一种船用担架外接减震装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于医疗急救技术领域，具体涉及一种船用担架外接减震装置，一种船用担架外接减震装置，包括两组支撑杆件，所述支撑杆件的上端面两端固设有垂直方向的第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端固设有横向的支撑块，所述支撑块的上端面两端固设有卡块，两组所述卡块之间用于固定担架支架的卡槽，两组所述支撑杆件相互远离的一侧设置有三组等间距的减震组件，克服了现有技术的不足，在船上设置担架的外接减震装置，对船体的晃动进行缓冲减震，使传导至担架上的震动减低，避免伤员发生二次伤害；装置整体可拆卸，方便运输和收纳。

An external shock absorber for marine stretcher

【技术实现步骤摘要】
一种船用担架外接减震装置
本专利技术属于医疗急救
，具体涉及一种船用担架外接减震装置。
技术介绍
担架是运送伤员必不可少的用具，现有的担架结构简单，大多由一层帆布和两根杆子制成；船在航行时，由于风浪经常发生颠簸而导致船体发生晃动，而担架不具备减震缓冲的功能，船体晃动时容易给担架上的伤员造成二次伤害，加重伤员的伤势。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船用担架外接减震装置，克服了现有技术的不足，在船上设置担架的外接减震装置，对船体的晃动进行缓冲减震，使传导至担架上的震动减低，避免伤员发生二次伤害；装置整体可拆卸，方便运输和收纳。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种船用担架外接减震装置，包括两组支撑杆件，所述支撑杆件的上端面两端固设有垂直方向的第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端固设有横向的支撑块，所述支撑块的上端面两端固设有卡块，两组所述卡块之间用于固定担架支架的卡槽；两组所述支撑杆件相互远离的一侧设置有三组等间距的减震组件；所述减震组件主要包括固设在支撑杆件一侧的第一转接支架、连接在第一转接支架另一侧的钢丝绳减震器和连接在钢丝绳减震器上的第二转接支架，所述钢丝绳减震器通过螺栓分别于第一转接支架和第二转接支架成45°安装，所述第二转接支架通过螺栓固定安装在船体上；两组所述支撑杆件之间设置有两组可折叠连杆，所述可折叠连杆的两端穿设有定位螺栓，所述定位螺栓与支撑杆件螺纹连接。进一步，所述支撑杆件包括中段的固定杆和两侧连接杆，所述固定杆与连接杆的连接处套设有桁架卡扣，三组所述减震组件分别连接在固定杆和两个连接杆上。进一步，所述桁架卡扣包括卡扣帽、卡扣底座和卡扣螺栓，所述卡扣帽卡接在卡扣底座上，所述卡扣螺栓螺纹旋接在卡扣帽上，所述卡扣螺栓设置有两个，两个所述卡扣螺栓的底端分别与固定杆和连接杆接触。进一步，所述固定杆的上端面固设有两个垂直放心的第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶端固设有支撑架，所述支撑架的竖切面为V字型结构，所述支撑架内固设有横向的支撑板，用于支撑担架。进一步，所述可折叠连杆主要包括两个转动杆和连接件，两个所述转动杆的一端与支撑杆件连接，另一端与连接件连接，所述转动杆靠近连接件的一端穿设有连接螺栓，所述连接螺栓的底端与连接件螺纹连接。进一步，所述支撑杆件采用不锈钢方管制成。本专利技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：本专利技术所述一种船用担架外接减震装置，通过设置支撑杆件、钢丝绳减震器、第一转接支架、第二转接支架、第一支撑柱、支撑块、卡块、第二支撑柱、支撑架和支撑板，将担架支架卡接在两个卡块之间，担架支架的中段搭接在支撑板上，使担架稳定连接在装置上，利用钢丝绳减震器减震缓冲船体发生的晃动，保护伤员避免二次伤害；通过设置固定杆、连接杆、转动杆、连接件、可折叠连杆，定位螺栓、连接螺栓、桁架卡扣、卡扣帽、卡扣底座和卡扣螺栓，快速拆卸和安装装置，便于装置的运输和收纳。本专利技术结构设计新颖，操作简单方便，在船上设置担架的外接减震装置，对船体的晃动进行缓冲减震，使传导至担架上的震动减低，避免伤员发生二次伤害；装置整体可拆卸，方便运输和收纳。附图说明图1为一种船用担架外接减震装置的结构示意图。图2为一种船用担架外接减震装置中托架组件的结构示意图。图3为一种船用担架外接减震装置中可折叠连杆的结构示意图。图4为一种船用担架外接减震装置中桁架卡扣的结构示意图。图5为一种船用担架外接减震装置中支撑架的结构示意图。图6为一种船用担架外接减震装置为装置固定担架时整体结构示意图。图中：1、支撑杆件；101、固定杆；102、连接杆；2、钢丝绳减震器；3、可折叠连杆；301、转动杆；302、连接件；303、定位螺栓；304、连接螺栓；4、第一转接支架；5、支撑块；6、卡块；7、第一支撑柱；8、第二支撑柱；9、支撑架；10、第二转接支架；11、桁架卡扣；1101、卡扣帽；1102、卡扣螺栓；1103、卡扣底座；12、支撑板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1如图1所示，本专利技术所述一种船用担架外接减震装置，包括两组支撑杆件1，支撑杆件1的上端面两端固设有垂直方向的第一支撑柱7，第一支撑柱7的顶端固设有横向的支撑块5，支撑块5的上端面两端固设有卡块6，两组卡块6之间用于固定担架支架的卡槽；两组支撑杆件1相互远离的一侧设置有三组等间距的减震组件；减震组件主要包括固设在支撑杆件1一侧的第一转接支架4、连接在第一转接支架4另一侧的钢丝绳减震器2和连接在钢丝绳减震器2上的第二转接支架10，钢丝绳减震器2通过螺栓分别于第一转接支架4和第二转接支架10成45°安装，第二转接支架10通过螺栓固定安装在船体上；两组支撑杆件1之间设置有两组可折叠连杆3，可折叠连杆3的两端穿设有定位螺栓303，定位螺栓303与支撑杆件1螺纹连接。使用时，首先将钢丝绳减震器2两端分别与第一转接支架4和第二转接支架10连接，然后将第一转接支架4分别与支撑杆件1连接，第二转接支架10通过螺栓固定连接在船体上，通过定位螺栓303将可折叠连杆3的两端固定在支撑杆件上，将担架支架的两端分别卡接在两组支撑杆件1两端固定的卡块6之间，将患者平躺放置担架上，钢丝减震器在船体发生晃动时能够有效缓冲晃动的幅度，使传导至固定支架和担架上的震动减低，避免对患者造成二次伤害。实施例2如图2-3所示，在实施例1的基础上，为了方便拆卸和收纳，支撑杆件1包括中段的固定杆101和两侧连接杆102，固定杆101与连接杆102的连接处套设有桁架卡扣11，三组减震组件分别连接在固定杆101和两个连接杆102上，桁架卡扣11包括卡扣帽1101、卡扣底座1103和卡扣螺栓1102，卡扣帽1101卡接在卡扣底座1103上，卡扣螺栓1102螺纹旋接在卡扣帽1101上，卡扣螺栓1102设置有两个，两个卡扣螺栓1102的底端分别与固定杆101和连接杆102接触。不需要使用时，分别拧开每组桁架卡扣11上的两个卡扣螺栓1102，解开卡扣帽1101和卡扣底座1103的卡接，能够将支撑杆件1分为一个固定杆101和两个连接杆102，减小了装置的体积，方便收纳，桁架卡扣11的设置方便拆卸和安装，操作简单方便。实施例3如图4所示在实施例2的基础上，固定杆101的上端面固设有两个垂直放心的第二支撑柱8，第二支撑柱8的顶端固设有支撑架9，支撑架9的竖切面为V字型结构，支撑架9内固设有横向的支撑板12，用于支撑担架。担架支架的中段位于支撑架9内，搭接在支撑板12上，提高了担架的稳定性。实施例4如图1-2所示，在实施例1的基础上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用担架外接减震装置，其特征在于：包括两组支撑杆件(1)，所述支撑杆件(1)的上端面两端固设有垂直方向的第一支撑柱(7)，所述第一支撑柱(7)的顶端固设有横向的支撑块(5)，所述支撑块(5)的上端面两端固设有卡块(6)，两组所述卡块(6)之间用于固定担架支架的卡槽；/n两组所述支撑杆件(1)相互远离的一侧设置有三组等间距的减震组件；所述减震组件主要包括固设在支撑杆件(1)一侧的第一转接支架(4)、连接在第一转接支架(4)另一侧的钢丝绳减震器(2)和连接在钢丝绳减震器(2)上的第二转接支架(10)，所述钢丝绳减震器(2)通过螺栓分别于第一转接支架(4)和第二转接支架(10)成45°安装，所述第二转接支架(10)通过螺栓固定安装在船体上；两组所述支撑杆件(1)之间设置有两组可折叠连杆(3)，所述可折叠连杆(3)的两端穿设有定位螺栓(303)，所述定位螺栓(303)与支撑杆件(1)螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用担架外接减震装置，其特征在于：包括两组支撑杆件(1)，所述支撑杆件(1)的上端面两端固设有垂直方向的第一支撑柱(7)，所述第一支撑柱(7)的顶端固设有横向的支撑块(5)，所述支撑块(5)的上端面两端固设有卡块(6)，两组所述卡块(6)之间用于固定担架支架的卡槽；
两组所述支撑杆件(1)相互远离的一侧设置有三组等间距的减震组件；所述减震组件主要包括固设在支撑杆件(1)一侧的第一转接支架(4)、连接在第一转接支架(4)另一侧的钢丝绳减震器(2)和连接在钢丝绳减震器(2)上的第二转接支架(10)，所述钢丝绳减震器(2)通过螺栓分别于第一转接支架(4)和第二转接支架(10)成45°安装，所述第二转接支架(10)通过螺栓固定安装在船体上；两组所述支撑杆件(1)之间设置有两组可折叠连杆(3)，所述可折叠连杆(3)的两端穿设有定位螺栓(303)，所述定位螺栓(303)与支撑杆件(1)螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种船用担架外接减震装置，其特征在于：所述支撑杆件(1)包括中段的固定杆(101)和两侧连接杆(102)，所述固定杆(101)与连接杆(102)的连接处套设有桁架卡扣(11)，三组所述减震组件分别连接在固定杆(101)和两个连接杆(102)上。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡超，姜云云，徐伟才，杨斌，胡孝刚，
申请(专利权)人：中国人民解放军联勤保障部队第九零四医院，
类型：发明
国别省市：江苏;32