【技术实现步骤摘要】
一种紧急呼叫开关
本技术涉及车载紧急呼叫装置领域,特别是一种紧急呼叫开关。
技术介绍
车载紧急呼叫开关是一种安装在汽车上的、可以在汽车事故发生时及时有效地与救援中心取得联系的呼叫系统。当前汽车市场从追求驾驶舒适性也在向着驾驶安全性转变,车内紧急呼叫开关的呼声越来越受到车厂的重视,但是现有的车载紧急呼叫开关由于其整体结构复杂,装配过程也十分繁琐,所以导致车载紧急呼叫开关在国内的汽车上普及率较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种结构简单,装配便捷的一种紧急呼叫开关。为了实现上述目的,本技术所设计的一种紧急呼叫开关,包括壳体,在壳体上设有安装槽,在安装槽内上下滑动连接有内壳,在内壳上固定有按键,在壳体内设有PCBA板,所述PCBA板电连接有连接器,在PCBA板上设有微动开关,所述内壳的下端与微动开关配合,在壳体外还设有与PCBA板电连接的咪头。在PCBA板和内壳之间设有一个橡胶垫,在橡胶垫上设有容纳微动开关的喇叭状凸起,在喇叭状凸起的上端设有圆柱,所述圆柱的 ...
【技术保护点】
1.一种紧急呼叫开关,包括壳体(1),其特征在于:在壳体(1)上设有安装槽(2),在安装槽(2)内上下滑动连接有内壳(3),在内壳(3)上固定有按键(4),在壳体(1)内设有PCBA板(5),所述PCBA板(5)电连接有连接器(6),在PCBA板(5)上设有微动开关(7),所述内壳(3)的下端与微动开关(7)配合,在壳体(1)外还设有与PCBA板(5)电连接的咪头(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种紧急呼叫开关,包括壳体(1),其特征在于:在壳体(1)上设有安装槽(2),在安装槽(2)内上下滑动连接有内壳(3),在内壳(3)上固定有按键(4),在壳体(1)内设有PCBA板(5),所述PCBA板(5)电连接有连接器(6),在PCBA板(5)上设有微动开关(7),所述内壳(3)的下端与微动开关(7)配合,在壳体(1)外还设有与PCBA板(5)电连接的咪头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种紧急呼叫开关,其特征在于:在PCBA板(5)和内壳(3)之间设有一个橡胶垫(9),在橡胶垫(9)上设有容纳微动开关(7)的喇叭状凸起(10),在喇叭状凸起(10)的上端设有圆柱(11),所述圆柱(11)的上端与内壳(3)顶接,下端与微动开关(7)的控制按钮顶接。
3.根据权利要求1或2所述的一种紧急呼叫开关,其特征在于:在壳体(1)上方扣接有面盖(12),所述面盖(12)预留有按键口(13),在面盖(12)内设有用于固定咪头(8)的容纳腔(14),在面盖(12)上设有与容纳腔(14)贯通的第一通孔(15)。
4.根据权利要求3所述的一种紧急呼叫开关,其特征在于:在壳体(1)上设有用于连通连接器(6)插口的连接槽(16)。
5.根据权利要求4所述的一种紧急呼叫开关,其特征在于:在内壳(3)中设有一个导光槽(17),在导光槽(17)内设有导光体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:窦健强,
申请(专利权)人:宁波凯普电子有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。