钢管拱节段的翻身装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢管拱节段的翻身装置，涉及桥梁建筑施工装备技术领域，该翻身装置包括：多个固定组件、两组起吊组件以及多个张拉绳装置；多个所述固定组件用于沿桥梁纵向间隔设在梁体的下缘。两组所述滑轮组件分别用于起吊或下放待翻身的钢管拱节段的两端，每组起吊组件包括多个滑轮组件，且所有滑轮组件与所有固定组件一一对应连接；多个所述张拉绳装置固定设于滑轮组件一侧，且与所有滑轮组件一一对应，每个张拉绳装置的张拉绳穿设在对应的滑轮组件上。本发明专利技术的钢管拱节段的翻身装置，其能够起吊待翻身的钢管拱节段，在起吊后进行翻身，整个装置结构简单，替换现有的浮吊，使用成本低。

【技术实现步骤摘要】
钢管拱节段的翻身装置
本专利技术涉及桥梁建筑施工装备
，特别涉及一种钢管拱节段的翻身装置。
技术介绍
拱桥在桥梁建筑上具有很长的历史，早期的拱桥多是石桥，随着社会的进展，钢拱桥被越来越广泛的采用。对于大跨度的拱桥，其一般由多个钢管拱节段组成，钢管拱节段在安装前一般是卧式的，需要对其进行翻身作业。现有技术中，钢管拱节段的翻身方式主要是：使用浮吊将钢管拱节段吊起，在空中进行翻身。虽然这种方式能够将钢管拱节段翻身，但是，采用浮吊作业，设备投入大，使用成本很高。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种钢管拱节段的翻身装置，以解决相关技术中施工设备使用成本较高的技术问题。第一方面，提供了一种钢管拱节段的翻身装置，包括：多个固定组件，其用于沿桥梁纵向间隔设在梁体的下缘；两组起吊组件，其分别用于起吊待翻身的钢管拱节段的两端；每组所述起吊组件均包括多个滑轮组件，且所有所述滑轮组件与所有所述固定组件一一对应连接；多个张拉绳装置，其固定设于所述滑轮组件一侧，且与所有所述滑轮组件一一对应，每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管拱节段的翻身装置，其特征在于，包括：/n多个固定组件(1)，其用于沿桥梁纵向间隔设在梁体的下缘；/n两组起吊组件，其分别用于起吊待翻身的钢管拱节段的两端；每组所述起吊组件均包括多个滑轮组件(2)，且所有所述滑轮组件(2)与所有所述固定组件(1)一一对应连接；/n多个张拉绳装置(3)，其固定设于所述滑轮组件(2)一侧，且与所有所述滑轮组件(2)一一对应，每个所述张拉绳装置(3)的张拉绳(31)穿设在对应的所述滑轮组件(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢管拱节段的翻身装置，其特征在于，包括：
多个固定组件(1)，其用于沿桥梁纵向间隔设在梁体的下缘；
两组起吊组件，其分别用于起吊待翻身的钢管拱节段的两端；每组所述起吊组件均包括多个滑轮组件(2)，且所有所述滑轮组件(2)与所有所述固定组件(1)一一对应连接；
多个张拉绳装置(3)，其固定设于所述滑轮组件(2)一侧，且与所有所述滑轮组件(2)一一对应，每个所述张拉绳装置(3)的张拉绳(31)穿设在对应的所述滑轮组件(2)上。


2.如权利要求1所述的钢管拱节段的翻身装置，其特征在于，每个所述固定组件(1)均包括：
两个拉杆单元(11)，其间隔设置且上端均与梁体的下缘固定连接；
支撑梁(12)，其设置在两个所述拉杆单元(11)之间且与两个所述拉杆单元(11)的下端固定连接。


3.如权利要求2所述的钢管拱节段的翻身装置，其特征在于，每个滑轮组件(2)均包括：
第一定滑轮(21)，其与对应的所述固定组件(1)的支撑梁(12)铰接；
动滑轮(22)，其通过所述张拉绳装置(3)的张拉绳(31)与所述第一定滑轮(21)活动连接；
吊钩(23)，其上端与所述动滑轮(22)连接；
吊绳(24)，其一端与所述吊钩(23)的下端连接，另一端穿过待翻转的钢管拱节段的一端并与所述吊钩(23)的下端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴秉湖，张炎培，周功建，韩胜利，耿克强，赵发亮，王朋，代毅，麻俊伟，李瑞茂，饶亮，王金镐，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41