一种移动设备车载支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动设备车载支架，涉及电子设备支架的技术领域。移动设备车载支架包括壳体、夹持臂、联动机构，联动机构位于壳体内部并与夹持臂连接，联动机构用于带动夹持臂运动，还包括卡锁机构、弹性组件、按钮；弹性组件包括第一弹性件，第一弹性件用于卡锁机构复位；卡锁机构与壳体转动连接，卡锁机构包括锁扣，锁扣用于紧扣联动机构；卡锁机构两侧边缘均设有按钮，按钮作用于锁扣，使得锁扣紧扣或脱离联动机构。通过在车载支架的两端均设计按钮结构，有效的解决了用户使用时受车内实际情景或左右手的习惯影响而造成的使用不便，通过两个按钮控制卡锁机构运动，使得锁扣更好的紧扣联动机构，稳定夹持力，提升用户体验效果。

【技术实现步骤摘要】
一种移动设备车载支架
本技术涉及电子设备支架领域，具体涉及一种移动设备车载支架。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高，手机的使用越来越普及。手机的功能也不断增多，购物、导航、拍摄等功能，让手机成了人们生活中必不可少的电子设备。智能手机周边产品也越来越多，手机支架便是一种用于支撑固定手机的实用工具之一。手机支架可固定在车体上，手机装夹在手机支架中进行固定。现有的手机支架往往通过手动的扳动夹臂实现夹臂的张开，而后放入手机，再松开夹臂，使得夹臂将手机夹持，实现手机的固定，这种固定方式装夹费时费力。目前市面上有部分款式的手机车载支架通过一个按扭，或左侧，或右侧，或支架背后，或支架前面，来实现夹臂的伸缩，用户实际使用总受某种特殊情况的影响而受限制，比如按钮在左侧的，用户有时可能放在车内中控台的左侧或右侧，或受车内的情况影响只能放某一侧，此时支架的按钮有可能不是用户方便操作的一侧，就会影响用户的使用和体验，通过一个按扭来实现夹臂的伸缩，可能会造成夹持力不足，或加持不稳定等问题，不仅会给用户带到来不好的体验，单个按扭操作也会影响手机支架的使用次数本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动设备车载支架，包括壳体、夹持臂、联动机构，所述联动机构位于所述壳体内部并与所述夹持臂连接，所述联动机构用于带动所述夹持臂运动，其特征在于，还包括卡锁机构、弹性组件、按钮；/n所述弹性组件包括第一弹性件，所述第一弹性件一端连接所述卡锁机构，另一端连接所述壳体上，所述第一弹性件用于所述卡锁机构复位；/n所述卡锁机构与所述壳体转动连接，所述卡锁机构包括锁扣，所述锁扣用于紧扣联动机构；/n所述卡锁机构两侧边缘均设有所述按钮，所述按钮作用于所述锁扣，使得所述锁扣紧扣或脱离所述联动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动设备车载支架，包括壳体、夹持臂、联动机构，所述联动机构位于所述壳体内部并与所述夹持臂连接，所述联动机构用于带动所述夹持臂运动，其特征在于，还包括卡锁机构、弹性组件、按钮；
所述弹性组件包括第一弹性件，所述第一弹性件一端连接所述卡锁机构，另一端连接所述壳体上，所述第一弹性件用于所述卡锁机构复位；
所述卡锁机构与所述壳体转动连接，所述卡锁机构包括锁扣，所述锁扣用于紧扣联动机构；
所述卡锁机构两侧边缘均设有所述按钮，所述按钮作用于所述锁扣，使得所述锁扣紧扣或脱离所述联动机构。


2.根据权利要求1所述的移动设备车载支架，其特征在于，所述卡锁机构设有开孔，所述壳体设有固定轴，所述卡锁机构与所述壳体通过固定轴连接。


3.根据权利要求1所述的移动设备车载支架，其特征在于，所述联动机构包括卡固齿轮，所述卡固齿轮与所述夹持臂配合连接，所述锁扣与所述卡固齿轮相适配。


4.根据权利要求1所述的移动设备车载支架，其特征在于，所述弹性组件还包括第二弹性件；所述第二弹性件一端连接所述按钮，另一端连接所述壳体，所述第二弹性件用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李纯滨，吴大林，
申请(专利权)人：深圳市理德铭科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44