【技术实现步骤摘要】
低能耗智能化柴油燃烧装置
低能耗智能化柴油燃烧装置，属于燃烧器
技术介绍
通过调研来看，现有户外或野战环境中，多数采用电动打气泵来解决频繁打气问题，而实际上还有自动预热、自动点火、自动匹配环境温度和气压等条件制约。在军民两用领域，地质勘探、户外大型施工等野外特殊行业后勤保障热源主要以天然气和酒精为主，而采用车用能源汽柴油的比较少，主要原因是相比于汽柴油，天然气和酒精比较清洁，技术比较成熟，相关设备操作维护比较简单，不需要对从业人员进行专门培训，而汽柴油作为热源使用过程中有较大油烟味，相关装备操作维护比较复杂，工作状况也比较差，会产生油污，相关设备的清理维护比较麻烦，对从业人员的专业素质有较高要求；另外，汽柴油作为热源，相比与天然气和酒精，其相关设备要复杂的多，可靠性相对较差，对操作人员技术水平依赖性较高，导致目前只有军队把汽柴油作为热源来使用。特别的，目前，在现有军民两用柴油燃烧装置中，多数存在以下技术问题：（1）人工预热操作存在时间久、冒黑烟的问题，费时费力，并且对操作人员的技术和经验要求较高。（...
【技术保护点】
1.低能耗智能化柴油燃烧装置，其特征在于：包括供油装置、燃烧器和控制装置，供油装置的出油口通过管路连接燃烧器，供油装置一侧连接供气装置，由供气装置调节供油装置内的气压；所述燃烧器内设有预热装置，所述供油装置、燃烧器、供气装置和预热装置均通过线路连接控制装置。/n
【技术特征摘要】
1.低能耗智能化柴油燃烧装置，其特征在于：包括供油装置、燃烧器和控制装置，供油装置的出油口通过管路连接燃烧器，供油装置一侧连接供气装置，由供气装置调节供油装置内的气压；所述燃烧器内设有预热装置，所述供油装置、燃烧器、供气装置和预热装置均通过线路连接控制装置。
2.根据权利要求1所述的低能耗智能化柴油燃烧装置，其特征在于：所述的供油装置包括柴油罐，柴油罐包括密封罐体（1）及安装在罐体（2）顶部的注油口（3）和压力表（2），罐体（1）内竖置吸油管（705），且吸油管（705）下部插入密封罐体（1）底部，吸油管（705）上部出口处设有出油阀（7），注油口（3）内设有悬挂放置的过滤装置，注油口（3）顶部设有注油封盖（5）。
3.根据权利要求2所述的低能耗智能化柴油燃烧装置，其特征在于：所述的注油口（3）的出口通过管路连接车载油箱（9），注油口（3）与车载油箱（9）之间的管路上设有油泵（12）和进油阀（14）。
4.根据权利要求1所述的低能耗智能化柴油燃烧装置，其特征在于：所述的燃烧器包括喷头（20）、点火装置、拢火分火装置、外筒（39）和安装底盘（17），外筒（39）底部连接安装底盘（17），在外筒（39）内腔下部安装喷头（20），喷头（20）底部连接安装底盘（17），外筒（39）顶部安装拢火分火装置，外筒（39）一侧开设进油端口，进油端口连通喷头（20）的进油孔（2004），拢火分火装置上安装点火装置。
5.根据权利要求1所述的低能耗智能化柴油燃烧装置，其特征在于：所述的预热装置为设置在燃烧器内的加热棒（40）、缠绕在燃烧器燃烧端上方的预热盘管（47）和温度传感器（18），温度传感器（18）和多个加热棒（40）分别呈竖向或横向嵌入安装在燃烧器内，多个加热棒（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘富成，
申请(专利权)人：山东军鼎宏器机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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