软管上靠近所述喷枪的部位支撑在所述输送支撑架上。在本申请的一种示例性实施例中，所述自由端的端面为弧形面，所述弧形面的凸出方向为远离所述喷枪的方向。在本申请的一种示例性实施例中，所述喷嘴为球形喷嘴，所述球形喷嘴上开设有多个呈均匀排布的喷孔。在本申请的一种示例性实施例中，对所述工艺孔进行封堵，包括：将封堵盖密封装配在所述工艺孔中。本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：本申请所提供的车体中封闭型腔体的防腐处理方法，能够有效地对封闭型腔体内进行防腐处理，以提高车体的寿命，从而为机车的全寿命周期提供了有力的保障。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请提供的一种车体的结构示意图；图2为本专利技术提供的一种车体中封闭型腔体的防腐处理方法的流程图；图3为本申请提供的一种喷涂装置的结构示意图；图4为本专利技术执行步骤S206的示意图；图5为本专利技术提供的一种封堵盖的结构示意图。附图标记说明：图1、图3至图5中：10、侧墙；11、底架；12、封闭型腔体；120、工艺孔；13、喷嘴；14、喷枪；140、出料口；141、空气入口；142、材料入口；15、软管；16、转轴；17、输送支撑架；18、封堵盖。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本申请将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。虽然本说明书中使用相对性的用语，例如“上”“下”来描述图标的一个组件对于另一组件的相对关系，但是这些术语用于本说明书中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。能理解的是，如果将图标的装置翻转使其上下颠倒，则所叙述在“上”的组件将会成为在“下”的组件。当某结构在其它结构“上”时，有可能是指某结构一体形成于其它结构上，或指某结构“直接”设置在其它结构上，或指某结构通过另一结构“间接”设置在其它结构上。用语“一个”、“一”、“该”、“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等；用语“第一”和“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象的数量限制。为了保证机车安全平稳运行，专利技术人提供一种机车的车体，如图1所示，该机车的车体可包括侧墙10和底架11，详细说明，该侧墙10通常采用型钢或钢板压型件等焊成骨架，外面包以较厚的钢板，然后与车体的底架11牢固的焊成一个整体，共同承担设备的重量和其他载荷，这种结构的车体有足够的强度和刚度，从而可保证机车安全平稳运行。但同时这种车体结构中也形成了很多种封闭型腔体12，因此，为了有效保证车体的寿命周期，专利技术人提供了一种机车中封闭型腔体12的防腐处理方法，该防腐处理方法可包括两大主要步骤：步骤S100、对封闭型腔体12的外壁进行防腐处理，具体可采用喷涂装置向封闭型腔体12的外壁喷涂防腐材料，以实现对封闭型腔体12的外壁进行防腐处理；步骤S200、对封闭型腔体12的内壁进行防腐处理，具体地，如图2所示，对封闭型腔体的内壁进行防腐处理的方法可包括：步骤S202、对封闭型腔体的结构性能进行检测；步骤S204、在封闭型腔体的结构性能不满足预设值时，对封闭型腔体进行开孔处理，以使封闭型腔体上形成有工艺孔；步骤S206、将喷涂装置的喷嘴通过工艺孔伸入封闭型腔体内，并使喷嘴向封闭型腔体的内壁上喷涂防腐材料；步骤S208、对工艺孔进行封堵。本实施例中，通过有效地对封闭型腔体的内壁进行防腐处理，可以提高车体的寿命，从而为机车的全寿命周期提供了有力的保障。需要说明的是，步骤S100在步骤S200之后执行，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车体中封闭型腔体的防腐处理方法，其特征在于，包括：/n对所述封闭型腔体的结构性能进行检测；/n在所述封闭型腔体的结构性能不满足预设值时，对所述封闭型腔体进行开孔处理，以使所述封闭型腔体上形成有工艺孔；/n将喷涂装置的喷嘴通过所述工艺孔伸入所述封闭型腔体内，并使所述喷嘴向所述封闭型腔体的内壁上喷涂防腐材料；/n对所述工艺孔进行封堵。/n

【技术特征摘要】
1.一种车体中封闭型腔体的防腐处理方法，其特征在于，包括：
对所述封闭型腔体的结构性能进行检测；
在所述封闭型腔体的结构性能不满足预设值时，对所述封闭型腔体进行开孔处理，以使所述封闭型腔体上形成有工艺孔；
将喷涂装置的喷嘴通过所述工艺孔伸入所述封闭型腔体内，并使所述喷嘴向所述封闭型腔体的内壁上喷涂防腐材料；
对所述工艺孔进行封堵。


2.根据权利要求1所述的防腐处理方法，其特征在于，对所述封闭型腔体的结构性能进行检测，包括：
对所述封闭型腔体中各板材的厚度进行检测。


3.根据权利要求2所述的防腐处理方法，其特征在于，在所述封闭型腔体的结构性能不满足预设值时，对所述封闭型腔体进行开孔处理，包括：
在所述封闭型腔体中任一板材的厚度小于预设值时，对所述封闭型腔体进行开孔处理；
其中，所述预设值为4mm。


4.根据权利要求1所述的防腐处理方法，其特征在于，所述工艺孔的数量为多个，相邻所述工艺孔之间的间隔小于或等于500mm。


5.根据权利要求1所述的防腐处理方法，其特征在于，所述喷涂装置还包括：
喷枪；
软管，所述软管的一端与所述喷枪连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏秀英，岳凯，李杰，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14