汽轮机调节门石墨填料压紧工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽轮机调节门石墨填料压紧工具，它解决了阀杆周围填料后不易压紧等问题，其包括调节门本体，调节门本体上端开有阀座安装孔，阀座安装孔内固定安装有阀座，阀座中心开有台阶安装孔，台阶安装孔内插接有阀杆，阀杆穿过台阶安装孔的小孔，台阶安装孔的大孔和阀杆之间填充有填料且上端由密封环封闭，阀杆上端套有圆管，圆管内径大于阀杆直径且外径小于台阶安装孔的大孔直径，圆管下端连接有圆环，圆环外径小于密封环外径且内径与圆管内径相等，调节门本体内开有进气道，进气道内设置有上端与阀杆连接的阀梁，阀梁下端设置有若干阀碟且阀碟与调节门本体下端的阀孔一一对应。本实用新型专利技术具有填料压实方便、散热性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机调节门石墨填料压紧工具
本技术属于调节阀
，具体涉及一种汽轮机调节门石墨填料压紧工具。
技术介绍
汽轮机高压调节门是用于控制汽轮机进汽量的，即成比例地调节进汽量以适应汽轮机的运行需要。通过输入适当的值之后，由计算机将其转换为电信号，电信号再转换为电液伺服阀的控制信号，电液伺服阀主阀芯开始移动，高压控制油进入执行机构活塞杆内，使执行机构活塞向上或向下移动，以此来调节高压调节汽阀的开度大小。在长期使用中，高压调节汽阀阀杆周围填充的石墨密封填料会出现老化磨损，气密性下降致使蒸汽向外泄漏。这就需要对其进行更换，由于阀杆与汽轮机本体的腔室极为狭小，对密封填料的更换带来了一定的影响。在取出阀杆腔室内的过效密封填料时，只能通过捣碎后用压缩空气将其吹出。而在放入石墨密封填料时，就无法像前面所叙述的方法进行，在保证密封填料环完整性的情况下，通过两支钢钎缓慢将其推入指定位置并压紧，石墨密封环易发生倾斜导致难以推入。除此之外，汽轮机高压调节门长时间处于较高温度下工作，内壁易被侵蚀，使得高压调节门使用寿命缩短。为了解决现有技术存在的不足，人们进行了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机调节门石墨填料压紧工具，包括调节门本体(1)，其特征在于，所述的调节门本体(1)上端开有阀座安装孔(11)，所述的阀座安装孔(11)内固定安装有阀座(2)，所述的阀座(2)中心开有台阶安装孔(21)，所述的台阶安装孔(21)内插接有阀杆(3)，所述的阀杆(3)穿过台阶安装孔(21)的小孔(22)，所述的台阶安装孔(21)的大孔(23)和阀杆(3)之间填充有填料(4)且上端由密封环(5)封闭，所述的阀杆(3)上端套有圆管(6)，所述的圆管(6)内径大于阀杆(3)直径且外径小于台阶安装孔(21)的大孔(23)直径，所述的圆管(6)下端连接有圆环(61)，所述的圆环(61)外径小于密封...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机调节门石墨填料压紧工具，包括调节门本体(1)，其特征在于，所述的调节门本体(1)上端开有阀座安装孔(11)，所述的阀座安装孔(11)内固定安装有阀座(2)，所述的阀座(2)中心开有台阶安装孔(21)，所述的台阶安装孔(21)内插接有阀杆(3)，所述的阀杆(3)穿过台阶安装孔(21)的小孔(22)，所述的台阶安装孔(21)的大孔(23)和阀杆(3)之间填充有填料(4)且上端由密封环(5)封闭，所述的阀杆(3)上端套有圆管(6)，所述的圆管(6)内径大于阀杆(3)直径且外径小于台阶安装孔(21)的大孔(23)直径，所述的圆管(6)下端连接有圆环(61)，所述的圆环(61)外径小于密封环(5)外径且内径与圆管(6)内径相等，所述的调节门本体(1)内开有进气道(12)，所述的进气道(12)内设置有上端与阀杆(3)连接的阀梁(7)，所述的阀梁(7)下端设置有若干阀碟(71)且所述的阀碟(71)与调节门本体(1)下端的阀孔(13)一一对应。


2.根据权利要求1所述的汽轮机调节门石墨填料压紧工具，其特征在于，所述的圆管(6)长度大于台阶安装孔(21)的大孔(23)深度，所述的圆管(6)下端的圆环(61)与密封环(5)贴合。


3.根据权利要求1或2所述的汽轮机调节门石墨填料压紧工具，其特征在于，所述的密封环(5)内径大小与阀杆(3)直径相等且外径大小与大孔(23)相等，所述的密封环(5)设置在台阶安装孔(21)的大孔(23)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴腾亮，凌金华，李兵凡，
申请(专利权)人：浙江山鹰纸业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33