一种具有防水散热功能的户外智能公交站牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防水散热功能的户外智能公交站牌，包括框体，所述框体的顶部固定连接有挡雨盖，所述挡雨盖底部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有安装板，所述框体内壁的顶部固定连接有扬声器，所述框体内壁底部的左侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部与框体内壁的顶部固定连接，所述固定板的左侧开设有进风孔。本实用具备防水散热的优点，解决了现有的户外智能公交站牌在天气温度较高，内部的设备升温较快时，不能够对设备进行散热，当下雨时，雨水容易通过公交站牌的缝隙处进入到站牌内部，造成公交站牌内部的设备受潮或进水，容易造成设备损坏，影响设备使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水散热功能的户外智能公交站牌
本技术涉及户外智能公交
，具体为一种具有防水散热功能的户外智能公交站牌。
技术介绍
智能公交就是运用当下最先进的定位技术、通信技术、地理信息系统技术，结合公交车辆的运行特点，建设公交智能调度系统，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班、提高公交车辆的利用率，同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理，智能公交是未来公共交通发展的必然模式，对缓减日益严重的交通拥堵问题有着重大的意义，中国大部分一线城市都已实现公交智能化。现有的户外智能公交站牌在天气温度较高，内部的设备升温较快时，不能够对设备进行散热，当下雨时，雨水容易通过公交站牌的缝隙处进入到站牌内部，造成公交站牌内部的设备受潮或进水，容易造成设备损坏，影响设备的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防水散热功能的户外智能公交站牌，具备防水散热的优点，解决了现有的户外智能公交站牌在天气温度较高，内部的设备升温较快时，不能够对设备进行散热，当下雨时，雨水容易通过公交站牌的缝隙处进入到站牌内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防水散热功能的户外智能公交站牌，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的顶部固定连接有挡雨盖(8)，所述挡雨盖(8)底部的两侧均固定连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的底部固定连接有安装板(14)，所述框体(1)内壁的顶部固定连接有扬声器(6)，所述框体(1)内壁底部的左侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的顶部与框体(1)内壁的顶部固定连接，所述固定板(5)的左侧开设有进风孔(4)，所述固定板(5)左侧的顶部固定连接有挡雨框(2)，所述框体(1)的底部开设有出风孔(16)，所述固定板(5)的左侧与框体(1)的底部均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的底壁活动连接...

【技术特征摘要】
1.一种具有防水散热功能的户外智能公交站牌，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的顶部固定连接有挡雨盖(8)，所述挡雨盖(8)底部的两侧均固定连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的底部固定连接有安装板(14)，所述框体(1)内壁的顶部固定连接有扬声器(6)，所述框体(1)内壁底部的左侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的顶部与框体(1)内壁的顶部固定连接，所述固定板(5)的左侧开设有进风孔(4)，所述固定板(5)左侧的顶部固定连接有挡雨框(2)，所述框体(1)的底部开设有出风孔(16)，所述固定板(5)的左侧与框体(1)的底部均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)的底壁活动连接有滑杆(18)，所述滑杆(18)远离滑槽(19)的一端固定连接有网板(3)，所述框体(1)内壁的前后两侧均固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)相对的一端固定连接有散热风扇(11)，所述框体(1)内壁的右侧贯穿设置有显示屏(12)，所述显示屏(12)左侧的顶部固定安装有温度传感器(10)，所述显示屏(12)的表面固定连接有密封层(9)，所述显示屏(12)的右侧延伸至框体(1)的右表面，所述显示屏(12)的顶部和底部均固定连接竖板(7)，所述竖板(7)远离显示屏(12)的一端分别与框体(1)内壁的顶部和底部固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：邓任算，
申请(专利权)人：深圳市意达亨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44