差转式水文缆道制造技术

技术编号：2626596 阅读：189 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种由主索（１７）、循回索（８）、悬索（１０）、铅鱼等组成的差转式水文缆道，其特征在于循回索（８）与悬索（１０）分离，悬索卷于行车的卷筒上，循回索（８）穿过主动轮（４），并绕过传动轮（７）和主动轮（６），到河对岸的转向轮（１３）（１６），再绕过传动轮（１２），通过转向轮（１４）（１５），又回到主动轮（４），形成一循回系统。本实用新型专利技术机械传输效率高，省力，铅鱼沉水效益好，不易产生“鱼跃”，测量精度高，且铅鱼重量与河宽无关，成本低，耗能小，并可采用多种驱动方式。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术属一种水文测验的专业设备。目前广泛使用的水文缆道是“开口式”水文缆道，其基本结构如附图说明图1所示。这种结构的主要特点是悬索(2)与循回索(1)共用一根钢绳，循回索(1)是靠铅鱼(3)的重力来平衡的。因此铅鱼(3)受循回索(1)张力的钳制，沉水效益差，易产生“鱼跃”，测量精度差，且“铅鱼”重量随河宽增宽而增加，既增加成本，又消耗能量。本技术的目的是提供一种悬索与循回索分离，机械传输效率高，铅鱼沉水效益好，不易产生“鱼跃”，且铅鱼重量与河宽无关，测量精度高，成本低，耗能小，且可采用多种驱动方式的差转式水文缆道。本技术的技术方案是把悬索与循回索分离，悬索卷于行车的卷筒上，循回索通过主动轮、传动轮、转向轮首尾相连接，形成一个既可使铅鱼作水平运动，又可使铅鱼作垂直运动的循回系统。这种结构克服了“开口式”水文缆道的缺陷。以下结合附图对本技术进行详细描述。附图1是“开口式”水文缆道结构示意图。附图2是本技术的结构示意图。附图3是驱动机构的结构示意图。本技术主要由主索(17)，循回索(8)，悬索(10)，行车(19)，主动轮(4)(6)，传动轮(7)(12)，驱动机构(5)，转向轮(13)(14)(15)(16)组成。循回索(8)穿过主动轮(4)，并绕过传动轮(7)和主动轮(6)，到河对岸的转向轮(13)(16)，再绕过传动轮(12)，通过转向轮(14)(15)，又回到主动轮(4)，至此循回索首尾相连接，形成一循回系统。行车(19)由车架，滑轮(18)(21)、卷筒(11)组成，行车的两个滑轮可在主索(17)上滑动，带动铅鱼(9)作水平运动，行车的卷筒(11...

【技术保护点】
一种由主索、循回索、悬索、铅鱼等组成的差转式水文缆道，其特征在于该缆道的循回索（８）与悬索（１０）分离，悬索（１０）卷于行车的卷筒上，循回索（８）的连接方式是穿过主动轮（４），并绕过传动轮（７）和主动轮（６）到河对岸的转向轮（１３）（１６），再绕过传动轮（１２），通过转向轮（１４）（１５），又回到主动轮（４），至此循回索首尾相连，形成一循回系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁启业，
申请(专利权)人：袁启业，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]

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