【技术实现步骤摘要】
铁路路基结构
本专利技术涉及铁路路基防护结构领域,特别涉及一种铁路路基结构。
技术介绍
为了保证基床表层填料和路基设备的稳定,相关技术中的铁路路基一般都设置有路肩,以便于铁路维养人员行走和进行相关检查,但是,目前常用路肩与下侧的基床底层之间的高差较大,铁路维养人员上、下路肩较为不便,且存在一定的安全风险。
技术实现思路
有鉴于此,本申请实施例的主要目的在于提供一种便于铁路维养人员上、下路肩的铁路路基结构。为达到上述目的,本申请实施例的技术方案是这样实现的:本申请实施例提供了一种铁路路基结构,包括:基床,所述基床包括基床底层和基床表层,所述基床表层设置在所述基床底层上;路肩,所述路肩设置在所述基床底层上,且位于所述基床表层的侧边,所述路肩远离所述基床表层的一侧形成至少有两级踏步的台阶。在一种实施方式中,所述台阶沿所述路肩的纵向延伸;或,所述台阶的数量有多个,多个所述台阶沿所述路肩的纵向间隔设置。在一种实施方式中,所述路肩的顶面形成人行通道,所述人行通道的宽度尺寸为0.1m~0
【技术保护点】
1.一种铁路路基结构,其特征在于,包括:/n基床,所述基床包括基床底层和基床表层,所述基床表层设置在所述基床底层上;/n路肩,所述路肩设置在所述基床底层上,且位于所述基床表层的侧边,所述路肩远离所述基床表层的一侧形成至少有两级踏步的台阶。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路路基结构,其特征在于,包括:
基床,所述基床包括基床底层和基床表层,所述基床表层设置在所述基床底层上;
路肩,所述路肩设置在所述基床底层上,且位于所述基床表层的侧边,所述路肩远离所述基床表层的一侧形成至少有两级踏步的台阶。
2.根据权利要求1所述的铁路路基结构,其特征在于,所述台阶沿所述路肩的纵向延伸;或,所述台阶的数量有多个,多个所述台阶沿所述路肩的纵向间隔设置。
3.根据权利要求1或2所述的铁路路基结构,其特征在于,所述路肩的顶面形成人行通道,所述人行通道的宽度尺寸为0.1m~0.4m;和/或,
所述人行通道的横向坡度为2%~4%。
4.根据权利要求1或2所述的铁路路基结构,其特征在于,每级所述踏步的宽度尺寸为0.2m~0.3m;和/或,每级所述踏步的高度尺寸为0.1m~0.25m。
5.根据权利要求1或2所述的铁路路基结构,其特征在于,每级所述踏步的踏面从靠近所述基床表层的一侧朝远离所述基床表层的一侧向下倾斜设置,以形成第一倾斜面。
6.根据权利要求5所述的铁路路基结...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘府生,孙红林,金海元,李东黎,毛泽宇,徐燕华,周革,邢中晓,匡经桃,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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