弯曲角度可调的弯管机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种弯曲角度可调的弯管机，包括工作台；旋转杆，设置在工作台上；第三夹具机构，与旋转杆连接，包括第三配合槽，第三配合槽包括第一槽和第二槽，第一槽的轴线呈直线型，第二槽的轴线呈圆弧形；第四夹具机构，与旋转杆连接，包括第四夹持件和第二移动机构，第四夹持件上设置有与第一槽配合的第四配合槽，第四配合槽的轴线呈直线型，第四配合槽和第一槽相对设置，第二移动机构用于带动第四夹持件沿着第一槽的轴线垂直方向移动；第三移动机构，包括电机和齿轮组件，电机和齿轮组件设置在工作台内部，电机通过齿轮组件和旋转杆传动连接。第三夹具机构和第四夹具机构转动角度可调节，进而调节排气管折弯角度。

【技术实现步骤摘要】
弯曲角度可调的弯管机
本技术涉及排气管加工
，尤其涉及一种弯曲角度可调的弯管机。
技术介绍
排气管是发动机排气系统的一部分，安装于汽车的尾部，用于将汽车运动过程中发动机产生的废气排出。通常为了安装、环保以及车辆美观等的需求，会将排气管弯折一定角度。例如，轿车及轻型家用汽车排气管的角度方向一般是向后平行于地面的，而大功率运输车以及农用车辆排气管的角度是折向地面的。在排气管的加工过程中，往往是使用弯管机对呈直线型的排气管进行折弯操作。但是弯管机对排气管折弯的角度是固定的，因此无法调节排气管的折弯角度。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种弯曲角度可调的弯管机，包括：工作台；旋转杆，设置在所述工作台上；第三夹具机构，与所述旋转杆连接，包括与排气管配合的第三配合槽，所述第三配合槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽相连通，且所述第一槽和所述第二槽的连通处圆弧过渡，所述第一槽的轴线呈直线型，所述第二槽的轴线呈圆弧形，所述第一槽和所述第二槽的横截面均呈半圆形；第四夹具机构，与所述旋转杆连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弯曲角度可调的弯管机，其特征在于，包括：/n工作台；/n旋转杆，设置在所述工作台上；/n第三夹具机构，与所述旋转杆连接，包括与排气管配合的第三配合槽，所述第三配合槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽相连通，且所述第一槽和所述第二槽的连通处圆弧过渡，所述第一槽的轴线呈直线型，所述第二槽的轴线呈圆弧形，所述第一槽和所述第二槽的横截面均呈半圆形；/n第四夹具机构，与所述旋转杆连接，包括第四夹持件和第二移动机构，所述第四夹持件上设置有与所述第一槽配合的第四配合槽，所述第四配合槽的轴线呈直线型，所述第四配合槽的轴线和所述第一槽的轴线相平行，所述第四配合槽的横截面呈半圆形，所述第四配合槽和...

【技术特征摘要】
1.一种弯曲角度可调的弯管机，其特征在于，包括：
工作台；
旋转杆，设置在所述工作台上；
第三夹具机构，与所述旋转杆连接，包括与排气管配合的第三配合槽，所述第三配合槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽相连通，且所述第一槽和所述第二槽的连通处圆弧过渡，所述第一槽的轴线呈直线型，所述第二槽的轴线呈圆弧形，所述第一槽和所述第二槽的横截面均呈半圆形；
第四夹具机构，与所述旋转杆连接，包括第四夹持件和第二移动机构，所述第四夹持件上设置有与所述第一槽配合的第四配合槽，所述第四配合槽的轴线呈直线型，所述第四配合槽的轴线和所述第一槽的轴线相平行，所述第四配合槽的横截面呈半圆形，所述第四配合槽和所述第一槽相对设置，所述第二移动机构和所述第四夹持件传动连接，用于带动所述第四夹持件沿着所述第一槽的轴线垂直方向移动；
第三移动机构，包括电机和齿轮组件，所述电机和所述齿轮组件设置在所述工作台内部，所述电机通过所述齿轮组件和所述旋转杆传动连接。


2.根据权利要求1所述的弯曲角度可调的弯管机，其特征在于，所述第四夹具机构还包括第四基座，所述第四基座套设在所述旋转杆上，所述第二移动机构和所述第四夹持件设置在所述第四基座上，所述第二移动机构和所述第四夹持件传动连接。


3.根据权利要求2所述的弯曲角度可调的弯管机，其特征在于，所述第三夹具机构设置在所述第四基座上。


4.根据权利要求3所述的弯曲角度可调的弯管机，其特征在于，所述第四基座卡设在所述工作台上。


5.根据权利要求4所述的弯曲角度可...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小勇，
申请(专利权)人：上海速必达电子电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31