一款带自密封结构的十四孔连接器制造技术

一款带自密封结构的十四孔连接器，包括粗导线（1）、细导线（11）；粗导线（1）、大密封塞（2）、大端子（3）形成大端子分总成（10）；细导线（11）穿在小密封塞（22）里，与小端子（33）形成小端子分总成（20）；将锁片（5）装在十四孔护套（4）里，十四孔护套（4）上设有六个大孔（41）和八个小孔（42）；将0‑6个大端子分总成（10）插入大孔（41）、0‑8个小端子分总成（20）插入小孔（42）；十四孔护套（4）通过密封圈（6）连接灯壳（7）。未使用的孔用密封堵密封。本实用新型专利技术总成灯体的电线与十四孔护套之间通过密封塞形成自密封，未使用的孔用密封堵密封，产品的质量稳定性更好。

【技术实现步骤摘要】
一款带自密封结构的十四孔连接器
本技术为汽车线束连接器，具体为一款带自密封结构的十四孔连接器。
技术介绍
连接器又称为接插件，汽车连接器是汽车线束行业不可或缺的一种部件。它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间架起接通的桥梁，传输电流或信号，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构千差万别，但总体都由四大基本元件组成，分别是：护套（也称为外壳、胶壳）、端子（也称为接触片、插针）、锁片（也称插针辅助机构、锁扣），其它附件（如密封圈、密封塞、密封堵）。汽车连接器通常会根据线束产品的功能、使用环境以及客户的特殊需求进行差异化结构设计，按气密要求有自密封和非自密封之分。当前市场上广泛应用的类似产品均为非自密封结构，即只有连接器与装配体之间有密封，连接器本身无密封，这样整个灯体的密封必须将带密封功能的对配连接器插入后方能形成，也就是整个灯体的完全密封要依赖于灯体以外的因素。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本技术提供一款带自密封结构的十四孔连接器，包括粗导线、细导线；粗导线穿在大密封塞里，使剥掉绝缘皮的粗导线铜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一款带自密封结构的十四孔连接器，其特征在于：包括粗导线（1）、细导线（11）；粗导线（1）穿在大密封塞（2）里，使剥掉绝缘皮的粗导线（1）铜丝完全露出大密封塞（2）的端部，大端子（3）的后包脚包在大密封塞（2）的前端颈脖处，大端子（3）的前包脚压接在粗导线（1）的铜丝上，形成带导线和密封塞的大端子分总成（10）；细导线（11）穿在小密封塞（22）里，使剥掉绝缘皮的铜丝完全露出小密封塞（22）的端部，小端子（33）的后包脚包在小密封塞（22）的前端颈脖处，小端子（33）的前包脚压接在细导线（11）的铜丝上，形成带导线和密封塞的小端子分总成（20）；将锁片（5）装在十四孔护套（4）里，十四孔护...

【技术特征摘要】
1.一款带自密封结构的十四孔连接器，其特征在于：包括粗导线（1）、细导线（11）；粗导线（1）穿在大密封塞（2）里，使剥掉绝缘皮的粗导线（1）铜丝完全露出大密封塞（2）的端部，大端子（3）的后包脚包在大密封塞（2）的前端颈脖处，大端子（3）的前包脚压接在粗导线（1）的铜丝上，形成带导线和密封塞的大端子分总成（10）；细导线（11）穿在小密封塞（22）里，使剥掉绝缘皮的铜丝完全露出小密封塞（22）的端部，小端子（33）的后包脚包在小密封塞（22）的前端颈脖处，小端子（33）的前包脚压接在细导线（11）的铜丝上，形成带导线和密封塞的小端子分总成（20）；将锁片（5）装在十四孔护套（4）里，十四孔护套（4）上设有多个大孔（41）和多个小孔（42）；大孔（41）内设大端子分总成（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞军，王军华，王晓楠，
申请(专利权)人：南通东辰安费诺汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32