一种车轮轮辋超声检测装置制造方法及图纸

技术编号:26289334 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-10 19:05
本实用新型专利技术公开了一种车轮轮辋超声检测装置,包括框架、底座组、检测仪本体、限位板和盖板,所述框架为矩形框架结构,所述框架底端固定连接有底座组,所述框架内部设有用于放置检测仪本体的空腔,所述检测仪本体下端面与底座组接触,所述框架上端面通过攻入螺丝固定连接有限位板,所述限位板上开设有凹槽,所述限位板一侧铰接有盖板,所述盖板设于限位板的正上方,所述底座组包括底板、导热板和散热片,所述底板相对平行设有两组,所述导热板设于两组所述底板之间,所述导热板两端分别与两组所述底板固定连接,所述限位板为矩形框架结构。该车轮轮辋超声检测装置,设计合理,使用方便,能够满足企业的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮轮辋超声检测装置
本技术属于轮辋
,具体涉及一种车轮轮辋超声检测装置。
技术介绍
轮辋俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋;此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。车轮轮辋在检测时需要用到超声检测装置,现有的车轮轮辋超声检测装置缺少防护装置,在携带的过程中容易出现磨损现象,进而会影响设备的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车轮轮辋超声检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车轮轮辋超声检测装置,包括框架、底座组、检测仪本体、限位板和盖板,所述框架为矩形框架结构,所述框架底端固定连接有底座组,所述框架内部设有用于放置检测仪本体的空腔,所述检测仪本体下端面与底座组接触,所述框架上端面通过攻入螺丝固定连接有限位板,所述限位板上开设有凹槽,所述限位板一侧铰接有盖板,所述盖板设于限位板的正上方;<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮轮辋超声检测装置,包括框架(1)、底座组(5)、检测仪本体(8)、限位板(6)和盖板(10),其特征在于:所述框架(1)为矩形框架结构,所述框架(1)底端固定连接有底座组(5),所述框架(1)内部设有用于放置检测仪本体(8)的空腔(13),所述检测仪本体(8)下端面与底座组(5)接触,所述框架(1)上端面通过攻入螺丝(9)固定连接有限位板(6),所述限位板(6)上开设有凹槽(7),所述限位板(6)一侧铰接有盖板(10),所述盖板(10)设于限位板(6)的正上方;/n所述底座组(5)包括底板(17)、导热板(4)和散热片(3),所述底板(17)相对平行设有两组,所述导热板(4)设于两...

【技术特征摘要】
1.一种车轮轮辋超声检测装置,包括框架(1)、底座组(5)、检测仪本体(8)、限位板(6)和盖板(10),其特征在于:所述框架(1)为矩形框架结构,所述框架(1)底端固定连接有底座组(5),所述框架(1)内部设有用于放置检测仪本体(8)的空腔(13),所述检测仪本体(8)下端面与底座组(5)接触,所述框架(1)上端面通过攻入螺丝(9)固定连接有限位板(6),所述限位板(6)上开设有凹槽(7),所述限位板(6)一侧铰接有盖板(10),所述盖板(10)设于限位板(6)的正上方;
所述底座组(5)包括底板(17)、导热板(4)和散热片(3),所述底板(17)相对平行设有两组,所述导热板(4)设于两组所述底板(17)之间,所述导热板(4)两端分别与两组所述底板(17)固定连接,所述导热板(4)上端面与底板(17)上端面位于同一条水平线,所述导热板(4)下端面固定连接有散热片(3),所述散热片(3)等距设有多组。


2.根据权利要求1所述的一种车轮轮辋超声检测装置,其特征在于:所述底板(17)、导热板(4)上端面均与检测仪本体(8)下端面接触,所述散热片(3)与导热板(4)之间呈直角结构布置,相邻两组所述散热片(3)之间设有散热通道(2),所述散热通道(2)设有多组,所述散热通道(2)与散热片(3)间...

【专利技术属性】
技术研发人员:时超王波李超何宁
申请(专利权)人:青岛市产品质量监督检验研究院
类型:新型
国别省市:山东;37

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