一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法技术

一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法，属于轨道吊装卸船领域，抗侧向弯矩大，能够适应不平整路面，可允许台车不同步偏差范围大，特别适用于大轨距刚性支腿轨道吊整机滚装运输，其中用于轨道吊装卸船的台车包括车轮、台车架、铰点支架和连接支架，车轮旋转安装于台车架的侧部，铰点支架铰接于台车架的中部，车轮和的铰点支架均连接穿过所述台车架的轴，铰点支架能够绕铰点转动，铰点支架的顶面架设于的台车架之上，连接支架连接于铰点支架的顶面。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法
本专利技术属于轨道吊装卸船领域，具体涉及一种用于轨道吊装卸船的台车及轨道吊装卸方法。
技术介绍
这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。轨道吊又称轨道式起重机，是指一种在沿地面铺设的轨道上行驶，转移作业场地时要拆卸和重新安装的运行式起重机。作为一种广泛使用的港口机械，其从制造厂到用户码头，通常需要由水上运输，因此需要将其装卸上船。目前，现有的港口机械装卸船用台车主要为四轮自带顶升式，采用两组各带两个车轮的台车与平衡梁铰点连接，平衡梁上部与连接支架C型铰点连接；装船前通过顶升，将行走台车转为与工作状态呈90°的状态(与码头岸线也呈90°)，然后装船运输；卸到用户码头后，再顶升，将行走恢复到与码头岸线平行的工作状态。但是，专利技术人认为，现有的辅助轨道吊装卸的台车，存在以下几点缺陷：1、整体结构自重大，对吊装转运设备的性能要求高；2、顶升系统易损件多，维护保养困难；3、抗侧向弯矩小，装船过程风险高。同时，现有台车制作成本高，而批量制作的轨道吊需求量大。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，包括车轮、台车架、铰点支架和连接支架，车轮旋转安装于台车架的侧部，铰点支架铰接于台车架的中部，车轮和的铰点支架均连接穿过所述台车架的轴，铰点支架能够绕铰点转动，铰点支架的顶面架设于的台车架之上，连接支架连接于铰点支架的顶面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，包括车轮、台车架、铰点支架和连接支架，车轮旋转安装于台车架的侧部，铰点支架铰接于台车架的中部，车轮和的铰点支架均连接穿过所述台车架的轴，铰点支架能够绕铰点转动，铰点支架的顶面架设于的台车架之上，连接支架连接于铰点支架的顶面。


2.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述铰点支架连接铰接轴；铰接轴贯穿所述台车，铰接轴两端部均固定连接铰点支架。


3.如权利要求2所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述铰接轴的一端设有直径大于铰接轴的凸缘，所述铰接轴的另一端拆卸式连接轴端挡板。


4.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述车轮至少包括一对，车轮轴贯穿台车架，车轮轴两端部均固定连接车轮。


5.如权利要求4所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征在于，所述车轮轴的一端设有直径大于车轮轴的凸缘，所述车轮轴的另一端拆卸式连接轴端挡板。


6.如权利要求1所述的一种用于轨道吊装卸船的台车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凡，王玉浪，于婷婷，
申请(专利权)人：青岛海西重机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东;37