一种公路工程地质勘察岩土采样装置制造方法及图纸

技术编号:26288721 阅读:9 留言:0更新日期:2020-11-10 19:04
本实用新型专利技术公开了一种公路工程地质勘察岩土采样装置,涉及公路工程及其相关设备技术领域。本实用新型专利技术包括电机、活塞、导管和钻头,电机的一端连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆贯穿收料箱,收料箱的内部连接有活塞,电动伸缩杆的一端连接在活塞,收料箱的一端连接有右外螺纹空心柱,右外螺纹空心柱通过内螺纹套与导管连接,钻头上开设有空腔,钻头的上端面连接有上外螺纹空心柱,电机的输入端与PLC控制器的输出端之间电性连接。本实用新型专利技术通过设置电机、电动伸缩杆、收料箱、活塞、导管、右外螺纹空心柱、上外螺纹空心柱和内螺纹套结构,这样设计增加了本实用新型专利技术单次取样的数量,进而减少了使用者取样的次数,进而降低了使用者的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程地质勘察岩土采样装置
本技术属于公路工程及其相关设备
,特别是涉及一种公路工程地质勘察岩土采样装置。
技术介绍
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在进行公路工程地质勘察的工作过程中会使用到采样装置,采样就是从所要确定品质的整批物质中抽取一部分具有代表性的物质,以检验该批物质的质量或确定该批物质的性质。其中,采样装置就是使用者进行采样工作的一种工具,但是,使用者在使用现有的岩土采样装置进行采样的工作过程中存在下面的不足:岩土采样装置在工作的过程中会产生震动,进而会使得岩土采样装置采取的沿途样品会洒落,进而降低了岩土采样装置单次采样的数量,进而会增加使用者采取岩土样品的次数,进而给使用者的工作带来麻烦,提高了使用者的劳动强度,因此有必要进行改进,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程地质勘察岩土采样装置,通过设置电机、电动伸缩杆、收料箱、活塞、导管、右外螺纹空心柱、上外螺纹空心柱和内螺纹套结构,解决了现有的岩土采样装置在工作的过程中会因震动使得提取到的岩土洒落的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为一种公路工程地质勘察岩土采样装置,包括电机、活塞、导管和钻头,所述电机的一端连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆贯穿收料箱,所述收料箱的内部连接有活塞,所述电动伸缩杆的一端连接在活塞,这样使得打开电机后,可使得电动伸缩杆伸张或收缩,进而可使得活塞在收料箱的内部向右或向左移动,所述收料箱的一端连接有右外螺纹空心柱,所述右外螺纹空心柱通过内螺纹套与导管连接,这样使得右外螺纹柱与导管稳定的连接,所述钻头上开设有空腔,所述钻头的上端面连接有上外螺纹空心柱,所述电机的输入端与PLC控制器的输出端之间电性连接,所述PLC控制器的输出端与旋转下压气缸的输入端之间电性连接。进一步地,所述电机的下端面焊接有左工型支架,这样提升了左工型支架在电机上的稳定性,所述左工型支架通过螺栓连接在支撑板上,这样使得左工型支架稳定的连接在支撑板上,所述收料箱的下端面焊接有右工型支架,这样提升了右工型支架在收料箱上的稳定性,所述右工型支架通过螺栓连接在支撑板上,这样使得右工型支架稳定的连接在支撑板上,所述旋转下压气缸上焊接有安装架,这样提升了安装架在旋转下压气缸上的稳定性,所述安装架通过螺栓连接在支撑板上,这样使得安装架稳定的连接在支撑板上。进一步地,所述支撑板的下端面四个角落均焊接有支撑杆,这样提升了支撑杆在支撑板上的稳定性,所述支撑杆的下端面焊接有支撑块,这样提升了支撑块在支撑杆上的稳定性,所述支撑块的下端面通过胶水粘接有防滑垫,这样可增加支撑块与地面之间的摩擦力,进而可使得本技术更加稳定的竖立在地面上。进一步地,所述支撑杆的一端焊接有安装盒,这样提升了安装盒在支撑杆上的稳定性,所述安装盒的内部连接有蓄电池和PLC控制器,这样可防止蓄电池和PLC控制器受到外界物体的直接撞击,进而提高了蓄电池和PLC控制器的使用寿命。进一步地,所述旋转下压气缸通过通孔贯穿支撑板,所述旋转下压气缸的下端面连接有连接板,所述通孔的内径尺寸大于连接板的尺寸,这样便于连接板贯穿支撑板,所述连接板的四个角落均螺纹连接有螺栓。进一步地,所述钻头上左右对称焊接有安装耳,这样提升了安装耳在钻头上的稳定性,所述安装耳通过螺栓与连接板连接,这样使得安装耳与连接板稳定的连接。本技术具有以下有益效果:本技术通过设置电机、电动伸缩杆、收料箱、活塞、导管、右外螺纹空心柱、上外螺纹空心柱和内螺纹套结构,在钻头上连接有上外螺纹空心柱,在导管的两端连接有内螺纹套,在收料箱的一端连接有右外螺纹空心柱,在收料箱的内部连接有活塞,且将活塞与电动伸缩杆连接,在电动伸缩杆上连接有电机,这样使得使用者可通过内螺纹套将导管分别于收料箱和钻头连接,接着,使用者只需要打开电机,当电动伸缩杆伸张时,就可使得进入空腔的岩土进入收料箱的内部,当电动伸缩杆收缩时,就可使得收料箱内部的岩土排出,这样可防止钻头在向上移动的过程中,因钻头震动而导致空腔内部的岩土洒落,进而提高了提高了使用者单次收集的岩土,进而可减少使用者提取岩土的次数,且便于使用者从收料箱的内部提取岩土。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种公路工程地质勘察岩土采样装置的结构示意图;图2为本技术一种公路工程地质勘察岩土采样装置的正视示意图;图3为本技术一种公路工程地质勘察岩土采样装置的原理框图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、电机;2、电动伸缩杆;3、旋转下压气缸;4、收料箱;5、活塞;6、导管;7、右外螺纹空心柱;8、支撑板;9、上外螺纹空心柱;10、空腔;11、钻头;12、蓄电池;13、PLC控制器;14、通孔;15、左工型支架;16、安装架;17、右工型支架;18、内螺纹套;19、安装耳;20、支撑杆;21、防滑垫;22、支撑块;23、安装盒;24、连接板;25、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示,本技术为一种公路工程地质勘察岩土采样装置,包括电机1、活塞5、导管6和钻头11,电机1的一端连接有电动伸缩杆2,电动伸缩杆2贯穿收料箱4,收料箱4的内部连接有活塞5,电动伸缩杆2的一端连接在活塞5,电机1的下端面焊接有左工型支架15,这样使得左工型支架15稳定的固定在电机1上,左工型支架15通过螺栓25连接在支撑板8上,这样可使得电机1稳定的连接在支撑板8上,收料箱4的下端面焊接有右工型支架17,这样使得右工型支架17稳定的固定在收料箱4上,右工型支架17通过螺栓25连接在支撑板8上,这样可使得收料箱4稳定的连接在支撑板8上,收料箱4的一端连接有右外螺纹空心柱7,右外螺纹空心柱7通过内螺纹套18与导管6连接,使用者对内螺纹套18施加顺时针的外力,可使得内螺纹套18向远离收料箱4的方向移动,进而可将导管6与收料箱4分开,反之,可将内螺纹套18连接在右外螺纹空心柱7上,钻头11上开设有空腔10,钻头11的上端面连接有上外螺纹空心柱9,电机1的输入端与P本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程地质勘察岩土采样装置,包括电机(1)、活塞(5)、导管(6)和钻头(11),其特征在于:所述电机(1)的一端连接有电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)贯穿收料箱(4),所述收料箱(4)的内部连接有活塞(5),所述电动伸缩杆(2)的一端连接在活塞(5),所述收料箱(4)的一端连接有右外螺纹空心柱(7),所述右外螺纹空心柱(7)通过内螺纹套(18)与导管(6)连接,所述钻头(11)上开设有空腔(10),所述钻头(11)的上端面连接有上外螺纹空心柱(9),所述电机(1)的输入端与PLC控制器(13)的输出端之间电性连接,所述PLC控制器(13)的输出端与旋转下压气缸(3)的输入端之间电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程地质勘察岩土采样装置,包括电机(1)、活塞(5)、导管(6)和钻头(11),其特征在于:所述电机(1)的一端连接有电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)贯穿收料箱(4),所述收料箱(4)的内部连接有活塞(5),所述电动伸缩杆(2)的一端连接在活塞(5),所述收料箱(4)的一端连接有右外螺纹空心柱(7),所述右外螺纹空心柱(7)通过内螺纹套(18)与导管(6)连接,所述钻头(11)上开设有空腔(10),所述钻头(11)的上端面连接有上外螺纹空心柱(9),所述电机(1)的输入端与PLC控制器(13)的输出端之间电性连接,所述PLC控制器(13)的输出端与旋转下压气缸(3)的输入端之间电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程地质勘察岩土采样装置,其特征在于,所述电机(1)的下端面焊接有左工型支架(15),所述左工型支架(15)通过螺栓(25)连接在支撑板(8)上,所述收料箱(4)的下端面焊接有右工型支架(17),所述右工型支架(17)通过螺栓(25)连接在支撑板(8)上,所述旋转下压气缸(3)上焊接有安装架(16),所述安装架(16)通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:温福吴树平徐勤许名奇
申请(专利权)人:广州华晖交通技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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