一种车轮拆卸器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轮拆卸器，包括纵向支撑杆与横梁支撑杆，所述横梁支撑杆与纵向支撑杆的上端外表面固定连接，所述横梁支撑杆的中部外表面贯穿安装有油缸，所述油缸的外表面固定连接有支撑环，所述油缸的上端外表面固定连接有密封圈，所述油缸的内部传动连接有活塞柱杆，所述横梁支撑杆的下端外表面固定连接有支撑条。本实用新型专利技术装置通过设置的油缸、活塞柱杆与车轮盛放框，油缸通过支撑环固定安装在横梁支撑杆的上端表面，然后将加工好的小车轮通过电葫芦吊入，摆放在车轮盛放框的外表面通过支撑条支撑，然后将活塞柱杆压在车轮的中部车轴上，受力后，车轮与车轴分离，提高检修小车轮的效率，保护检修工人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮拆卸器
：本技术涉及车轮拆卸器
，具体为一种车轮拆卸器。
技术介绍
：车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，车轮更换拆卸时需要用到的车轮拆卸工具。但是，现有的车轮拆卸器在使用过程中存在一些弊端，首先，拆除车轮，使用大锤人工砸轮，操作不安全，不方便检修，还有，拆卸装置体积较大不利于携带和收纳，且加工好的车轮大小尺寸不一在拆卸时悬挂拆卸的高度也不同，为此，我们提出一种车轮拆卸器。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种车轮拆卸器，以解决上述
技术介绍
中提出现如今的问题。本技术由如下技术方案实施：一种车轮拆卸器，包括纵向支撑杆与横梁支撑杆，所述横梁支撑杆与纵向支撑杆的上端外表面固定连接，所述横梁支撑杆的中部外表面贯穿安装有油缸，所述油缸的外表面固定连接有支撑环，所述油缸的上端外表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮拆卸器，包括纵向支撑杆(11)与横梁支撑杆(1)，其特征在于：所述横梁支撑杆(1)与纵向支撑杆(11)的上端外表面固定连接，所述横梁支撑杆(1)的中部外表面贯穿安装有油缸(15)，所述油缸(15)的外表面固定连接有支撑环(17)，所述油缸(15)的上端外表面固定连接有密封圈(16)，所述油缸(15)的内部传动连接有活塞柱杆(2)，所述横梁支撑杆(1)的下端外表面固定连接有支撑条(14)，所述支撑条(14)的下端外表面固定连接有车轮盛放框(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮拆卸器，包括纵向支撑杆(11)与横梁支撑杆(1)，其特征在于：所述横梁支撑杆(1)与纵向支撑杆(11)的上端外表面固定连接，所述横梁支撑杆(1)的中部外表面贯穿安装有油缸(15)，所述油缸(15)的外表面固定连接有支撑环(17)，所述油缸(15)的上端外表面固定连接有密封圈(16)，所述油缸(15)的内部传动连接有活塞柱杆(2)，所述横梁支撑杆(1)的下端外表面固定连接有支撑条(14)，所述支撑条(14)的下端外表面固定连接有车轮盛放框(9)。


2.根据权利要求1所述的一种车轮拆卸器，其特征在于：所述纵向支撑杆(11)的下端外表面固定连接有底座(7)，所述底座(7)的两端外表面均开设有滑槽(6)，所述纵向支撑杆(11)的下端两侧外表面均活动安装有三角支撑架(5)。


3.根据权利要求2所述的一种车轮拆卸器，其特征在于：所述三角支撑架(5)的下端外表面通过滑槽(6)与底座(7)的下端两侧外表面滑动连接，所述底座(7)的两侧外表面均开设有一号锁槽(8)，所述三角支撑架(5)的下端外表面活动安装有一号锁扣(10)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：高世功，袁震，白鲲鹏，
申请(专利权)人：包头海平面高分子工业有限公司九原分公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15