一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法，包括如下步骤：S01：车辆驶入车道口，入口摄像头拍摄车牌图像B，并传输至入口识别中心；所述入口识别中心得出车牌信息B；S02：车型识别摄像头拍摄车辆图像，并传输至车型识别中心；所述车型识别中心得出车型信息；S03：车辆驶出车道口，出口摄像头拍摄车牌图像A，并传输至出口识别中心；所述出口识别中心得出车牌信息A；S04：车牌信息B、车型信息和车牌信息A传输至控制中心，所述控制中心采用自适应智能校核匹配算法获取准确的车牌信息C和车型信息。本发明专利技术能够大大提高车牌识别和车型识别的准确性，可以广泛用于车辆管理的各个系统中。

【技术实现步骤摘要】
一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法
本专利技术涉及车队关系系统领域，具体涉及一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法。
技术介绍
随着私家车的普及以及智能化管理系统的广泛应用，车牌识别和车型识别已经成为车辆管理系统中最重要也是最基础的部分，车辆管理系统的进一步应用和操作均需建立在车牌识别和车型识别的基础上。现有技术中车牌识别技术均采用对车牌图像直接识别的方法，而在车流量较大且车间距较小的情况下，车牌图像拍摄比较困难，容易导致漏车或者重复拍摄，进而导致识别系统重复识别或者漏车。并且现有技术中车型识别和车牌识别是相互独立的，彼此之间不能相互验证。尤其在高速收费站进行车辆识别时，车牌识别和车型识别与收发卡紧密关联，若出现重复识别或者漏车现象，则会导致收发卡出现问题，严重影响收费站的车辆通行效率。除此以外，现有技术中车辆速度、外界环境、车牌在车辆中位置、车牌识别算法等诸多因素均会导致车牌识别和车型识别无法达到足够高的准确率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车队管理系统及其进行车型和车牌识别的方法，通过入口和出口两次识别，并结合车型信息，确定准确的车牌信息和车型信息。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法，包括如下步骤：S01：车辆驶入车道口，入口摄像头拍摄车牌图像B，并传输至入口识别中心；所述入口识别中心对车牌图像B进行计算，得出车牌信息B；其中，所述入口识别中心在M秒内识别到少于等于2个车牌信息B；M大于0；S02：车型识别摄像头拍摄车辆图像，并传输至车型识别中心；所述车型识别中心对车辆图像进行计算，得出车型信息；S03：车辆驶出车道口，出口摄像头拍摄车牌图像A，并传输至出口识别中心；所述出口识别中心对车牌图像A进行计算，得出车牌信息A；其中，所述出口识别中心在2M秒内识别到少于等于3个车牌信息A；S04：车牌信息B、车型信息和车牌信息A传输至控制中心，所述控制中心采用自适应智能校核匹配算法获取准确的车牌信息C和车型信息。进一步地，所述车牌信息B包括车牌信息B1和车牌信息B2，所述车牌信息A包括车牌信息A1、车牌信息A2和车牌信息A3；若车牌信息B1与车牌信息A1一致，且车牌信息B2与车牌信息A2一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A1一致，且车牌信息B2与车牌信息A3一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A2一致，且车牌信息B2与车牌信息A3一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若仅车牌信息B2与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B2一致；若仅车牌信息B1与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致。进一步地，所述车牌信息B包括车牌信息B1和车牌信息B2，所述车牌信息A包括车牌信息A1和车牌信息A2；若车牌信息B1与车牌信息A1一致，且车牌信息B2与车牌信息A2一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A2一致，且车牌信息B1为空，则车牌信息C与车牌信息B2一致；若车牌信息B1与车牌信息A2一致，且车牌信息B1不为空，否则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1、车牌信息B2与车牌信息A1、车牌信息A2均不一致，则车牌信息C与车牌信息A1一致。进一步地，所述车牌信息B包括车牌信息B1和车牌信息B2，所述车牌信息A包括车牌信息A1；若车牌信息B1与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A2一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B2与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B2一致；若车牌信息B1和车牌信息B2与车牌信息A1均不一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致。进一步地，当所述车牌信息B包括车牌信息B1和车牌信息B2，所述车牌信息A为空时；则车牌信息C与车牌信息B1一致；当所述车牌信息B包括车牌信息B1，所述车牌信息A为空时；则车牌信息C与车牌信息B1一致。进一步地，所述车牌信息B包括车牌信息B1，所述车牌信息A包括车牌信息A1、车牌信息A2和车牌信息A3；若车牌信息B1与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A2一致，且车牌信息A1为空时，车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A2一致，且车牌信息A1不为空时，车牌信息C与车牌信息A1一致；若车牌信息B1与车牌信息A3一致，比较车牌信息A1、车牌信息A2、车牌信息A3中相邻车牌信息之间的时间差，若时间差均小于时间阈值，则车牌信息C与车牌信息A3一致；若车牌信息B1与车牌信息A3一致，比较车牌信息A1、车牌信息A2、车牌信息A3中相邻车牌信息之间的时间差，若至少一个时间差大于时间阈值，则比较车牌信息A1、车牌信息A2之间的时间差A21，若时间差A21小于时间阈值，则车牌信息C与车牌信息A2一致；否则，车牌信息C与车牌信息A1一致；若车牌信息B1与车牌信息A1、车牌信息A2、车牌信息A3均不一致，比较车牌信息A1、车牌信息A2、车牌信息A3中相邻车牌信息之间的时间差，若时间差均小于时间阈值，则车牌信息C与车牌信息A1一致。进一步地，所述车牌信息B包括车牌信息B1，所述车牌信息A包括车牌信息A1和车牌信息A2；若车牌信息B1与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A2一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A1和车牌信息A2均不一致，则车牌信息C与车牌信息A1一致。进一步地，所述车牌信息B包括车牌信息B1，所述车牌信息A包括车牌信息A1；若车牌信息B1与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；若车牌信息B1与车牌信息A1不一致，且车牌信息B1为空，则车牌信息C与车牌信息A1一致；若车牌信息B1与车牌信息A1不一致，且车牌信息B1不为空，则车牌信息C与车牌信息B1一致；进一步地，所述步骤S02中车型识别摄像头的视野中心线与车道夹角为80度至100度之间的任意值，且所述车型识别摄像头拍摄M帧车辆图像，所述识别中心先将M帧车辆图像拼接为完整的车辆侧面图，再根据所述车辆侧面图进行车型识别。进一步地，所述步骤S04中控制中心根据车牌信息B和车牌信息A，并采用自适应智能校核匹配算法获取准确的车牌信息C；所述控制中心将车牌信息C和车型信息进行对比核验，若二者一致，则输出车牌信息C和车型信息。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术采用入口摄像头和入口识别中心获取车牌信息B，采用出口摄像头和出口识别中心获取车牌信息A，再通过自适应智能校核匹配算法获取准确的车牌信息C，并将车牌信息C和车型信息进行对比验证；本专利技术能够大大提高车牌识别和车型识别的准确性，可以广泛用于车辆管理的各个系统中。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS01：车辆驶入车道口，入口摄像头拍摄车牌图像B，并传输至入口识别中心；所述入口识别中心对车牌图像B进行计算，得出车牌信息B；其中，所述入口识别中心在M秒内识别到少于等于2个车牌信息B；M大于0；/nS02：车型识别摄像头拍摄车辆图像，并传输至车型识别中心；所述车型识别中心对车辆图像进行计算，得出车型信息；/nS03：车辆驶出车道口，出口摄像头拍摄车牌图像A，并传输至出口识别中心；所述出口识别中心对车牌图像A进行计算，得出车牌信息A；其中，所述出口识别中心在2M秒内识别到少于等于3个车牌信息A；/nS04：车牌信息B、车型信息和车牌信息A传输至控制中心，所述控制中心采用自适应智能校核匹配算法获取准确的车牌信息C和车型信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法，其特征在于，包括如下步骤：
S01：车辆驶入车道口，入口摄像头拍摄车牌图像B，并传输至入口识别中心；所述入口识别中心对车牌图像B进行计算，得出车牌信息B；其中，所述入口识别中心在M秒内识别到少于等于2个车牌信息B；M大于0；
S02：车型识别摄像头拍摄车辆图像，并传输至车型识别中心；所述车型识别中心对车辆图像进行计算，得出车型信息；
S03：车辆驶出车道口，出口摄像头拍摄车牌图像A，并传输至出口识别中心；所述出口识别中心对车牌图像A进行计算，得出车牌信息A；其中，所述出口识别中心在2M秒内识别到少于等于3个车牌信息A；
S04：车牌信息B、车型信息和车牌信息A传输至控制中心，所述控制中心采用自适应智能校核匹配算法获取准确的车牌信息C和车型信息。


2.根据权利要求1所述的一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法，其特征在于，所述车牌信息B包括车牌信息B1和车牌信息B2，所述车牌信息A包括车牌信息A1、车牌信息A2和车牌信息A3；
若车牌信息B1与车牌信息A1一致，且车牌信息B2与车牌信息A2一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；
若车牌信息B1与车牌信息A1一致，且车牌信息B2与车牌信息A3一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；
若车牌信息B1与车牌信息A2一致，且车牌信息B2与车牌信息A3一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；
若仅车牌信息B2与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B2一致；
若仅车牌信息B1与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致。


3.根据权利要求1所述的一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法，其特征在于，所述车牌信息B包括车牌信息B1和车牌信息B2，所述车牌信息A包括车牌信息A1和车牌信息A2；
若车牌信息B1与车牌信息A1一致，且车牌信息B2与车牌信息A2一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；
若车牌信息B1与车牌信息A2一致，且车牌信息B1为空，则车牌信息C与车牌信息B2一致；若车牌信息B1与车牌信息A2一致，且车牌信息B1不为空，否则车牌信息C与车牌信息B1一致；
若车牌信息B1、车牌信息B2与车牌信息A1、车牌信息A2均不一致，则车牌信息C与车牌信息A1一致。


4.根据权利要求1所述的一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法，其特征在于，所述车牌信息B包括车牌信息B1和车牌信息B2，所述车牌信息A包括车牌信息A1；
若车牌信息B1与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；
若车牌信息B1与车牌信息A2一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致；
若车牌信息B2与车牌信息A1一致，则车牌信息C与车牌信息B2一致；
若车牌信息B1和车牌信息B2与车牌信息A1均不一致，则车牌信息C与车牌信息B1一致。


5.根据权利要求1所述的一种车队管理系统进行车型和车牌识别的方法，其特征在于，当所述车牌信息B包括车牌信息B1和车牌信息B2，所述车牌信息A为空时；则车牌信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：何幕峰，曹端贵，蒋思怡，
申请(专利权)人：上海福赛特智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31