一种新能源汽车电池温度调节托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池温度调节托架，包括内部中空上端开口的电池箱体，所述电池箱体的上侧设置有箱盖，所述电池箱体内放置有若干个电池主体，所述电池箱体的内部底面设置有用于将紧邻两个电池主体之间分隔开来的电池分隔板，所述电池箱体内部设置有降温管网组件；所述降温管网组件包括主通气管，所述主通气管的两端分别穿出电池箱体并连接有热气接头和冷气接头，通过热气接头、冷气接头和降温管网组件配合可以实现对电池温度根据使用环境的不同，对电池箱体内电池主体内的温度进行较好的调节，底部支撑凸条可以将电池主体与电池箱体底面分离，从而增加对电池主体的调温面积。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池温度调节托架
本技术涉及汽车电池
，具体涉及一种新能源汽车电池温度调节托架。
技术介绍
随着新能源汽车技术的不断发展进步，新能源汽车已经从前期的短途代步车发展到现今多种多样的车型，从小型车、中型车到各种类型的城市SUV，新能源汽车正逐步替代燃油汽车，成为汽车领域的主流发展方向。虽然新能源汽车具有环保、灵活和易于驾驶的特点，但是，新能源汽车尤其是电驱动汽车，而现有新能源汽车的电池托架结构较为单一，只能用于安装电池组，而无法实现对电池温度根据使用环境的不同，例如炎热的夏季和寒冷的冬季，从而对温度进行较好的调节。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车电池温度调节托架，具有可以实现对电池温度根据使用环境的不同，对温度进行较好的调节等优点，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种新能源汽车电池温度调节托架，包括内部中空上端开口的电池箱体，所述电池箱体的上侧设置有箱盖，所述电池箱体内放置有若干个电池主体，所述电池箱体的内部底面设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池温度调节托架,其特征在于：包括内部中空上端开口的电池箱体(1)，所述电池箱体(1)的上侧设置有箱盖(4)，所述电池箱体(1)内放置有若干个电池主体(10)，所述电池箱体(1)的内部底面设置有用于将紧邻两个电池主体(10)之间分隔开来的电池分隔板(12)，所述电池箱体(1)内部设置有降温管网组件(11)；所述降温管网组件(11)包括主通气管(11a)，所述主通气管(11a)的两端分别穿出电池箱体(1)并连接有热气接头(7)和冷气接头(9)，所述主通气管(11a)上沿其长度方向连接有若干个支通气管(11b)，所述支通气管(11b)设置在紧邻的两个电池主体(10)之间，每个支通...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池温度调节托架,其特征在于：包括内部中空上端开口的电池箱体(1)，所述电池箱体(1)的上侧设置有箱盖(4)，所述电池箱体(1)内放置有若干个电池主体(10)，所述电池箱体(1)的内部底面设置有用于将紧邻两个电池主体(10)之间分隔开来的电池分隔板(12)，所述电池箱体(1)内部设置有降温管网组件(11)；所述降温管网组件(11)包括主通气管(11a)，所述主通气管(11a)的两端分别穿出电池箱体(1)并连接有热气接头(7)和冷气接头(9)，所述主通气管(11a)上沿其长度方向连接有若干个支通气管(11b)，所述支通气管(11b)设置在紧邻的两个电池主体(10)之间，每个支通气管(11b)上设置有均匀分布的若干个喷气头(11c)。


2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池温度调节托架，其特征在于：所述热气接头(7)包括热气导入管(7a)，所述热气导入管(7a)与所述主通气管(11a)彼此连接，所述热气导入管(7a)上设置有第一电磁阀(7b)。


3.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池温度调节托架，其特征在于：所述冷气接头(9)包括冷气导入管(9a)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘灵歌，朱镜瑾，田海兰，金尚元，罗博，
申请(专利权)人：郑州财经学院，
类型：新型
国别省市：河南;41