一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，包括配重车、主电机、液压伸缩臂、升降调节机构、直线滑动机构和桥梁检测仪，所述配重车的上端安装有主电机，所述主电机的上部转轴端安装有转动座，所述转动座的一端安装有液压伸缩臂，所述液压伸缩臂的另一端安装有连接座，所述连接座的另一端安装有升降调节机构，所述升降调节机构包括齿轮外罩、齿轮和步进电机，所述齿轮外罩的内部对称安装有两个齿轮，两个所述齿轮的中间设置有竖杆，所述竖杆的两端设置有齿条，所述齿条与齿轮啮合。本实用新型专利技术通过设置升降调节机构和直线滑动机构，解决了现有的桥梁检测装置稳定性差，人员劳动强度高，操作费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置
本技术涉及桥梁检测
，具体为一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置。
技术介绍
桥梁是交通要道之一，很多大型城市都需要桥梁来缓解交通压力，用桥梁来实现车辆分流，桥梁都是通过城市规划来建造出来的，桥梁所起的作用越大，它所承受的负荷也就越大，桥梁的检测是保证桥梁正常使用、进行维修加固的重要依据，桥梁检测的目的在于随时掌握桥梁的技术状况和安全状况。通过对桥梁的无损检测，对桥梁的损伤情况和程度进行诊断，对桥梁的可靠性、耐久性和承载能力进行评估，为桥梁的维修、养护与管理决策提供依据，现有的桥梁检测装置大多包括配种车、以及架设在配种车上的悬吊臂和悬吊臂底部的吊篮，人员站立在吊篮上，通过悬吊臂的将吊篮悬吊在桥梁的底面，然后人员手持检测仪对桥梁的底面进行无损检测，但是这种方式吊篮的稳定性教较差，危险性较大，且人员劳动强度高，费时费力。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，解决了现有的桥梁检测装置稳定性差，人员劳动强度高，操作费时费力的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，包括配重车(1)、主电机(3)、液压伸缩臂(5)、升降调节机构(7)、直线滑动机构(14)和桥梁检测仪(15)，其特征在于：所述配重车(1)的上端安装有主电机(3)，所述主电机(3)的上部转轴端安装有转动座(4)，所述转动座(4)的一端安装有液压伸缩臂(5)，所述液压伸缩臂(5)的另一端安装有连接座(6)，所述连接座(6)的另一端安装有升降调节机构(7)，所述升降调节机构(7)包括齿轮外罩(16)、齿轮(17)和步进电机(18)，所述齿轮外罩(16)的内部对称安装有两个齿轮(17)，两个所述齿轮(17)的中间设置有竖杆(8)，所述竖杆(8)的两端设置有齿...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，包括配重车(1)、主电机(3)、液压伸缩臂(5)、升降调节机构(7)、直线滑动机构(14)和桥梁检测仪(15)，其特征在于：所述配重车(1)的上端安装有主电机(3)，所述主电机(3)的上部转轴端安装有转动座(4)，所述转动座(4)的一端安装有液压伸缩臂(5)，所述液压伸缩臂(5)的另一端安装有连接座(6)，所述连接座(6)的另一端安装有升降调节机构(7)，所述升降调节机构(7)包括齿轮外罩(16)、齿轮(17)和步进电机(18)，所述齿轮外罩(16)的内部对称安装有两个齿轮(17)，两个所述齿轮(17)的中间设置有竖杆(8)，所述竖杆(8)的两端设置有齿条(9)，所述齿条(9)与齿轮(17)啮合，所述齿轮外罩(16)的外壁上安装有步进电机(18)，所述步进电机(18)与齿轮(17)传动连接，所述竖杆(8)的底端安装有铰接座(10)，所述铰接座(10)的中间设置有铰接销轴(11)，所述铰接座(10)通过铰接销轴(11)连接有支撑板(12)，所述铰接座(10)的上端安装有伺服马达(13)，所述伺服马达(13)的转轴端与铰接销轴(11)传动连接，所述支撑板(12)的上端安装有直线滑动机构(14)，所述直线滑动机构(14)上安装有桥梁检测仪(15)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测配重机构及桥梁检测装置，其特征在于：所述直线滑动机构(14)包括滑槽(19)、滚珠丝杆(20)、丝杆轴承(21)、联轴器(22)、丝杆电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琦，
申请(专利权)人：刘琦，
类型：新型
国别省市：湖北;42