一种港口用翻车机限高刮料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种港口用翻车机限高刮料装置，包括：支撑机构，支撑机构位于翻车机上游轨道的一侧，支撑机构顶部延伸至轨道正上方；限高机构，用于将突出于车厢顶部的物料刮压至低于翻车机的限高高度，限高机构与支撑机构相连；车帮清理机构，用于限高刮压后对清理车帮顶部的物料进行清理，车帮清理机构与支撑机构相连。本实用新型专利技术的限高机构将突出于车厢的物料压刮至限高高度以下，避免了超高的物料造成翻车机部件损坏的情况；在车帮清理机构和轮前清理装置的共同作用下，将两侧多余的物料导向至车帮外侧，完成对车帮顶部的清洁，保证了压车的压板能够直接与车帮顶部接触，提高了压车稳定性，降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种港口用翻车机限高刮料装置
本技术涉及港口设备
，尤其涉及一种港口用翻车机限高刮料装置。
技术介绍
翻车机是一种用于将铁路货运敞车翻转卸货的大型设备，广泛应用于吞吐量较大的散货港口等行业。近些年，随着物流需求的不断增加以及运输技术的不断完善，铁路货运敞车的载重量也不断增加，能够实现在保证运输途中不洒落的情况下物料堆积高度高于敞车车帮上檐300-500mm，但进入翻车机的过程中，超高的物料易与翻车机的分煤板等高度较低的部件发生碰撞而损坏部件，造成不必要的损失；而且超高的物料易散落在车帮顶部，导致翻车机的压车机构的压板无法与车帮直接贴合，造成压车不稳固，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种港口用翻车机限高刮料装置。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种港口用翻车机限高刮料装置，包括：支撑机构，支撑机构位于翻车机上游轨道的一侧，支撑机构顶部延伸至轨道正上方；限高机构，用于将突出于车厢顶部的物料刮压至低于翻车机的限高高度，限高机构与支撑机构相连；...

【技术保护点】
1.一种港口用翻车机限高刮料装置，其特征在于，包括：/n支撑机构（1），支撑机构（1）位于翻车机上游轨道的一侧，支撑机构（1）顶部延伸至轨道正上方，支撑机构（1）包括两个支撑单元，支撑单元包括立柱（11），立柱（11）底部固定连接在地面上，立柱（11）顶部一侧固设有横梁（12），横梁（12）位于轨道的正上方，横梁（12）底部设有架体（4），限高机构（2）和车帮清理机构（3）均位于架体（4）上，架体（4）包括两根纵梁（41），纵梁（41）从下方与横梁（12）相连，两根纵梁（41）之间设有若干起固定作用的连接横梁（42），连接横梁（42）的两端分别与两根纵梁（41）固定连接，纵梁（41）通过缓冲装...

【技术特征摘要】
1.一种港口用翻车机限高刮料装置，其特征在于，包括：
支撑机构（1），支撑机构（1）位于翻车机上游轨道的一侧，支撑机构（1）顶部延伸至轨道正上方，支撑机构（1）包括两个支撑单元，支撑单元包括立柱（11），立柱（11）底部固定连接在地面上，立柱（11）顶部一侧固设有横梁（12），横梁（12）位于轨道的正上方，横梁（12）底部设有架体（4），限高机构（2）和车帮清理机构（3）均位于架体（4）上，架体（4）包括两根纵梁（41），纵梁（41）从下方与横梁（12）相连，两根纵梁（41）之间设有若干起固定作用的连接横梁（42），连接横梁（42）的两端分别与两根纵梁（41）固定连接，纵梁（41）通过缓冲装置（43）与横梁（12）相连，纵梁（41）位于靠近上游的一端固设有便于架体（4）架设在车厢顶部的前部倾斜导向梁（44），纵梁（41）位于靠近下游的一端与前部倾斜导向梁（44）配合设有后部支撑梁（45）；
限高机构（2），用于将突出于车厢顶部的物料刮压至低于翻车机的限高高度，限高机构（2）与支撑机构（1）相连；
车帮清理机构（3），用于限高刮压后对清理车帮顶部的物料进...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞元，李羽晖，于劲松，李轶鸣，刘冰，吕清峰，
申请(专利权)人：天津港中煤华能煤码头有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12