一种用于微型飞行器的微型低速空速计制造技术

本发明专利技术涉及的用于微型飞行器的微型低速空速计，包括依次相连的微型空速管、微差压测量单元、数据采集模块、微处理器和显示存储单元；空速管进行微型化设计：包括管头、外管、总压管、静压管四部分，外管上设静压孔，总压管插入管头，外管另一端密封，总压和静压分别由总压管和静压管导出；简化了加工、装配难度；在微差压测量单元的设计中，对低空速下微差压传感器输出信号进行处理，有效地消除了死区，使最小量程范围最小接近于零，提高了空速计的线性度；数据采集模块与微差压测量单元的信号调理电路输出端相连，数据采集模块为Ａ／Ｄ转换电路模块，对接受的信号进行ＡＤ转换，之后输入至与之相连的微处理器；微处理器与显示存储单元相连。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种低空速测量装置，特别是一种体积小、重量轻、高可靠性的用于微型飞行器的微型低速空速计。
技术介绍
空速的测量对于飞行器的安全飞行与自动控制有着十分重要的作用。传统的空速计的设计原理主要有热线式、差压式、转轮式等原理。热线式空速计的敏感元件是热敏电阻丝(片)，电流在热敏电阻丝(片)流过，导致电阻发热；当气体从电阻周围流过时，会带走一定的热量；在一定的电流下，电阻丝(片)的温度与气体的流速成一定的函数关系，通过对电阻两端的电压进行测量就可以得到当前的风速。转轮式空速计是利用风的能量驱动一个螺旋桨或风轮，通过对螺旋桨或风轮速度的测量得到风速度大小；压差式空速计的敏感元件是压力传感器，当空气流动时，会在迎风表面形成一个附加在静压上的风压，使用一个差压传感器，将迎风压力引入一个引压孔，将静压引入另一个引压孔，通过测量差压就可以得到相应的风速。微型飞行器体积小，能量和载荷能力有限，对机载传感器的重量、体积、功耗提出了严格要求。传统的空速计很难满足这一要求。目前已有的微型空速测量装置中以转轮式、热线式居多，但在体积、重量以及测量范围等指标上均难满足微型飞行器的要求。基于差压测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于微型飞行器的微型低速空速计，其特征在于，该微型低速空速计包括依次电连接的微型空速管单元（１０）、微差压测量单元（２０）、数据采集模块（３０）、微处理器（４０）和显示存储单元（５０）；所述的微型空速管单元（１０）；包括：一总压管（３），其同心地插入具有球形弧面的管头（１）的中心孔中，总压管（３）之外套装外管（２），外管（２）的一端与管头（１）密封连接，另一端通过密封塞（５）与总压管（３）密封连接，外管（２）靠近尾部的管壁上垂向安装一与外管（２）内腔相通的静压管（４），位于外管（２）中部的一径向截面上均布有４－８个静压孔；所述总压管（３）内腔构成总压腔（８），外管（２）与总压管之间构成静压...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊沈蜀，周兆英，王晓浩，王立代，祝志晨，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]