用于车载控制器的配置数据自动生成方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种用于车载控制器的配置数据自动生成方法及装置，该方法包括：获取标准化工程数据，所述标准化工程数据包括线路数据、站场设备信息和IP规划信息；对所述标准化工程数据进行数据转换，得到数据转换后的标准化工程数据；根据所述数据转换后的标准化工程数据，生成对应的配置数据。本发明专利技术实施例通过对标准化工程数据进行转换，基于转换后的数据自动生成用于车载控制器的配置数据，降低了人力资源消耗，提高了配置数据的生成效率和准确性。

【技术实现步骤摘要】
用于车载控制器的配置数据自动生成方法及装置
本专利技术涉及数据处理
，尤其涉及一种用于车载控制器的配置数据自动生成方法及装置。
技术介绍
基于通信的列车控制(CommunicationBasedTrainControl，简称CBTC)2.0系统是由车载列车自动保护子系统(AutomaticTrainProtection，简称ATP)、车载列车自动驾驶子系统(AutomaticTrainOperation，简称ATO)、列车自动监控子系统(AutomaticTrainSupervision，简称ATS)、区域控制器(ZoneController，简称ZC)、计算机联锁子系统(ComputerInterlocking，简称CI)和仿真测试环境等各个子系统组成的，各系统均配备数据配置工具用于进行辅助生成对应配置数据。CBTC2.0系统中的车载控制器(vehicleon-boardcontroller，简称VOBC)，负责完成车载ATP/ATO功能。车载控制器不断地与列车控制中心进行通信，在ATP保护下进行牵引、制动及车门控制。对超速、目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车载控制器的配置数据自动生成方法，其特征在于，包括：/n获取标准化工程数据，所述标准化工程数据包括线路数据、站场设备信息和IP规划信息；/n对所述标准化工程数据进行数据转换，得到数据转换后的标准化工程数据；/n根据所述数据转换后的标准化工程数据，生成对应的配置数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车载控制器的配置数据自动生成方法，其特征在于，包括：
获取标准化工程数据，所述标准化工程数据包括线路数据、站场设备信息和IP规划信息；
对所述标准化工程数据进行数据转换，得到数据转换后的标准化工程数据；
根据所述数据转换后的标准化工程数据，生成对应的配置数据。


2.根据权利要求1所述的用于车载控制器的配置数据自动生成方法，其特征在于，所述线路数据包括当前线路的版本信息、线路运营控制模式、线路最高允许速度、退行速度和线路设备数量；所述站场设备信息包括轨道区段信息、折返区信息、应答器信息、车档信息和信号机信息。


3.根据权利要求2所述的用于车载控制器的配置数据自动生成方法，其特征在于，所述对所述标准化工程数据进行数据转换，得到数据转换后的标准化工程数据，包括：
根据所述应答器信息，获取应答器偏移量；
根据所述信号机信息，获取信号机偏移量；
根据所述轨道区段信息，获取每个轨道区段的分段信息，所述分段信息包括分段限速、分段坡度、分段曲率和分段隧道；
将所述应答器偏移量、所述信号机偏移量、所述分段信息、所述折返区信息和所述车档信息作为新的站场设备信息，并将所述新的站场设备信息、所述线路数据和所述IP规划信息存储到数据库中，作为数据转换后的标准化工程数据，以用于生成配置数据。


4.根据权利要求1所述的用于车载控制器的配置数据自动生成方法，其特征在于，在所述获取标准化工程数据之后，所述方法还包括：
对所述标准化工程数据进行数据检查，将满足预设条件的标准化工程数据进行保存，以用于生成配置数据。


5.根据权利要求2所述的用于车载控制器的配置数据自动生成方法，其特征在于，在所述根据所述数据转换后的标准化工程数据，生成对应的配置数据之前，所述方法还包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：赵安安，刘鲁鹏，张建林，袁子薇，杨艳京，于磊，许玲玲，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11