车载配置数据生成方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种车载配置数据生成方法及装置。其中，方法包括：读取输入数据；输入数据包括站场设备的数据；站场设备包括各类型的设备和区段；根据各类型的设备和区段的名称，将设备和区段进行关联；对于每一区段，根据区段和区段关联的各设备的数据，生成车载配置数据。本发明专利技术实施例提供的车载配置数据生成方法及装置，根据各类型的设备和区段的名称，将设备和区段进行关联，对于每一区段，根据区段和区段关联的各设备的数据，生成车载配置数据，实现根据标准化的输入数据，自动生成具有固定格式的车载配置数据，能简化数据配置流程，能提高数据配置效率。

【技术实现步骤摘要】
车载配置数据生成方法及装置
本专利技术涉及计算机
，更具体地，涉及一种车载配置数据生成方法及装置。
技术介绍
CBTC2.0(CommunicationBasedTrainControl，基于通信的列车控制)系统是一套互联互通的列车自动控制系统，用于指挥和控制列车运行，保证行车安全。其中的车载子系统主要包含ATP(AutomaticTrainProtection，列车自动防护)子系统和ATO(AutomaticTrainOperation，列车自动运行)子系统。该系统的运行需要导入相应的车载配置数据。车载配置数据包括电子地图数据源文件、线路停车点数据源文件、工程参数文件、网络数据文件、MVB数据文件和初始化数据文件等。数据配置是CBTC2.0系统列车运营中的重要一环，但是既有的数据配置方法或工具还不完善，自动化程度不高。目前的车载配置数据方法主要分为两种：人工配置数据和数据配置工具生成数据。人工配置数据完全由纯人工将输入资料转换成符合配置手册规范的格式，并计算不能从平面图中直接获取到的数据，形成最终的配置文件；数据配置工具生成数据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载配置数据生成方法，其特征在于，包括：/n读取输入数据；所述输入数据包括站场设备的数据；所述站场设备包括各类型的设备和区段；/n根据所述各类型的设备和区段的名称，将设备和区段进行关联；/n对于每一区段，根据所述区段和所述区段关联的各所述设备的数据，生成车载配置数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载配置数据生成方法，其特征在于，包括：
读取输入数据；所述输入数据包括站场设备的数据；所述站场设备包括各类型的设备和区段；
根据所述各类型的设备和区段的名称，将设备和区段进行关联；
对于每一区段，根据所述区段和所述区段关联的各所述设备的数据，生成车载配置数据。


2.根据权利要求1所述的车载配置数据生成方法，其特征在于，所述对于每一区段，根据所述区段和所述区段关联的各所述设备的数据，生成车载配置数据的具体步骤包括：
根据所述区段和所述区段关联的各所述设备的数据，获取所述区段的长度和所述区段关联的各所述设备在所述区段上的偏移量；
根据所述区段和所述区段关联的各所述设备的数据，以及所述区段的长度，获取所述区段对应的分段限速、分段曲率、分段坡度或隧道数据；
根据所述区段和所述区段关联的各所述设备的数据，获取所述区段关联的各所述设备的属性数据。


3.根据权利要求1所述的车载配置数据生成方法，其特征在于，所述根据所述各类型的设备和区段的名称，将设备和区段进行关联的具体步骤包括：
根据所述各类型的设备和区段的名称进行搜索，获取每一设备关联的区段，及所述关联的区段上行方向的链接区段和下行方向的链接区段。


4.根据权利要求2所述的车载配置数据生成方法，其特征在于，所述根据所述区段和所述区段关联的各所述设备的数据，获取所述区段的长度和所述区段关联的各所述设备在所述区段上的偏移量的具体步骤包括：
获取所述区段的左公里标和右公里标，以及所述区段关联的各所述设备的偏移段的左公里标和右公里标；
根据所述区段的数据，获取所述区段内包含的长短链；
根据所述区段的左公里标和右公里标，以及所述区段内包含的长短链，获取所述区段的长度。


5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁子薇，刘鲁鹏，张伟，骆正新，赵安安，杨艳京，叶伟，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11