一种排气歧管隔热罩用连接端盖制造技术

本实用新型专利技术提供了一种排气歧管隔热罩用连接端盖，属于汽车配件技术领域。它解决了现有排气歧管隔热罩用连接端盖减振不佳等问题。本排气歧管隔热罩用连接端盖包括本体，本体呈圆台状且内部为空腔，本体直径大的端部为连通空腔的底端且底端的底面固连有缓冲件，本体直径小的端部为连通空腔的顶端且顶端的轴线与底端的轴线偏心设置，本体的顶端和底端的偏心距为3.5‑5.2毫米。本实用新型专利技术具有减振效果好、不会产生共振等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种排气歧管隔热罩用连接端盖
本技术属于汽车配件
，涉及一种排气歧管配件，特别涉及一种排气歧管隔热罩用连接端盖。
技术介绍
排气歧管隔热罩是发动机排气系统中的重要配件，其主要功能是隔离发动机排气歧管的高温，确保周围的热敏元件在适宜的温度环境下正常工作。现有的排气歧管在长时间高温条件下受到严重的振动而导致本身出现裂纹，增加排气噪音，影响隔热功能。针对上述存在的问题，人们设计了一种排气歧管隔热罩减震垫并申请了专利[申请号：201621443087.0；授权公告号：CN206419093U]，其包括外层垫圈以及内层垫圈，外层垫圈与内层垫圈之间通过膜片式弹簧连接，外层垫圈为铆接垫圈，内层垫圈为相互螺合的双层结构，由外向内依次为垫圈一和垫圈二，膜片由周向均布的瓦楞结构制成。上述的排气歧管隔热罩减震垫在汽配行业内，也被人们称为排气歧管隔热罩的连接端盖，其通过膜片式弹簧起到减振作用，避免排气歧管隔热罩受振动而产生裂纹，延长了使用寿命，但是外层垫圈和内侧垫圈起到支承作用，为硬性接触，这样振动是直接传递的，对振动的弱化效果不佳，而且上述的排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气歧管隔热罩用连接端盖，包括本体（1），其特征在于，所述的本体（1）呈圆台状且内部为空腔，本体（1）直径大的端部为连通空腔的底端（11）且底端（11）的底面固连有缓冲件，本体（1）直径小的端部为连通空腔的顶端（12）且顶端（12）的轴线与底端（11）的轴线偏心设置，所述的本体（1）的顶端（12）和底端（11）的偏心距（a）为3.5-5.2毫米。/n

【技术特征摘要】
1.一种排气歧管隔热罩用连接端盖，包括本体（1），其特征在于，所述的本体（1）呈圆台状且内部为空腔，本体（1）直径大的端部为连通空腔的底端（11）且底端（11）的底面固连有缓冲件，本体（1）直径小的端部为连通空腔的顶端（12）且顶端（12）的轴线与底端（11）的轴线偏心设置，所述的本体（1）的顶端（12）和底端（11）的偏心距（a）为3.5-5.2毫米。


2.根据权利要求1所述的一种排气歧管隔热罩用连接端盖，其特征在于，所述的本体（1）的顶端（12）轴向凸出以形成定位凸圈（13）。


3.根据权利要求1或2所述的一种排气歧管隔热罩用连接端盖，其特征在于，所述的缓冲件为与本体（1）底...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建平，
申请(专利权)人：玉环北海机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33