【技术实现步骤摘要】
一种车架结构及移动式起重机
本专利技术为工程机械领域，具体涉及一种车架结构及移动式起重机。
技术介绍
移动式起重机具有自身可以从一个地方移动到另一个地方的能力，属于可以正常上路行驶的道路机械。相应地，移动式起重机必须遵守交通法规的法律要求，特别是关于最大轴荷、最大重量、允许的车辆尺寸方面的法律要求。大吨位的起重机，一般整机重量大，携带全部部件时整机重量多数大于55吨，单桥桥荷大于12吨，一般超过道路法规的允许范围。为了满足法规要求，必须将部分部件拆卸运输到使用地点。例如，部分车辆要将活动支腿拆掉，单独运输到施工现场，到达施工现场后再进行组装。车辆转场前拆除活动支腿，增加了客户组装、拆卸起重机的时间和人力消耗。在必须增加此消耗时，应追求将此消耗降至最低。现有活动支腿是伸缩的箱型结构，内嵌于车辆的固定支腿结构中，支腿内部的水平油缸、管路是通过销轴和螺纹等连接的。活动支腿沿横向伸缩，其缩回、伸出状态分别如图所示。这就意味着在拆卸时，需要两边的支腿分别拆卸，拆的过程中要将活动支腿插入固定支腿的箱型中，再连接管路的螺纹等。
【技术保护点】
1.一种车架结构，其特征在于，包括车辆本体和可拆卸部分，所述可拆卸部分位于车辆本体的纵向长度方向；所述可拆卸部分包括车辆后方的部分车体和活动支腿；所述可拆卸部分与车辆本体通过销轴连接，所述销轴包括上销轴组和下销轴组；所述上销轴组沿车辆横向方向设置，所述下销轴组沿车辆竖直方向设置，所述活动支腿包括前活动支腿和后活动支腿；所述车辆本体包括车架，所述前活动支腿和后活动支腿位于车架的两侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种车架结构，其特征在于，包括车辆本体和可拆卸部分，所述可拆卸部分位于车辆本体的纵向长度方向；所述可拆卸部分包括车辆后方的部分车体和活动支腿；所述可拆卸部分与车辆本体通过销轴连接，所述销轴包括上销轴组和下销轴组；所述上销轴组沿车辆横向方向设置，所述下销轴组沿车辆竖直方向设置，所述活动支腿包括前活动支腿和后活动支腿；所述车辆本体包括车架，所述前活动支腿和后活动支腿位于车架的两侧。
2.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述车架上设置有单板结构，所述可拆卸部分的对应位置设置有上双横版，弯矩载荷通过上销轴组，沿车辆纵向传递至车架的上盖板；所述下销轴组设置有双立板箱型铰点，所述可拆卸部分的对应位置设置有下双立板承受弯矩载荷、剪力，双立板箱型铰点与下双立板之间通过面接触传递扭矩载荷。
3.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述可拆卸部分设置有定位销，所述车架上设置有导向结构，所述导向结构上设置有定位槽；装配时，定位销沿着导向结构的导向轨迹运动，当运动至导向结构的定位槽时，定位销与导向结构完成配合。
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【专利技术属性】
技术研发人员：计海兵，曹光光，蒋静，贾晓杰，季广科，陈江伟，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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