一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，包括有钢拱架，钢拱架两端各支撑在1个支撑结构顶端，支撑结构放置在地面上；所述支撑结构包括有放置在地面上的底部支撑块，底部支撑块顶部设有第一三角锲形块，第一三角锲形块的斜面上支撑有第二三角锲形块，第二三角锲形块顶部设置有顶部支撑块，顶部支撑块顶部支撑有钢拱架，第一三角锲形块和第二三角锲形块上均预留有螺杆孔洞，螺杆穿过2个螺杆孔洞后在其两端拧紧螺母从而将第一三角锲形块和第二三角锲形块固定在一起。该装置现场便于实施，软弱围岩隧道初期支护施工完成后，根据现场监控量测数据反馈，变形较大或变形速度较大时，可及时完成护拱支护结构施工，控制初期支护结构变形。

【技术实现步骤摘要】
一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构
本技术涉及一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，属于隧道初期支护施工

技术介绍
在高速公路组成部分中，隧道是最为常用的一种公路结构形式，一般由超前支护、初期支护、防水结构、二次衬砌、仰拱填充等组成，隧道施工中，目前采用矿山法开挖较多，采用矿山法开挖时，依据围岩条件的不同，可分别采用全断面施工开挖、三台阶开挖、弧形导坑预留核心土开挖。围岩较好时，采用全断面施工开挖；围岩较差时，采用弧形导坑预留核心土开挖。目前针对软弱围岩隧道施工时，及时采用弧形导坑预留核心土开挖施工，隧道初期支护施工完成后，采用监控量测手段进行施工现场反馈，发现已经施工的初期支护结构，变形仍然较大，若不采取施工措施，任由已经施工的初期支护继续变形，后期会造成初期支护侵线后果，无法完成中间交工。因此，针对软弱围岩隧道施工，若已有监控量测数据反馈已有初期支护结构受力变形较大，变形速率较快，则需要采用加固措施，阻止初期支护结构变形。如何采取简易的装置，快速、安全并且能满足隧道施工质量标准要求下，按照质量标准完成软弱围岩隧道初期支护结构施工，并且在施工期间要求加强护拱装置变形较小、方便操作、拆除容易，这就需要一种能很好的解决上述问题的隧道施工护拱支护结构。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构。该装置现场便于实施，软弱围岩隧道初期支护施工完成后，根据现场监控量测数据反馈，变形较大或变形速度较大时，可及时完成护拱支护结构施工，控制初期支护结构变形。本技术的技术方案：一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，包括有设置在初期支护拱顶部位内侧、弧形结构的钢拱架，钢拱架两端各支撑在1个支撑结构顶端，支撑结构放置在夯实地面上；所述支撑结构包括有放置在夯实地面上的底部支撑块，底部支撑块顶部设有第一三角锲形块，第一三角锲形块的斜面上支撑有第二三角锲形块，第二三角锲形块顶部设置有顶部支撑块，顶部支撑块顶部支撑有钢拱架，第一三角锲形块和第二三角锲形块上均预留有螺杆孔洞，螺杆穿过2个螺杆孔洞后在其两端拧紧螺母从而将第一三角锲形块和第二三角锲形块固定在一起。前述的软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，所述钢拱架由多节段钢拱架经连接构造拼装而成，每个节段钢拱架两端各固定连接有1块连接板，相邻两节段钢拱架之间经螺栓螺母穿过相邻2块连接板后连接在一起。前述的软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，每个节段钢拱架两端各焊接连接有1块连接板。前述的软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，所述钢拱架与初期支护拱顶部位之间设置有锲形块，所述锲形块包括2块结构相同的第一三角形木块和第二三角形木块，第一三角形木块和第二三角形木块紧嵌在初期支护拱顶部位与钢拱架之间，交替布置。前述的软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，所述螺杆孔洞的高度为螺杆直径的3-4倍，宽度比螺杆直径大，比螺母小。前述的软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，所述钢拱架为工字钢。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术通过采用一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，对软弱围岩隧道初期支护进行加强，防止初期支护结构产生较大位移，造成侵限，造成隧道返工现象。通过钢拱架、连接板、螺栓螺母、锲形块、支撑结构组成的护拱支护结构，安装稳定、方便操作，底部的支撑结构采用两片三角锲形块形成可调节高度锲形块滑体结构，形成可自由调整高度的结构体系，安装及拆除均比较方便。并且钢拱架无浪费现象，可以继续循环利用，无多余浪费材料现象。本装置能用于软弱围岩隧道初期支护加强护拱作用，控制隧道结构变形，施工现场应用方便，可操作性较强，具有较好的推广应用价值。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图2为钢拱架与连接构造之间的连接结构示意图；附图3为锲形块的安装结构示意图；附图4为支撑结构的结构示意图；附图标记：1-初期支护拱顶部位，2-初期支护仰拱部位，3-仰拱，4-钢拱架，5-连接构造，51-连接板，52-螺栓螺母，6-锲形块，61-第一三角形木块，62-第二三角形木块，7-支撑结构，71-第一三角锲形块，72-第二三角锲形块，73-螺母，74-螺杆，75-螺杆孔洞，76-顶部支撑块，77-底部支撑块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。本技术的实施例：一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，如附图1-4所示，包括有设置在初期支护拱顶部位1内侧、弧形结构的钢拱架4，钢拱架4两端各支撑在1个支撑结构7顶端，支撑结构7放置在夯实地面上；所述支撑结构7包括有放置在夯实地面上的底部支撑块77，底部支撑块77顶部设有第一三角锲形块71，第一三角锲形块71的斜面上支撑有第二三角锲形块72，第二三角锲形块72顶部设置有顶部支撑块76，顶部支撑块76顶部支撑有钢拱架4，第一三角锲形块71和第二三角锲形块72上均预留有螺杆孔洞75，螺杆74穿过2个螺杆孔洞75后在其两端拧紧螺母73从而将第一三角锲形块71和第二三角锲形块72固定在一起。支撑结构7坐落在钢拱架4底部，支撑结构7主要为支撑钢拱架4底部受力，由第一三角锲形块71和第二三角锲形块72与螺杆74、螺母73组成的可调节高度体系，以及顶部支撑块76及底部支撑块77组成的支撑体系构成。第一三角锲形块71和第二三角锲形块72结构上预留有螺杆孔洞75，通过调整螺母73在螺杆74上的位置，可调整第一三角锲形块71和第二三角锲形块72结构接触面位置，从而达到调整支撑结构7高度目的，从而调整钢拱架4与初期支护拱顶部位1的贴合程度。支护期间，拧紧螺杆74上的螺母73，第一三角锲形块71和第二三角锲形块72侧向位移受到限制，达到支撑钢拱架4底部作用；当需要拆除时，松开螺杆74上的螺母73，第一三角锲形块71和第二三角锲形块72侧向位移无限制，从而到达松开钢拱架4底部支撑作用。所述钢拱架4由多节段钢拱架4经连接构造5拼装而成，为护拱支护结构主要受力结构，每个节段钢拱架4两端各固定连接有1块连接板51，相邻两节段钢拱架4之间经螺栓螺母52穿过相邻2块连接板51后连接在一起，构成整体护拱支护结构。每个节段钢拱架4两端各焊接连接有1块连接板51，通过满焊工艺使得钢拱架4与连接板51之间连接更加牢固、可靠。所述钢拱架4与初期支护拱顶部位1之间设置有锲形块6，所述锲形块6包括2块结构相同的第一三角形木块61和第二三角形木块62，第一三角形木块61和第二三角形木块62紧嵌在初期支护拱顶部位1与钢拱架4之间，交替布置。护拱支护结构通过锲形块6传递初期支护受力，支撑初期支护结构，控制软弱围岩隧道变形。所述螺杆孔洞75的高度为螺杆74直径的3-4倍，宽度比螺杆74直径略大，比螺母73小。从而到达可调整第一三角锲形块71和第二三角锲形块72接触面位置，到达调整支撑结构支撑高度的目的。所述钢拱架4为工字钢。可直接购置，简单加工即可成型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，其特征在于：包括有设置在初期支护拱顶部位（1）内侧的弧形结构钢拱架（4），钢拱架（4）两端各支撑在1个支撑结构（7）顶端，支撑结构（7）放置在夯实地面上；所述支撑结构（7）包括有放置在夯实地面上的底部支撑块（77），底部支撑块（77）顶部设有第一三角锲形块（71），第一三角锲形块（71）的斜面上支撑有第二三角锲形块（72），第二三角锲形块（72）顶部设置有顶部支撑块（76），顶部支撑块（76）顶部支撑有钢拱架（4），第一三角锲形块（71）和第二三角锲形块（72）上均预留有螺杆孔洞（75），螺杆（74）穿过2个螺杆孔洞（75）后在其两端拧紧螺母（73）从而将第一三角锲形块（71）和第二三角锲形块（72）固定在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，其特征在于：包括有设置在初期支护拱顶部位（1）内侧的弧形结构钢拱架（4），钢拱架（4）两端各支撑在1个支撑结构（7）顶端，支撑结构（7）放置在夯实地面上；所述支撑结构（7）包括有放置在夯实地面上的底部支撑块（77），底部支撑块（77）顶部设有第一三角锲形块（71），第一三角锲形块（71）的斜面上支撑有第二三角锲形块（72），第二三角锲形块（72）顶部设置有顶部支撑块（76），顶部支撑块（76）顶部支撑有钢拱架（4），第一三角锲形块（71）和第二三角锲形块（72）上均预留有螺杆孔洞（75），螺杆（74）穿过2个螺杆孔洞（75）后在其两端拧紧螺母（73）从而将第一三角锲形块（71）和第二三角锲形块（72）固定在一起。


2.根据权利要求1所述的软弱围岩隧道施工临时护拱支护结构，其特征在于：所述钢拱架（4）由多节段钢拱架（4）经连接构造（5）拼装而成，每个节段钢拱架（4）两端各固定连接有1块连接板（51），相邻两节...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，祁义辉，程振威，陈俊，曹世江，
申请(专利权)人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52