一种公路用隔离栅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路用隔离栅，包括立柱及与两组所述立柱固定连接的栅板，所述栅板包括均平行于地面的第一横梁及第二横梁；所述第一横梁及所述第二横梁相互靠近的端面之间垂直固定有若干立板；两根所述立板之间安装有用于盛放广告牌的框体，所述框体左右两侧的竖直边框与两侧的所述立板铰接；所述第一横梁上端面的两端均竖直开设有通孔，所述框体的上边框的上端面竖直开设有两个沉孔，各所述通孔内均安装有用于与所述沉孔插接固定的限位装置；所述框体背面的上下边框均设置有一对用于对广告牌夹紧定位的夹紧装置。本实用新型专利技术提升了操作人员安装广告牌时的劳动效率，降低了劳动强度，广告牌不易在极端天气环境下脱离隔离栅。

【技术实现步骤摘要】
一种公路用隔离栅
本技术涉及道路隔离栅的
，尤其是涉及一种公路用隔离栅。
技术介绍
公路隔离栅主要被用作公路两旁的安全隔离，对于道路上的人车进行分流，对于维持有序的道路交通规则具有重要意义。公路隔离栅主要由立柱及栅板组成，立柱及栅板相互连接并不断延伸；随着广告业的发展，广告的载体不断拓展，隔离栅架设在道路两侧后，位置稳定，隔离栅位于行人的可视范围之内，故结合隔离栅并不断拓展隔离栅在广告业中的应用。现有的在隔离栅上投放广告的方式较为粗放，公路隔离栅上没有设立专用的广告牌框体，广告牌多通过强力胶或者胶带等方式缠附在隔离栅上。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的将广告牌与隔离栅的固定方式较为传统，广告牌与隔离栅的连接强度受强力胶及胶带等的制约，在极端天气状况下，极易破损、刮落，且在更换广告牌时需先清除强力胶及胶带，易残留、难清理，操作人员安装及更换广告牌时的劳动强度大，劳动效率低，故存在改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种公路用隔离栅，便于在隔离栅上投放广告牌，提升了广告本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路用隔离栅，包括立柱(4)及与两组所述立柱(4)固定连接的栅板(1)，其特征在于：所述栅板(1)包括固定在所述立柱(4)之间上下错位的第一横梁(11)及第二横梁(12)，所述第一横梁(11)及所述第二横梁(12)均平行于地面；所述第一横梁(11)及所述第二横梁(12)相互靠近的端面之间垂直固定有若干立板(13)；两根所述立板(13)之间安装有用于盛放广告牌(5)的框体(2)，所述框体(2)左右两侧的竖直边框与两侧的所述立板(13)铰接；所述第一横梁(11)上端面的两端均竖直开设有通孔(112)，所述框体(2)的上边框的上端面竖直开设有两个沉孔(23)，各所述通孔(112)内均安装有用...

【技术特征摘要】
1.一种公路用隔离栅，包括立柱(4)及与两组所述立柱(4)固定连接的栅板(1)，其特征在于：所述栅板(1)包括固定在所述立柱(4)之间上下错位的第一横梁(11)及第二横梁(12)，所述第一横梁(11)及所述第二横梁(12)均平行于地面；所述第一横梁(11)及所述第二横梁(12)相互靠近的端面之间垂直固定有若干立板(13)；两根所述立板(13)之间安装有用于盛放广告牌(5)的框体(2)，所述框体(2)左右两侧的竖直边框与两侧的所述立板(13)铰接；所述第一横梁(11)上端面的两端均竖直开设有通孔(112)，所述框体(2)的上边框的上端面竖直开设有两个沉孔(23)，各所述通孔(112)内均安装有用于与所述沉孔(23)插接固定的限位装置；所述框体(2)背面的上下边框均设置有一对用于对广告牌(5)夹紧定位的夹紧装置。


2.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅，其特征在于：所述限位装置包括固定在所述第一横梁(11)上端面的轴线垂直于所述第一横梁(11)上端面所在平面的圆环壳体(3)，所述圆环壳体(3)的内部套接有插销(32)，所述插销(32)的外周面上套接固定有所在平面垂直于所述插销(32)轴线的限位环(33)，所述限位环(33)的外周面与所述圆环壳体(3)的内周面抵接；所述圆环壳体(3)上端入口的内部固定有抵接环(31)，所述插销(32)在所述限位环(33)及所述抵接环(31)之间外周面上套接有压簧(34)；在所述压簧(34)的弹力作用下，当所述框体(2)所在的平面竖直设置时，所述插销(32)下端伸出所述通孔(112)且插接入所述沉孔(23)内部。


3.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅，其特征在于：所述夹紧装置包括开设在所述框体(2)的上下边框上的两对壁孔(24)，各所述壁孔(24)的内部均套接有轴体(25)，所述轴体(25)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪雷，洪英华，阳荣鹏，王远俊，
申请(专利权)人：广东添虹交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44